宇都宮站

簡介

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東北本線（宇都宮線）

烏山線（起點為寶積寺站、部份列車本發著）

新幹線月台為高架上16輛編成對應的相對式月台2面、中間設通過線（本線）2線（23號線）。

在來線月台為單式、島式月台3面5線的地平月台（15輛編成對應）、5號線和7號線間為貨物列車等待避線（6號線）。島式月台的78號線與910號線月台上設賣票機。

1885年（明治18年）7月16日-日本鐵道中田仮站（現鼰扞） - 本站開通的同時開業。

1886年（明治19年）10月1日- 日本鐵道線至那須站（現韁那須野站）開通。

1890年（明治23年）6月1日- 日本鐵道線由本站至今市站開通。

1902年（明治35年）4月1日- 2代站舎（2層）改築。

1909年（明治42年）10月12日- 線路名稱制定、為東北本線車站。

1910年（明治43年）10月15日- 建設中的大日本制粉宇都宮工場被日清制粉買收、宇都宮站鐵道使用契約締結。

1925年（大正14年）12月27日 - 站舎改築工程完工。

1926年（大正15年）4月9日- 站長室擴張工程完工。

1945年（昭和20年）7月12日-宇都宮大空襲時站舎（2代）被燒。

1946年（昭和21年）3月10日- 站舎重建（3代站舎）。

1958年（昭和33年）2月27日- 4代站舎落成、3月1日開始使用。

1958年（昭和33年）3月7日- 站舎2樓站百貨公司開業。

1966年（昭和41年）7月 - 宇都宮站（日清制粉宇都宮工場） -大川站（同鶴見工場）間開始使用2200形輸送小麥原料。

1974年（昭和49年）11月1日- 新幹線工程之5代站舎（仮站舎）開始使用。車站大樓“Ramia”並設。

1980年（昭和55年）6月10日- 現站舎完成、為6代站舎。

1980年（昭和55年）8月1日-車站東側地區宅地化、東西自由通路開通。

1980年（昭和55年）9月5日-車站大樓“Ramia”全面營業開始。

1987年（昭和62年）4月1日-國鐵分割民營化，本站由JR東日本、JR貨物接手經營。

1990年（平成2年）12月 -車站大樓“Paseo”開業。

1994年（平成6年）2月 - 在來線引入自動改札機。

1996年（平成8年）11月30日- 日清制粉宇都宮工場停止作業。

2001年（平成13年）11月18日-Suica導入。