官田隧道

官田隧道位於福建省漳平市官田鄉境內，左線全長6139米，是目前龍巖地區最長的在建高速公路隧道。12月15日上午10時許，隨著最後一聲爆破，省、市重點項目漳永高速公路的官田隧道左線安全順利貫通，比契約期提前近6個月完工，為我市重要“東進”通道——漳永高速公路於明年全線通車打下基礎。

基本介紹

• 中文名：官田隧道
• 長度：6.139公里
• 隧道所在地：福建省漳平市官田鄉境內
• 開通時間：2014年12月15號
• 所屬路段：漳永高速漳平段
• 成就：龍巖地區最長隧道

背景

官田隧道位於福建省漳平市官田鄉境內，左線全長6139米，是目前龍巖地區最長的在建高速公路隧道。官田隧道地質、水文條件極為複雜，圍岩以IV級為主，隧道埋深較大，穿越斷層帶、下穿村莊，地下水極為豐富，施工中存在坍塌及突水、突泥、岩爆等風險，施工難度較大。

自隧道開工以來，項目部通過精心策劃，科學分析，嚴謹施工，成功解決了下穿村莊、突發湧水、岩爆等困難。一是全隧道採用配套的機械化施工，尤其是採用機械手噴漿成為全線的亮點。二是隧道爆炮採用擊發針起爆進行圍岩光面爆炮。通過這兩項方案的實施規避了隧道施工兩項重大危險源，確保了隧道安全施工，加快了施工進度，保證了隧道提前勝利貫通。

在施工過程中，項目部嚴格執行福建省的標準化施工指南，認真落實漳永公司提出的“三高五化”理念，先後獲得省“平安工地”、“標準化示範工地”等榮譽稱號，多次受到各界領導的好評。

開通意義

2014年11月26日上午8點28分，隨著一聲炮響，由中國鐵建十二局集團四公司承建的漳永高速公路官田隧道左洞率先掘進至分界裡程，較計畫工期提前半年。

漳永高速公路官田隧道進口施工至分界裡程

漳永高速公路官田隧道全長6151米，以雙線雙洞設計，是龍巖漳永高速公路重難點工程，四公司承建隧道進口段，施工長度為3358米（雙線開挖長度為6710米）。該工程於2012年11月份進場，2013年2月25日進洞,計畫2015年5月貫通，較計畫工期提前半年。

官田隧道左線進口長3358米，主要以Ⅲ、Ⅳ級圍岩為主，施工過程中，採用全斷面開挖法，嚴格執行“先探測、管超前、短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測”的原則，在各級領導親切關懷和幫助下，項目部合理安排，精心管理，嚴格執行福建省交通廳強制性要求，用“短、緊、快、勤”的模式，採取各種有效措施，克服了岩爆、湧水等施工難題，經過項目部全體參建人員的頑強拼搏，取得了官田隧道率先施工至分界裡程的階段性勝利，完成隧道左洞掘進的戰鬥任務。

項目部自參加漳永高速施工以來，保持了“零事故”的預期目標，現場安全質量管理高起點、高標準，嚴格規範化管理。在工程施工中，項目部對各項工作、各道工序、各個施工隊伍、班組精心組織，精心施工，組織得力，效果顯著，成績喜人。 漳永高速公路工程項目是四公司自2003年後又一次進入福建市場的工程項目，工程雖是底標價中標，集團公司及公司給予很高期望，工程只需乾好，不能有任何閃失，更要提升企業在福建市場的信譽度和知名度。工程一上場，項目部人員超前謀劃、最佳化方案、認真組織，快速打開了施工局面，工程控制始終在全線處於領先地位。並連續兩年被福建省高速公路指揮部評為“全省典型示範單位”稱號；被省質監局評為“平安工地”稱號，項目經理郭繼林被評為“省優秀項目經理”；多次被龍巖市高指、漳永公司評為“勞動競賽優勝單位”；並成功舉辦三次觀摩會，為集團公司和公司在福建市場爭得了榮譽。