小車隧道位於曲靖市會澤縣迤車鎮境內,由中鐵九局負責承建,隧道總長度585米。
2023年1月5日,小車隧道順利貫通。
基本介紹
- 中文名:小車隧道
- 長度:585 m
小車隧道位於曲靖市會澤縣迤車鎮境內,由中鐵九局負責承建,隧道總長度585米。
2023年1月5日,小車隧道順利貫通。
小車隧道是渝昆高鐵曲靖市境內首座貫通的中長隧道,於2023年1月5日順利貫通。該隧道位於曲靖市會澤縣迤車鎮境內,由中鐵九局渝昆高鐵雲貴段站前三標項目分部承建,總長度為585米,全隧採用V級圍岩設計。施工過程中面臨順層偏壓...
春風隧道(Chunfeng Tunnel),是中國廣東省深圳市境內連線羅湖區與福田區的城市通道,是深圳市區南部快速通道,濱河大道與沿河路的聯絡線,緩解船步路至春風路高架橋段擁堵的平行線;為深圳市首條單洞雙層結構的機動車隧道兼首條採用盾構法施工的市政路隧道。春風隧道於2016年12月26日動工建設;於2025年5月27日12時...
中大北門隧道始建於1999年7月,2000年12月完成主體工程,是廣州首條雙向城市行車隧道。該隧道採用下穿式設計,連線濱江東路與中山大學北門區域,構成濱江路擴建工程的重要組成部分。作為濱江東路211號、536號等周邊區域的核心交通節點,隧道配套設定12個公交站點和15條公交線路,形成區域交通微循環系統。2020年道路升級...
橫琴隧道是中國廣東省珠海市境內連線南灣城區與橫琴粵澳深度合作區的重要過灣通道,主體工程已於2023年7月26日通車。該隧道採用雙向四車道設計,配套建設的南灣大道橫琴隧道連線段全長2070米、雙向八車道,顯著提升了隧道北出口的交通疏解能力。作為橫琴第三公路通道的組成部分,隧道與黑白面將軍山隧道共同構成穿越將軍山...
車龍隧道位於浙江省麗水市青田縣水源保護區內,石郭水庫距隧道直線距離僅65米。該地區植被覆蓋率高,河流眾多,山地延綿,地理環境複雜,環保要求高。隧道水平長度712.51米,管徑813毫米,設計壓力6.3兆帕,材質為X65鋼。為確保隧道施工安全和質量,管道項目部提前對施工人員進行HSE、質量交底,使之明確施工任務。同時...
復興東路隧道(Fuxingdong Road Tunnel)是中國國內首條雙管雙層越江隧道,是上海市重要的過江通道之一,浦東端連線浦東新區張楊路、嶗山西路,浦西端連線黃浦區復興東路、光啟路,由上海市城建(集團)公司總承包、上海市隧道工程軌道交通設計院設計,上海市第二市政工程有限公司與上海隧道工程股份有限公司分別施工,總長...
10·5台溫高速隧道起火事件是2014年10月5日浙江省甬台溫高速牛官頭隧道內一輛轎車起火引發的突發事件。當日,一輛浙J號轎車在隧道內起火併伴隨爆炸聲,導致濃煙擴散及後方交通堵塞。駕駛員報警後,台州高速交警王健徒步攜帶滅火器趕赴現場,發現三輛事故車中起火車輛火勢猛烈,隨即聯合駕駛員啟用隧道消防栓進行撲救,十...
德慶隧道是G0611張掖至汶川國家高速公路同仁至賽爾龍(青甘界)段公路的控制性工程,右線於2024年5月21日貫通。該隧道位於構造剝蝕低中山區,施工中克服高寒高海拔氣候及複雜地質條件,採用動態設計調整工藝參數,為青海省“三縱、四橫、十聯線”高速公路網縱一幹線的重要組成部分。另外儲存在同名交通工程:拉林高等級公路...
新嶺隧道段拓寬工程起點位於諸暨與蕭山交界處,沿線經次塢互通、新嶺隧道,終點接直埠樞紐杭州方向出入口預留位置,線路全長13.636千米,投資約11.7億元,預計工期為36個月。雙向8車道,設計速度120千米/小時,整體式路段路基寬度42米,橋樑寬度41.5米,新建新嶺隧道分離式路段路基寬度17米,隧道採用三車道斷面形式...
老營隧道(Laoying Tunnel),位於中國雲南省保山市境內,穿越怒山山脈的西山樑子,是保山—瀘水高速公路(國家高速G56)的組成部分,建成時為雲南省最長的公路隧道。老營隧道於2016年3月10日開工建設 ;於2020年12月26日貫通;於2020年12月30日建成通車。老營隧道起於保山市隆陽區瓦窯鎮老營村,止於瓦房彝族苗族鄉...
靈溪隧道是杭州市西湖區境內連線西湖風景名勝區與西部城區的重要交通基礎設施,2003年9月30日建成通車。隧道體系包含806米長的南段地下連線通道,採用雙向雙車道設計,施工中克服軟土地層、淺埋暗挖等技術難題。作為西湖景區交通治理重點對象,該隧道在雙休日及節假日實施單向通行等交通管制措施,並完成照明系統升級、人行
2020年3月啟動施工籌備,2021年4月正式進洞施工。2022年7月毛公寨隧道貫通後,該隧道成為梅龍高鐵二標段最後一個在建隧道。通過600天連續攻堅,在2022年7月24日實現貫通,較計畫工期提前15天。2023年9月進入無砟軌道施工階段,採用全站儀定位與精調小車校準工藝確保軌道平順度。技術難點 地質挑戰:穿越7條斷層破碎帶...
按期完成了建設任務。 隧道的建成,不僅顯著提高了214國道的通行能力,而且對沿線藏區的區域經濟發展和社會穩定具有重要的現實意義。據測算,該隧道使214國道避開了河卡山越嶺段冬季嚴重積雪、夏季經常翻漿的路阻現象,縮短公路里程4.7公里,大、小車程分別比原先縮短1個小時和30分鐘。
東湖隧道是湖北武漢東湖通道的重要組成部分,全長約10.6公里,於2013年正式開工建設。工程施工將採用“圍堰明挖”的方法,已經於2015年12月28日通車。東湖隧道也是中國國內最長城中湖隧道,北起於二環線紅廟立交,南止於喻家湖北路,主線雙向6車道,為城市一級主幹道,設計車速60km/h。建設背景 武漢素來享有“江城...
水底隧道是修建於江、河、湖、海、洋下的供汽車和火車運輸行駛的通道。它為鐵路、城市道路、公路、地下鐵道以及各種市政公用或專用管線提供穿越水域的通道,有的水底道路隧道還設有腳踏車道和人行通道。當交通線路跨越江河、湖海時,可以選擇的方案有架橋、輪渡和隧道,但架橋有淨空的限制,輪渡限制了通行量,為有效解決...
該隧道於2013年8月開工,施工期間右洞遭遇寬1.6米的斷裂帶及縱深40米溶洞,圍岩以破碎泥質頁岩為主,通過調整安全方案實施管控。工程採用“短進尺、弱爆破、強支護”原則,結合視頻監控等技術保障進度,右洞於2014年貫通。通車後,隧道多次因交通事故引發緩行,如2024年2月小車故障、2025年2月三車追尾事件,印證其...
錢江隧道(Qianjiang Tunnel),是中國浙江省境內的隧道,是錢江通道及接線工程的關鍵控制性工程,是南連蕭山、北接海寧的特大越江公路隧道,是杭州錢江流域第一條超大直徑盾構法隧道,也是世界上直徑最大的盾構法隧道之一。錢江隧道於2006年5月23日確定了建設方案,於2008年12月18日主體工程開工建設,於2013年1月23...
2023年1月25日,汕昆高速往連平方向金花隧道內發生一起交通事故。一輛油電混合動力小轎車被後方車輛追尾後發生爆燃,事故造成一人重傷,隧道內交通緊急中斷。事故發生後,當地消防及醫療部門迅速展開救援處置工作。事件經過 2023年1月25日,汕昆高速往連平方向金花隧道內發生連鎖交通事故。根據官方通報,一輛油電混合動力...
棋盤山隧道是瀋陽四環快速路棋盤山段新建工程的控制性節點工程,總長2158米,採用雙洞分離式結構,主路為雙向六車道配置,設計時速80公里/小時。該工程於2022年12月正式開通,實現了瀋陽四環路歷時9年的全線貫通,將原有繞行路線縮短半小時車程至10分鐘。作為瀋陽市規模最大、施工難度最高的穿山隧道,工程克服國家級風景區環
2011年10月30日廣東廣州黃埔大道隧道一輛懸掛軍牌的小客車碰撞施工車輛,造成4名施工工人死亡。事件 官方稱,肇事司機方某駕駛車輛的軍車號牌和證件為偽造,並涉酒後駕駛等違法行為。肇事司機方某已被依法刑事拘留,事故原因仍在調查當中。調查 經初步調查,事發時肇事司機方某(男,30歲,廣州人)駕駛一輛懸掛部隊號牌...
LED隧道燈是以發光二極體(LED)為核心光源的隧道照明設備,主要套用於公路隧道、捷運等場所的大面積泛光照明。其採用高光效LED模組與透鏡配光技術,具備壽命長(超5萬小時)、顯色指數高(70-80)、IP65防護等級等特點,通過智慧型調光系統可適配隧道各段照明需求。相比傳統鈉燈,節能率達50%-70%,並能通過分區照明...
2023年9月5日13時許,四川省宜賓市屏山縣新市鎮一隧道出口處發生一起交通事故。事故經過 2023年9月5日13時左右,在四川省宜賓市屏山縣新市鎮某隧道出口路段,一輛機動車與機車發生碰撞。據目擊者描述,機車在事故中被撞飛。該路段屬於國道353線屏山段,日均車流量較大,道路條件符合國家二級公路標準。應急處置...
湘湖隧道未開通之前,臨浦快速路往湘湖方向到晨暉路就成了“斷頭路”。要從此到杭州樂園,則需要繞行蜀山路、潘水路至風情大道。為了做對比,採訪車10:24從亞太路、臨浦快速路口出發,走晨暉路、蜀山路返回杭州樂園。一路有大貨車、公車、小轎車、機車、行人混行。所幸一路上沒有堵車,10:35,進入西山隧道。
文一西路隧道(West Wenyi Road Tunnel),為中國浙江省杭州市境內一條連線杭州市西湖區與餘杭區的城市快速路和城市隧道集群,是杭州“四縱五橫”快速路網中“文一路—德勝路—江東大道”東西向快速路體系的重要組成部分,也是杭州城西區域重要的疏解通道 。文一西路隧道荊長大道—紫金港立交段於2017年12月22日開工建設 ...
液壓驅動系統:集成液壓控制台、油管網路及千斤頂,通過舉升油缸承受側模壓力,平移小車實現模板橫向調節,運行定位精度達±2mm。部分型號配備履帶行走裝置,突破軌道限制 分離式創新:縱向分離結構將台車分割為6-9m可重複利用段與2-6m適配段,通過法蘭連線件重組,滿足小半徑曲線隧道施工需求 施工工藝 模板安裝:使用...
避車洞是修建在鐵路隧道兩側邊牆上,用於保障行人、維修人員及設備安全的專用洞室。根據尺寸差異分為大避車洞和小避車洞兩類,其中大避車洞淨空尺寸為寬4米、深2.5米、中心高2.8米。按照道床類型不同,其設定間距分為碎石道床每側300米布置一個,整體道床每側420米布置一個。對於短隧道(300米以下)可不設定大...
鐵路施工機械是鐵路建設中用於路基、隧道、橋樑及軌道鋪設等場景的專用設備,其術語規範由中國鐵路行業標準《鐵路施工機械術語》(TB/T 2101-2004)定義,由中鐵工程機械研究設計院黃智玉、李玲、程立參與制定。該機械按施工場景分為四類:路基施工機械包括推土機、鏟運機、壓實機等,分別承擔短距鏟土、中長距運土及...
在安全評價方面,“新標準”規定“二級及二級以上的幹線公路應在設計時進行交通安全評價,其他公路在有條件時也可進行交通安全評價”,另外,對特殊困難地段的隧道洞口線形以及縱坡值的確定,都提出了進行交通安全性評價的要求。5.摒棄“一刀切”:功能主導橫斷面組成及指標 本次修訂主要按照功能主導原則調整橫斷面的主要...
4月4日報導,安徽銅陵德上高速池祁段,小米su7高速事故事發路段附近的施工已完成,在事發地附近不到五分鐘車程處,連續兩個電子警示牌都輪播著“前方隧道,慎用智慧型輔助駕駛”的標語。2025年4月,京滬高速揚州寶應段發生了一起交通事故。車輛行車記錄儀顯示,事發當天凌晨,這輛小車在第一車道行駛時,突然沖向應急...
全線路基挖方845萬方,填方629萬方,擬建特大橋9852米/6座(全幅)、大橋17657米/61座、中橋1206米/19座;隧道20000米/12座(單洞);橋隧折合全幅總長38.044公里,占建設里程32.8%。全線設牛家梁(樞紐)、古城灘、榆林南、魚河、鎮川、米脂、四十里舖、史家灣(樞紐)互通式立交8處,分離式立交25處,...
