天窗作業,即指在鐵路24小時不間斷的運行圖內不鋪畫列車運行線或減少列車運行次數,為鐵路維修養護,施工預留的空閒的時間。
基本介紹
- 中文名:天窗作業
- 按用途分類:施工天窗和維修天窗
- 前提:確保全全和不影響機車出入
- 解釋:不鋪畫列車運行或減少列車運行次
分類
5.編組、區段站每個供電臂每月應保證1次不少於30分鐘封鎖停電時間。具備條件的電氣化雙線區段,應適當安排垂直檢修天窗。
6.不影響跨局運輸的幹線和支線施工,天窗時間和次數可由鐵路局適當調整。
組織實施
機務、車輛段內有關行車設備的維修作業,在確保全全和不影響機車出入、車輛取送的前提下,由機務、車輛段負責安排。
下列維修作業可在天窗點外進行,但嚴禁利用速度160km/h及以上的列車與前一趟列車之間的間隔時間作業,其他維修項目必須納入天窗。
(1)日常在道床坡腳(限界)以外,可進行整修柵欄、油刷線橋標誌等不影響路基(道床)穩定,不侵入限界,不影響線橋設備正常使用的作業。
(2)在道床坡腳(限界)以內,不影響路基、道床穩定,僅限使用可隨時帶下道的小型液壓起道機、小型液壓起撥道機,進行均勻道砟、個別鬆開扣件墊片、調整軌距、緊固各類螺栓、使用道尺、弦線、探傷儀、軌道檢查儀檢查線路等不影響線橋設備正常使用的作業,可利用列車間隔時間進行,不在車站登記,但必須設駐站聯絡員、現場防護員,在聯繫中斷時必須停止作業。
(3)不影響電務設備機械強度、電氣特性,進行道岔缺口檢查、道岔轉換試驗、軌道電路電壓測試、主副燈絲轉換試驗、各部螺栓檢查緊固等不影響電務設備正常使用的作業,在《行車設備檢查登記簿》登記後由車站值班員掌握安排。
作業項目
2.更換接頭夾板。
3.更換或整修道岔尖軌、基本軌、轍叉、護軌、扳道器、轉轍連線桿、可動心軌道岔轍叉的長心軌、可動心軌凸緣與接頭鐵聯結螺栓。
4.更換道岔板道器下長岔枕、可動心軌道岔鋼枕及兩側相鄰岔枕或轍叉短心軌轉向軸處軌枕。
5.線上路上焊接鋼軌。
6.線上路上使用軌縫調整器、平軌機調直鋼軌。
7.線上路上使用軌縫調整器調整軌縫而不插入短軌頭。
8.單根抽換軌枕。
9.使用有礙行車的中小型養路機械。
10.橋樑施工進行試頂需要起動梁身並回落原位。
11.抬起鋼軌,單根抽換橋枕。
12.撥正支座,支座墊砂漿厚度在50MM及以下時。
13.有礙行車的隧道內刨冰。
14.檢查橋隧施工所搭的腳手架。
15.跨越線路上部且有礙行車安全的施工。
16.清理危石、砍伐危樹影響行車安全的施工。
17.利用小型爆破開挖側溝或基坑(限於不影響路基穩定的範圍)。
18.整修道口。
19.整治鋼軌接頭錯牙、傷損鋼軌焊補、打磨等綜合項目。
20.凍結鋼軌。
21.清篩道床、邊坡。
22.成段鬆開扣件。
23.夾板螺栓塗油。
24.成段整治或更換膠墊。
25.移動橋枕進行鋼樑上蓋板塗裝。
26.隧道拱頂漏水整治。
27.隧道襯砌裂損加固。
28.跨線路轉移較重的小型機械等作業。
29.影響行車的長大橋隧的綜合檢查。
30.不破底處理道床翻漿冒泥。
31.起道量、撥道量不超過40MM的起道和撥道。
32.維修“天窗”點內的途卸和回收路料作業。
33.更換整修橋樑護軌、護木、勾螺栓作業;鋼樑橋橋枕、護木膩縫及刷煤焦油作業;隧道邊牆開鑿排水槽作業。
34.其他影響行車的維修項目。
4.除絕緣接頭和正線、到發線道岔轉轍部分以外,個別整修、更換扣件、尼龍座、接頭螺栓和軌距桿、防爬設備,釘固道釘;緊固各類螺栓。
5.絕緣接頭和正線到發線道岔轉轍部分以外,可使用手持砂輪機進行鋼軌、焊縫、道岔平順性打磨作業。
6.拆裝鼓包夾板及急救器。
7.混凝土軌枕擋肩破損修理;木枕、木橋枕採用削平、綑紮、膩縫等方法修理。
8.個別螺栓重新錨固。
9.在路肩上埋設線路標誌、觀測樁及地錨樁。
10.人工均勻道碴,夯拍道床及整理線路外觀,清理線路積砂、積雪,整正、補充擋碴板(枕)。
11.整修道口護樁、標誌及鋼軌外側小鋪面板。
12.修理破損防護網。
13.整平路肩,清除道床和路肩雜草,清理垃圾。
14.增設、翻砌側溝,清理側溝,疏通排水設備(隧道除外)。
15.刷新線路標誌和鋼軌標記、橋樑欄桿。
16.維修橋樑步行板、欄桿、擋碴板(塊)及避車台;不拆除護軌、不打開護軌接頭和梭頭螺栓進行單股不超過連續7塊的護軌作業;鋼樑橋橋枕、護木膩縫及刷煤焦油;勾螺栓更換、整正塗油隔5拆1作業;橋面系以下不影響橋樑結構穩定的維修作業項目。
17.(隧道邊牆2m高度內襯砌裂紋修補),距接觸網2m以外的積冰清理,隧道內各種線路標誌刷新,排水溝蓋板個別更換、補充。
18.使用探傷儀、軌道檢查小車進行設備檢查,使用人工小車鋼軌塗油。
19.使用軌距尺、支距尺、弦繩等手動工具檢查線路,標定、觀測無縫線路,使用雷射斷面儀、鋼尺等進行橋隧限界檢查及線路複測。
20.對膠封式軌枕板,作業前可拆除軌枕板頭外側混凝土封閉板。
21.段管線、岔線、特別用途線及專用線按規定設好防護後進行維修保養作業。
2.機械清篩,在封鎖施工前Vmax≤60km/h的慢行時間內,允許將一孔道床挖至清篩深度,禁止移動相鄰兩根軌枕擴大間距,封閉後穿入清篩機底梁導槽。
3.卸長軌前,剷平軌枕兩側碴肩。
4.更換道岔、軌枕、鋼軌及焊聯道岔施工前,人工散髮膠墊、扣件、尼龍座、夾板及螺栓等作業。
5.在不影響車站接發列車和調車作業的情況下,搭建道岔組裝場地,擺岔枕、軌料,預鋪道岔,新道岔內焊接,製作膠結絕緣接頭,調整道岔軌排及穿滑軌作業。
6.其它按維修作業“天窗”外項目執行。