基本介紹
- 中文名：大力神2SLV運載火箭
- 外文名：Titan II SLV
- 別稱：大力神23G
- 用途：發射各種軍用有效載荷
- 製造商：馬丁·瑪麗埃塔公司
- 製造國家：美國
- 發射場：范登堡空軍基地
- 首次發射：1988年9月5日
概述,主要技術性能,飛行記錄,
概述
1986年美國國會要求空軍退役的56發“大力神 2”洲際飛彈改造成具有中、低量級極地軌道運載能力、發射費用低於太空梭的運載火箭。當年10月便由馬丁·瑪麗埃塔公式按4.837億美元（1986年幣值）契約對13發飛彈進行改造。改造的項目有：
- 改造二子級的前部結構，使其適應麥克唐納-道格拉斯公司3.05m直徑“大力神 34D”型有效載荷整流罩；
- 修整發動機；
- 改進德爾可公司慣性制導系統；
- 研製和安裝指令、自毀、遙測系統；
1987年10月公布的每發成本為2460萬美元（1987年幣值）。
“大力神 2SLV”運載火箭又稱“大力神 23G”，為二級火箭。它從范登堡空軍基地發射的185km極軌道運載能力為1903kg，從卡納維拉爾角發射的185km、28.6°傾角軌道運載能力為3175kg。它也可加上面級發射太陽同步和地球同步軌道衛星。它與STAR-37發動機上面級配合，可將3028kg有效載荷送入546km太陽同步軌道；與SSPS上面級配合，從卡納維拉爾角發射，可將1043kg有效載荷送入地球同步轉移軌道。
主要技術性能
大力神2SLV運載火箭，為2級火箭，全長36~42.9m，最大直徑3.05m，起飛質量155t，起飛推力1912.7kN，推重比1.26,。
一子級級長21.43m，直徑3.05m，子級質量122t，推進劑採用四氧化二氮/混肼50（共118t），地面推力1912.7kN，真空平均推力2090kN，真空比沖2902.8N·s/kg，工作時間147s；
二子級級長8.56m，直徑3.05m，子級質量30t，推進劑與一子級相同，採用LR-91-AJ-5發動機，真空推力444.8kN，真空比沖3098.9N·s/kg，工作時間182s；
另外整流罩長度6.1~9.2m，直徑3.05m，質量625~909kg，最大有效容積約長9.1m、直徑2.83m。
飛行記錄
所有的大力神2SLV運載火箭均在范登堡空軍基地的太空發射場發射。
| 序號 | 發射日期 | 額外上面級 | 代號 | 有效載荷 | 發射情況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1988-09-05 | G - 1 | USA 32 | 成功 | |
| 2 | 1989-09-06 | G - 2 | USA 45 | 成功 | |
| 3 | 1992-04-25 | G - 3 | USA 81 | 成功 | |
| 4 | 1993-10-05 | STAR-37 | G - 5 | Landsat 6 | STAR-37失敗，未入軌 |
| 5 | 1994-01-25 | G - 11 | Clementine 1 | 成功 | |
| 6 | 1997-04-04 | STAR-37 | G - 6 | DMSP-5D2 14 | 成功 |
| 7 | 1998-05-13 | STAR-37 | G - 12 | NOAA 15（K） | 成功 |
| 8 | 1999-06-20 | G - 7 | QuikSCAT | 成功 | |
| 9 | 1999-12-12 | STAR-37 | G - 8 | DMSP-5D3 15 | 成功 |
| 10 | 2000-09-21 | STAR-37 | G - 13 | NOAA 16（L） | 成功 |
| 11 | 2002-06-24 | STAR-37 | G - 14 | NOAA 17（M） | 成功 |
| 12 | 2003-01-06 | G - 4 | Coriolis | 成功 | |
| 13 | 2003-10-18 | STAR-37 | G - 9 | DMSP-5D3 16 | 成功 |
第14個大力神2SLV運載火箭代號為G - 10，基於Titan II B-108飛彈改造，並結合了B-80攜帶的氧氣罐；該火箭並未發射，而是保存在俄勒岡州麥克明維爾的常青航空航天博物館（Evergreen Aviation & Space Museum）。其餘的42枚Titan II飛彈存放在戴維斯·蒙山空軍基地，其中大部分被拆毀用於救援，有四個被轉移到博物館。
