多點噴射

多點噴射又稱多氣門噴射（MPI）或順序燃油噴射（SFI）或進氣道噴射或單獨燃油噴射（IFI），與單點噴射相對應，每個氣缸設定一個噴油器，各個噴油器分別向各氣缸進氣道（進氣管前方）噴油。是最為普遍的噴射系統。

基本介紹

• 中文名：多點噴射
• 別名：多氣門噴射或順序燃油噴射等
• 描述：最為普遍的噴射系統
• 相對應於：單點噴射

定義

與單點噴射相對應。

多點噴射系統是在每缸進氣口處裝有一點噴油器，由電控單元（ECU）控制進行分缸單獨噴射或分組噴射，汽油直接噴射到各缸的進氣前方，再與空氣一起進入汽缸形成混合氣。

多點噴射又稱多氣門噴射（MPI）或順序燃油噴射（SFI）或單獨燃油噴射（IFI）由於多點噴射系統是直接向進氣門前方噴射，因此多點噴射屬於氣流的後段將燃油噴入氣流，屬於後段噴射。

多點噴射也是最為普遍的噴射系統。

分類

多點噴射有同時噴射、分組噴射和按順序噴射等形式。同時噴射式電控單元發出同一個指令控制各缸噴油器同時噴油。分組噴射是指各缸噴油器分成兩組，每一組噴油器共用一個導線與ECU相連，ECU在不同時刻先後發出兩個噴油指令，分別控制兩組的噴油器交替噴射。按序噴射是指噴油器按打洞機各缸的工作順序進行噴射。ECU根據曲軸位置感測器信號，辨別各缸的進氣行程，適時發出各缸噴油指令以實現按序噴射。