廣州白雲站

廣州白雲站（棠溪站）位於廣東省廣州市白雲區京廣線上，車站南距廣州站約5公里。

廣州白雲站（棠溪站）作為“十三五”鐵路規劃中的重要項目，是廣州鐵路樞紐規劃“五主三輔”客站中的主要客站之一。未來將承接廣州站、廣州東站全部普速車，肩負樞紐全部普速客運功能，兼顧部分高鐵和珠三角城際客流，並規劃引入捷運、長途汽車、公交樞紐站，將建設成為集各種方式一體化換乘的綜合交通樞紐，將是路網中重要的普速客站之一。

廣州白雲站（棠溪站）未來將引入京廣高鐵、廣湛高鐵，計畫於2019年9月1日開工，計畫2022年6月30日完工。

基本介紹

• 中文名：廣州白雲站
• 外文名：Guangzhoubaiyun Railway Station
• 所屬地區：中國廣東省廣州市
• 區域管理：中國鐵路廣州局集團有限公司
• 站台規模：11台21線
• 主要線路：廣州鐵路樞紐、京廣高鐵、廣湛高鐵

基本概況

廣州白雲站，是廣州鐵路樞紐多站布局、多點到發客運體系的主要車站之一，是廣州鐵路樞紐“五主三輔”客站布局的主要客站，由廣州鐵投集團作為廣州市出資方代表投資。廣州鐵路樞紐新建廣州白雲站（原棠溪站）工程可行性研究報告已獲得中國鐵路總公司和廣東省人民政府聯合批覆。

廣州白雲站（原棠溪站）項目可研批覆估算總投資220．21億元，項目新建車場11台21線（含預留，其中城際場規模1台2線，國鐵場總規模為10台19線），新建站房綜合樓和大朗客車整備所、京廣高鐵廣州北站至廣州站聯絡線、廣茂聯絡線及相關配套設施。同時預留廣湛高鐵等需同步實施的工程。

建設內容

改建鐵路廣州鐵路樞紐新建廣州白雲站（原棠溪站）位於白雲區、越秀區、荔灣區，主要建設內容包括：

（一）站場工程：新建廣州白雲站（原棠溪站），新建大朗客整所（預留大朗機務折返段），既有廣州機務段適應性改造；

（二）線路工程：新建京廣高鐵聯絡線廣州北～廣州白雲站，京廣上下行線改造工程，廣州白雲～廣州西增複線，大朗客整所出入段線，預留廣湛高鐵同步實施的工程。

項目新建牽引變電所1座、GSM-R基站3處。項目京廣高鐵聯絡線採用有砟軌道，設計速度160km/h；大朗客整所出入段線採用有砟軌道，設計速度60km/h；其他普速鐵路採用有砟軌道，設計速度120km/h。項目總投資220.21億元，其中環保投資16367.2萬元。

項目進度

2018年8月1日，廣州市白雲區人民政府征地辦公室開始對廣州鐵路樞紐新建廣州白雲站（棠溪站）和棠溪站綜合交通樞紐一體化建設工程測量服務進行公開招標。

2018年9月4日，改建鐵路廣州鐵路樞紐新建廣州白雲站（棠溪站）環境影響評價第二次信息公示。

2018年9月17日，《改建鐵路廣州鐵路樞紐新建廣州白雲站（棠溪站）環境影響報告書》進行全文公示。

2018年10月24日下午，廣州白雲（原棠溪）站及周邊地塊項目新市街第一期征地簽約儀式舉行。新市街道辦事處這次徵收屬於棠涌經濟聯社的土地面積共132491.64平方米，折合198.7375畝。隨後棠涌經濟聯社與新市街道辦事處簽訂《廣州白雲火車站及周邊地塊項目新市街段棠涌村征地補償協定書》。

2018年10月26日，廣州市環境保護局正式批覆改建鐵路廣州鐵路樞紐新建廣州白雲站（原棠溪站）環境影響報告書。