科斯塔·康科迪亞號遊輪(郵輪)

歌詩達協和號（en：Costa Concordia）（也譯 為哥斯達 康科迪亞號）是一條超級豪華郵輪，長達290米、排水量11.5萬噸，有1500客房和4個泳池，並有緩步徑和網球場等，船內有6千多件藝術品，是歌詩達郵輪船隊中的旗艦船隻，2006年首航。

2012年1月13日（星期五）在義大利海岸歌詩達協和號觸礁擱淺。當時該船有4232名乘客，其中至少有32人死亡，包括4名乘客和一名船員。歌詩達協和號災難中船長安全生還。1月15日，船長謝蒂諾和大副以疏忽、誤殺和在乘客完全疏散前就棄船等罪名被逮捕。

基本介紹

• 中文名：歌詩達協和號郵輪
• 載客量：3780人
• 船員數：1100人
• 船艙總數：1500間
• 噸位：114500 噸
• 長度：290米
• 寬度：35.5米
• 甲板：17個
• 最大速度：23節
• 航行速度：21.5 節
• 研製國家：義大利（歌詩達遊輪公司）
• 主要事件：歌詩達協和號觸礁事故

設計理念

歌詩達協和號郵輪採用義大利經典設計，類似一個漂浮於海上的度假村。郵輪最頂部兩層甲板都配有健身區，總面積接近2000平方米，其中心還備有游泳池。此外，歌詩達協和號郵輪上還有四個游泳池和兩個可收回的玻璃屋頂。船上配有13間酒吧，包括體育酒吧。有超過500間配有陽台的船艙。它是歌詩達公司船隊中最大、船身最長的旗艦船。

海軍直升機上航拍到的歌詩達協和號郵輪

基礎設施

該郵輪建於義大利，於2006年開始運營。協和號可接待3780名乘客，歌詩達協和號郵輪上擁有近1500間客房，其中55間直接通往水療館，505間帶有大露台，58間套房都有大露台，以及12間套房直接通往水療館。
歌詩達協和號郵輪有5個餐廳，包括一個點餐式的俱樂部豪華餐廳（須預定），13個酒吧，4個非常具有特色的游泳池：2個帶有可伸縮屋頂，1個帶有滑水槽，還有1個兒童游泳池，5個極可意水流按摩浴缸。
協和號郵輪上還有170米長度的綜合運動場室外慢跑道，Samsara場館：延伸至2個甲板的健身中心面積達到2100平方米，設有健身房、海水浴療池、水療室、桑拿浴室、UVB射線的放鬆區。
協和號郵輪上有跨越了3個甲板的劇場，以及設備齊全的賭場娛樂和迪斯科，網咖和圖書館購物中心，錄像廳，思高兒童遊樂室、兒童充氣水池，一級方程式賽車模擬試駕，游泳池甲板上的寬廣美景。

註：以下為詳細設施數據：

類型	公共設施	數量
餐飲設施	餐廳	5
	咖啡廳	1
	酒吧	13
娛樂設施	大劇院	1
	棋牌室	1
	圖書館	1
	賭場	1
	舞廳	2
兒童中心	兒童中心	1
健身設施	水療按摩中心	5
	健身房	1
	游泳池	4
	慢跑徑	1
其他設施	會議中心	1
	網咖	1
	精品免稅商店	1
	照相館	1

擱淺事件

在義大利沿岸夜航時因觸礁擱淺

主詞條：歌詩達協和號觸礁事故

2012年1月13日，歌詩達協和號郵輪在義大利沿岸夜航時，因觸礁擱淺，隨後快速傾斜並大量進水，船身出現1條50米長的裂縫。事故發生時遊輪上約有4234人，其中包括來自數十個國家和地區的3000多名遊客和1000多名船員。

2013年9月23日，義大利格羅塞特市法院開庭審理因觸礁失事的歌詩達協和號郵輪案件。庭審中，協和號前船長斯凱蒂諾作為唯一被告出席，他在庭審過程中指責因印度尼西亞籍舵手賈科伯操作失誤導致船難發生：“當時我命令舵手向左打舵，那時船首處於向右對角線加速狀態，他沒有立刻執行命令，動作的遲誤是導致事故的原因。如果他當時沒犯延遲向左打舵的錯誤，就不會出現船體甩尾的情況。船體對角線方向的速度能夠在雙舵的影響下矯正為直線方向，這樣雙漿的船體就會以舵頁為中心調整，根據我的經驗那樣郵輪會停下來。”
斯凱蒂諾做出此番申訴目的是希望說服審判團相信如果舵手及時準確的執行船長指令，船難就可以避免。但是負責船難事故原因調查工作的義大利海軍上將朱塞佩卡沃德拉格奈當庭指出，舵手在執行指令時延遲了13秒，但他相信這13秒的延遲無法避免觸礁事故的發生。

後續事件

歌詩達協和號(Costa Concordia)遊輪觸礁事故兩周年，部分船體仍浸泡在海水中，義大利吉廖島。

國際保賠集團為處理清污、殘骸打撈、人員傷亡等保賠險項下損失共支出賠款高達14億美元，加上船殼險逾5億美元的賠款，總賠款金額接近20億美元，堪稱史上最昂貴的海事案件。

2015年5月11日下午，兩艘馬力強悍的拖船把歌詩達協和號郵輪廢船船體從Seawall 碼頭拖拽到了熱那亞 Molo Ex Superbacino 碼頭，全程10英里(約16公里)。在那裡，歌詩達協和號郵輪將等待被徹底拆除。