岳臨高速

岳臨高速

岳臨高速公路即岳陽市至臨武縣間高速公路,簡稱:岳臨高速。編號:湘高速S61。岳臨高速公路是國家高速公路G4京港澳高速公路並行線之一的G4W2許廣高速公路重要組成部分

呈南北縱向,主線位於京港澳高速公路西側,幾乎與京港澳高速公路平行,主要承載分流京港澳高速公路負荷功能,列湖南高速公路規劃的“五縱七橫”的“第三縱”。按照工程建設與管理,分為隨岳湖南段、岳潭(含長湘)、潭衡和衡武四段,主線總長539公里,概算投資359億元,主線採用雙向4或6車道,全部路段已開工興建,全線已於2018年9月29日通車。

基本介紹

  • 中文名:岳臨高速公路
  • 外文名:yuelin expressway
  • 別稱:京港澳高速公路複線湖南段
  • 編號:湘高速S61
  • 起始:岳陽市荊岳長江公路大橋
  • 終止:宜章縣黃沙鎮
  • 投資額:359億元
  • 國家高速編號:G4W2
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南北通道

北能上長沙、岳陽,南可抵郴州、廣州,向西可經湘鄉邵陽走潭邵高速到雲南,向東過湘潭株洲走滬昆高速可到上海.

潭衡西高速

京港澳複線湖南首個通車路段 設計時速100公里/小時
高速分布圖高速分布圖
潭衡西高速起於湘潭市的塔嶺,接潭邵高速公路(G60),跨衡邵高速公路(S80),終於衡陽市的鐵市,與衡棗高速公路(G72)相接。線路全長139.104公里,總投資90多億元,主線按雙向4車道高速公路標準建設,設計時速100公里/小時,路基寬度26米。
岳臨高速岳臨高速
潭衡西高速於2011年10月15日正式通車。
作為京港澳高速複線湖南境內四大路段之一,潭衡西高速北連長湘高速,南接衡桂高速和桂武高速。京港澳高速複線在湖南省境內的首個通車路段就是潭衡西高速公路。該高速公路不僅是湖南省“十一五”規劃建設的重點工程項目和湖南省東部“一點一線”地區的重要經濟幹線,同時也是“泛珠三角”區域合作公路水路交通規劃的一條重要放射線。
潭衡西高速公路全線設塔嶺、泉塘子、楊嘉橋、射埠、回龍橋、白果、東湖、石市、杉橋、二塘、鐵市等11處互通式立交,為高速公路行車暢通、快捷提供了可靠保證。全線配備了完善的收費、通訊、監控等技術先進的現代化管理系統,包括通信、監控分中心及管理處1處,服務區3處,停車區3處,養護工區3處。設定湘潭西、楊嘉橋、射埠、回龍橋、白果、東湖、石市、衡陽蒸湘等8個收費站。為了保證高速公路的安全,潭衡西高速不到2公里就有1個攝像頭,全程有76個攝像頭進行監控,這些設備採用風能和太陽能發電。
岳臨高速雨母山服務區岳臨高速雨母山服務區
岳臨高速雨母山服務區岳臨高速雨母山服務區

分段介紹

潭岳段

潭岳高速公路岳陽縣湘潭市雨湖區路段,全長174.56公里。起於岳陽縣崑山鄉接隨岳高速,途徑汨羅市湘陰縣、長沙市望城區嶽麓區,止於湘潭市雨湖區姜畲鎮接潭衡高速。路面為雙向六車道,設計時速120公里,路基寬度34.5米,投資140億元。2008年12月30日宣布開工。但由於投資主體變動導致延期,岳望高速調整為非政府(港資)投資項目,直到2013年7月22日,岳望高速公路征地拆遷預算包乾協定正式簽約,由此岳望高速拉開了實質性建設序幕,該段已於2018年9月29日通車。

潭衡西線

潭衡西線高速公路湘潭市雨湖區衡南縣路段,主線全長141.4公里,起於湘潭市雨湖區姜畲鎮接岳潭段,與滬昆高速公路互通,途徑衡山縣衡陽縣蒸湘區,止於衡南縣鐵市接衡武段,與泉南高速公路互通,另建有29.7公里連線線。全線設塔嶺、泉塘子、楊嘉橋、射埠、回龍橋、白果、東湖、石市、杉橋、二塘、鐵市11處互通立交,湘潭西、楊嘉橋、射埠、回龍橋、白果、東湖、石市、衡陽蒸湘8個收費站,為雙向四車道,設計時速100公里,路基寬26米。工程於2006年動工,2011年9月30日通車,總投資90多億元。

衡武段

衡武高速公路衡南縣臨武縣路段,北連潭衡段,止於宜章縣黃沙鎮,與宜鳳高速公路相接。主線全長202.7公里,與之共線5.37公里。整個路段跨越衡陽、郴州和永州三地級市轄域的衡南常寧桂陽嘉禾臨武宜章新田7個縣市。路段主線為雙向六車道標準,設計時速100公里,路基寬度33.5米;工程概算總投資166億元,2008年12月30日開工建設,2012年12月24日通車。
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