塞班坦克戰是發生在塞班島，日美兩國在二戰期間的一次坦克戰較量。
基本介紹
- 名稱：塞班坦克戰
- 地點：塞班島
- 時間：二戰期間
- 參戰方：日本、美國
- 結果：美國
- 參戰方兵力：日本第3，4，5中隊和半個第6中隊
美國 - 傷亡情況：日本被全殲
美國超過2000人 - 主要指揮官：五島正大佐
編制與部署,美國登入部隊,戰鬥過程,戰鬥影響評價,
編制與部署
第9戰車聯隊聯隊部有3輛中型坦克和3輛輕型坦克，每箇中隊各有11輛中型坦克和3輛輕型坦克。其中中隊隊部為2輛中型坦克加上3輛作偵察之用的輕型坦克，3個小隊各有3輛中型坦克。
部署在塞班島是第九戰車聯隊的第3，4，5中隊和半個第6中隊，聯隊總指揮官五島正大佐。第3，4戰車中隊指揮官分別為為宇山福一，竹內年之助，這些部隊共擁有97式中型坦克32輛，97式改進型4輛，95式輕型坦克12輛。
第九戰車聯隊的第1，2中隊和半個第6中隊被部屬於關島。其中1、2中隊共裝備戰車29輛，半個第6聯隊約裝備8輛戰車。第1中隊指揮官First Lieut Sachi，第2中隊指揮官Captain Tsunenari Sato。
⒈戰前塞班日軍的作戰方針是在灘頭打殲滅戰。如果美軍在Carapan（位於塞班西部）或Tanpag港（位於塞班西南部）登入，9聯隊下屬48輛坦克中的大部分將集結在Carapan以東2英里（3.2公里）處。如果美軍登入點選在Charan Kanoa（位於塞班西北部）或是Magicienne灣（塞班東北角的內海），坦克將集結在 Aslito 機場以北半英里（800m），一個中隊駐紮在 Charan內。被布置在kagman 半島北部（塞班東部），第9戰車聯隊距離港口都不遠，但港口中間地勢較高的山地不適合坦克運動，所以第9坦克聯隊部署的位置有鐵路（開戰時鐵路是美國航空兵重點打擊對象，所以這條鐵路發揮的作用不大）
⒉橫須賀海軍第1特別陸戰隊（總數1500名陸戰隊員，約有700名陸戰隊員去了新大不列顛島）擁有10輛95式輕型坦克，3輛2式內火艇，指揮官唐島辰男中佐，被布屬在塞班島中西部山區。
⒊這裡要提一下另外二支部隊，第3，4獨立戰車中隊，本來這二個中隊是用來支援塞班島上的日軍，但在運輸途中遭到了美軍潛水艇的打擊，在OSPREY出版的Saipan & Tinian 1944 Piercing the Japanese Empire一書中的塞班日軍序列中找不到陸軍第3獨立戰車中隊的番號，只能找到陸軍第4獨立戰車中隊的番號，推測陸軍第3獨立坦克中隊被美軍潛水艇全殲，第4獨立戰車中隊有一些人員到達塞班島，根據書中的注釋，這部分人員沒有裝備坦克。
美國登入部隊
參加塞班島戰役的美國海軍陸戰隊的坦克營一般下屬4個連（A，B，C，D四個連），每連標準裝備15輛M4A2中型坦克，需要注意的是但是很多坦克營的D連，這些 D連一般編有三個排，每個排標準裝備6輛M3A1輕型坦克和2輛M5A1輕型坦克。
陸戰隊的兩棲履帶車營一般編制有3個連，每連標準裝備30輛LVT2或與LVT4混編。
其中第2兩棲履帶車營下轄有四個連，每連裝備有18輛裝備75mm炮的LVT[A]4水陸坦克。
第708兩棲戰車營有一些部隊裝備有一些老舊的、裝備37mm炮的LVT(A)1兩棲戰車和LVT[A]4。
此外，參加登入戰的步兵連還裝備有4輛M3A1型75mm半履帶自行反坦克炮，但在步兵營一級沒有裝備。
下文中帶+號表示超出標準數，—表示低於標準數，—+都沒帶表示處於標準數。
塞班戰役時美國海軍陸戰2師的坦克與兩棲戰車力量
第6戰鬥群：
第2坦克營A連（M4A2），第2兩棲履帶車營（LVT2/4）
第8戰鬥群：
第2坦克營A連+(M4A2），第715兩棲履帶車營（LVT2/4）（隸屬美國陸軍）
師屬炮兵：
第2兩棲履帶車營（LVT[A]4）
支援大隊：
第2坦克營—，第5兩棲履帶車營（LVT4）
塞班戰役時美國海軍陸戰4師成建制的坦克與兩棲戰車力量：
陸戰23團戰鬥群：
第10兩棲履帶車營—（LVT2），第11兩棲履帶車營C連
第534兩棲履帶車營B連+（LVT2/4）（美國陸軍）
第708兩棲履帶車營—（LVT[A]2/[A]4）（美國陸軍）
第4裝甲營B，C連（M4A2），D連—（噴火坦克）[M3A1/M5A1]
陸戰25團戰鬥群：
第773兩棲履帶車營（LVT2）（美國陸軍）—
第534兩棲履帶車營C連—（LVT2/4）（美國陸軍）
第708兩棲戰車營C，D連（LVT[A]1）（美國陸軍）
第4裝甲營A連（M4A2）
支援大隊：
第4裝甲營—（M4A2），第534兩棲履帶車營—（美國陸軍）
美國陸軍第27步兵師的配屬的762暫編坦克營A連和C連都裝備有17輛M4A2，D連則裝備有17輛M5A1，配屬的766營D連和762營D連編制一樣。
美國陸軍第27步兵師成建制裝甲力量：
第105團級搶攤輸送隊：
762暫編坦克營D連（M5A1）
第165團級搶攤輸送隊：
766暫編坦克營D連（M5A1）
配屬部隊：762暫編坦克營-
戰鬥過程
1944年6月15日凌晨6:30，隨著美國海軍第一發炮彈降臨在塞班島，塞班戰役正式打響了，鋪天蓋地的炮彈和炸彈呼嘯而來，震耳欲聾的爆炸聲似乎把"塞班都要震塌"了，這樣的"鋼鐵風暴"持續2個小時，掃清日軍障礙後（日軍對這種炮擊和轟炸的稱呼），美國第2海軍陸戰隊8:40在"紅灘"(塞班西北部）登入，隨後8:43在"綠灘"登入，美軍登入作戰正式開始。但出乎美軍意料的事，美軍炮火沒能夠達到預期目的，日軍大部分防禦工事沒被摧毀，這些防禦工事給美軍造成了不少的困難，同時日軍兇猛的炮火讓美軍更加頭痛，美軍登入部隊在日軍的阻擊下進展很慢，到天黑時，美軍已傷亡2000餘人。當夜日軍按照灘頭殲滅的方針，發動了夜襲，日本海軍特別陸戰隊的特2內火艇首先行動，在北部海灘的左邊的腰窩登入，試圖從側後反擊，給美軍以突然打擊，但美軍對日軍夜襲的戰術已習以為常，早就作好了準備。美軍的照明彈讓特2內火艇暴露在美軍巴祖卡反坦克火箭筒和坦克炮的炮口下，待日軍坦克進入射程內，火箭筒和坦克齊射，3輛特2內火艇還沒發揮作用，就被美軍無情的炮彈摧毀了。美軍登入開始時，第9戰車聯隊4中隊的11輛中型坦克和3輛輕型坦克奉命保護Charan Kanoa西側海灘，這些車輛已經抵達預定位置，但美軍的炮火讓這些部隊無法作戰，被迫撤退，由於這些部隊的撤退，原定的在美軍登入時利用坦克實施灘頭打擊的戰術已經無法實行，但在黎明時，第9戰車聯隊4中隊還是根據原計畫行動了，一同行動的還有海軍特別陸戰隊一個95式戰車中隊（10輛）和以及配屬的步兵部隊，在反擊中有3輛坦克沖向美國第2師海軍陸戰隊6團A、G兩連結合部，也就是1營和2營的結合部。此處地形開闊平坦，便於坦克運用，但地面有些凸起，日本坦克的行動受到影響，開始日軍衝擊的較為順利，但不久2輛坦克就被"巴祖卡"變成了廢鐵，第3輛坦克繼續向前沖，這輛車運氣太好了，突破了美軍防線，躲過了美軍一發又一發火箭彈，一直衝到了距離6團團部80碼處都沒被擊毀，這可嚇壞了美軍，日軍坦克繼續前進，已經前進到了離團部78碼了，美軍士兵開始祈禱，76碼！馬上就要衝到團部了，但最終這輛坦克還是沒逃脫被擊毀的命運，在離團部75碼時，被美軍擊毀，團部的人員才鬆了口氣。此時日軍在海灘上的其它坦克悉數被美軍擊毀與此同時，美國陸軍第27步兵師裝甲部隊的762裝甲營B，D連和766裝甲營D連已登入到了塞班島，美國海軍陸戰隊的坦克營也已登入塞班島，雖然登入部隊裝甲部隊還沒完全到達，但已足夠了，無論在數量和質量上，日軍戰車都無法相比，何況日軍在此時就損失了特別海軍陸戰隊的所有坦克，第9坦克聯隊4中隊也損失約4輛。
6月16日，不甘心失敗的日軍又發動夜襲，136步兵聯隊的Ogawa大佐、第9戰車聯隊的Goto大佐、橫須賀第1特別陸戰隊的Karashima中佐三人接到命令，向已被美軍占領的Charan Kanoa跑道東北面的無線電電台發動進攻，日軍Saito中將希望進攻能夠成功的在陸戰隊的防線中撕開一個400碼深的突破口——即使這樣仍然離水線還有500-600碼——然後從這裡出發楔入海軍陸戰隊第2師的灘頭陣地，並從6團和8團的結合部將他們分割。為了這次反擊日軍第9戰車聯隊剩餘車輛傾巢出動（44輛），3時30分隨著日軍坦克嗡嗡的發動聲響起，日軍的反擊開始了，日軍約1000名步兵和44輛戰車瘋狂沖向美軍海軍陸戰隊6團1營和2 團2營F連的陣地，日軍戰車嗡嗡的發動機聲音暴露了目標，美軍不時發射的照明彈把漆黑的天空變成白晝，這次反擊已失去了突然性，但日軍仍然盲目的前進，開始時日軍還比較順利，日軍集中坦克的戰術初步得到成效，美軍趕忙呼叫坦克支援，一個M4坦克排（5輛）和約4輛M3半履帶坦克殲擊車前來支援，得到支援的美軍頂住了日軍的進攻，在美軍強大的火力下，日軍瓜島的悲劇又再次上演，136步兵聯隊被美軍消滅在了陣地外圍，雖然日軍這次集中使用了坦克，但由於伴隨衝鋒的步兵幾乎全部被消滅在美軍陣地外，日軍戰車失去了步兵的引導，有很多坦克迷了路沒去進攻美軍陣地，四處潰散，美軍抓住這個機會，痛擊了日軍戰車部隊，日軍的反擊再次宣告失敗，只有12輛戰車在這次戰鬥中倖存下來，但美軍一步步的逼進日軍最後的防線，24日這些殘存下來的戰車大部分被美國海軍陸戰隊M4A2坦克擊毀，剩下的也被美國陸軍的M5A1收拾掉了，日軍第9戰車聯隊就這樣結束了戰鬥使命。
戰鬥影響評價
塞班坦克戰影響了後來的菲律賓山下奉文對戰車的使用，山下奉文集中坦克與美軍交戰的做法是不可行的。我們不能從單一的角度去評價這種作法的對與錯，塞班坦克戰日軍雖然慘敗，但是，不是敗在集中使用坦克的戰術上，事實上這種做法是正確的。當時美國海軍陸戰隊的陣地幾乎成一字型，防線很淺，沒有縱深，陸戰隊是一支以進攻為主的部隊，由於進攻，到天黑才修築陣地，構築工事的時間不是很長，構築的陣地缺乏縱深不牢固，二戰德軍也是用集中使用坦克的方法突破波軍和法軍淺縱深的陣地，集中使用坦克這也是閃電戰的要求之一，在蘇軍大縱深防禦戰術出現前，集中使用坦克是一種有效的突破敵軍防線的手段。回過頭來看日軍，日軍集中使用坦克突破美陸戰隊的陣地做法是正確的，但是日軍在戰鬥中出現了很多錯誤，比如忽視步坦協同，這也是最致命的錯誤，只把坦克用來破壞敵人的工事。而沒有和坦克配合，日本步兵還沒衝到美軍陣地就被消滅了，而缺乏步兵引導的坦克也就可想而知後果是這樣的了！但山下奉文並沒有看到這點。
山下奉文把戰車分散部署在很多地方，戰車部署最少的地方只有9輛！這與日軍採取的用戰車進行伏擊的戰術有關，當然也是為了在美軍狂轟濫炸中保存實力，從這方面看，這個戰術也對，開始時日軍的伏擊戰術取得了一定效果，但是美軍也很快吸取教訓，這種戰術的效果就不盡如人意了。當時在菲律賓的日軍裝甲部隊中有2支日軍的精銳——第二戰車師團的第6，7戰車聯隊，第6戰車聯隊在1941年-1942年的馬來亞戰役中多次充當先鋒，作戰出色，為日軍攻占馬來亞發揮了不小的作用，而第7戰車聯隊更是一支出色的部隊，參加了1939年的中國的Hsuchou戰役，1941-1942年參加了攻占菲律賓的戰鬥，在巴丹半島與美軍192，194二個裝甲營交戰，戰鬥中還繳獲美軍大約一個裝甲中隊規模的M3輕型戰車，是已知的日軍三個裝備繳獲的美軍M3輕型戰車的戰車聯隊之一（其它的二支部隊是第二，十四戰車聯隊），第七戰車連隊應該是日軍裝甲部隊中裝備最好的一支，但山下沒有把這二支部隊用於進攻（當然1945年1月7日山下下令第7戰車聯隊反擊在牙仁灣登入的美軍）。從而大大減低了這二支部隊的戰鬥力，菲律賓的木茲諾一役開始時，美軍以步兵反坦克火力和空中轟炸讓分散部署的日軍第6戰車聯隊損失慘重，後來日軍撤退時集中了坦克，結果消滅了試圖從後方夾擊日軍的一個美軍裝甲連！
回過頭來看塞班島，在這場戰役中，日軍集中使用坦克也算得上日軍裝甲戰的一個進步，可惜倉促上戰未得其中三昧，反而給日後日軍的坦克戰術帶來了不小的負面影響。
