大崎站

大崎站

基本介紹

停站路線,車站周邊,歷史,

停站路線

東京臨海高速鐵道 臨海線(りんかい線)

車站周邊

車站周邊為臨海地區的工業區,有Sony等公司的工廠。

歷史

1901年明治34年)2月25日-日本鐵道品川線大崎站開業,只開辦客運服務。初期只有一座島式月台。
1902年明治35年)10月15日-開辦貨運服務。
1906年明治39年)11月1日日本鐵道被國有化,成為日本國鐵的車站。
1909年明治42年)10月21日日本國鐵重編路線,本站成為山手線車站。
1945年昭和20年)5月24日太平洋戰爭末期遭美軍空襲,月台全毀。
1966年昭和41年)- 站房改建,改採跨站式站房設計。同時山手線增加一座島式月台,成為現時使用的月台配置。
1980年昭和55年)10月1日-停辦貨運服務。但仍維持經專用線往明電舍大崎工場(現東京事業所)的貨運服務至1970年昭和45年)止。
1987年昭和62年)4月1日國鐵分割民營化,本站由JR東日本接手管理。
1996年平成8年)3月16日埼京線路段延長至惠比壽站。由於該站不設折返功能,因此以本站為折返處。
2001年(平成13年)11月18日-智慧卡系統Suica正式投入服務。
2002年(平成14年)12月1日臨海線延伸至本站。同時埼京線路段延長至本站,並與臨海線相互直通運行。而湘南新宿線則增停本站。為了應付增加的乘客量,JR東日本擴闊了車站大堂及增設南剪票口。原剪票口則稱為北剪票口。

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