城市交通規劃(過秀成主編書籍)

城市交通規劃(過秀成主編書籍)

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《城市交通規劃》是2017年5月東南大學出版社出版的圖書,作者是過秀成。

基本介紹

  • 書名:城市交通規劃(第2版)
  • 作者:過秀成
  • ISBN:9787564170974
  • 類別:城市規劃/市政工程
  • 頁數:485
  • 定價:76.00元
  • 出版社:東南大學出版社 
  • 出版時間:2017-05
  • 裝幀:平裝
  • 開本:大16開
  • 叢書名:中國城市化建設叢書
書籍信息,內容簡介,目錄,

書籍信息

作者:過秀成
出版社:東南大學出版社
圖書書號:97875641 70974
出版日期:2017年4月
開本:16
版次:1/1
印張:31.5
字數:755千
上架時間:2017-04-18
圖書點擊數:7
價格:¥76元

內容簡介

城市交通是城市發展與社會經濟活動的重要支撐,是城市規劃的主要內容。本書基於數十個城市交通規劃及專項規劃的探索,按照“城市規劃體系”與“城市交通規劃體系”雙線索構建全書框架體系,注重相互銜接,體現城市交通規劃與城市規劃緊密協調的特色。
全書以理論基礎為引,闡述交通與土地利用相互關係以及交通需求分析方法;按照規劃編制不同階段特點與要求,分別從交通戰略規劃、交通系統規劃、交通設施規劃以及局部區域交通規劃,闡述規劃內容、技術和方法,構建與城市規劃銜接的城市交通規劃體系,完善城市交通規劃理論與方法。
本書可作為高等學校城市規劃、交通規劃和交通運輸等相關專業高年級學生教材和參考用書,也可供城市規劃、交通規劃及交通管理部門的技術及管理人員參考。
本專著自2010年出版以來,受到城市規劃、交通工程、交通運輸等專業領域讀者的歡迎。為適應轉變城市發展方式、完善城市治理體系、提高城市治理能力、著力解決城市病等突出問題的城市工作要求,城市交通規劃作為城市治理的核心技術政策之一,需要在交通規劃理論、方法和技術等方面做出及時的更新。鑒於城市交通規劃編制導則的頒布、技術規範的修編、規劃技術的革新,本專著更新了原有的第7至11、13章的內容,第13章在步行與腳踏車交通調查分析與需求預測的基礎上,從“空間網路設施環境”展開不同層面的步行與腳踏車交通規劃內容。本次修訂增加了第16章,探討歷史城區交通系統組織與服務體系設計、路網資源綜合利用等關鍵問題,旨在協調歷史城區交通系統設施配置、提升現有交通系統資源利用率、促進歷史城區保護與交通可持續發展。
再版書共16章,由過秀成教授主筆,龔小林參與第7、10、11、13章的修編,沈佳雁參與第8、9章的修編;葉茂、沈佳雁參與撰寫第16章。

目錄

第1章緒論1
11城市交通規劃沿革1
111國外城市交通規劃沿革1
112國內城市交通規劃沿革3
12城市交通規劃的轉變5
121規劃影響因素的改變5
122相關問題分析6
13城市規劃與交通規劃對應關係7
131城市規劃編制體系7
132城市交通規劃技術架構及與城市規劃體系的協調性7
133城市總體規劃階段交通規劃內容及要求8
134控制性詳細規劃階段交通規劃內容及要求9
14本書內容與特點9
參考文獻10
第2章城市交通系統與土地利用11
21城市空間形態及其演變特徵11
211城市空間布局11
212城市空間形態演變方式14
213城市空間結構變遷與交通作用機理16
22交通系統與城市空間形態17
221交通方式與城市空間形態17
222交通網路與城市空間形態19
23交通系統與用地開發21
231交通方式與用地開發21
232交通網路與用地開發24
參考文獻29
第3章城市交通需求分析30
31需求分析體系30
311需求分析框架30
312需求分析層次31
32需求分析調查內容32
321基礎資料調查32
322交通需求調查33
323交通供給調查34
324交通運行狀況調查34
33交通需求分析方法34
331“四階段”需求分析方法34
332供給分析方法48
333系統評價方法50
34交通分析軟體54
341資料庫軟體54
342地理信息系統軟體55
343交通規劃分析軟體56
參考文獻58
第4章城市交通系統功能組織59
41交通系統功能分類59
42城市交通系統功能組織目標設計60
43城市交通走廊布局規劃60
431公交客流走廊規劃60
432城市機動車走廊布局規劃64
44交通系統資源差異化配置65
441分區體系與準則65
442交通方式分區65
443交通設施分區66
444南京交通系統資源差異化配置案例分析67
45交通方式無縫銜接69
451公交樞紐分級與功能定位69
452對外交通與城市交通銜接69
453公共運輸系統銜接70
454公共運輸與小汽車交通銜接72
455腳踏車交通與公共運輸整合73
46交通基礎設施整合73
461對外交通樞紐集疏運道路設計73
462公路與城市道路整合74
463道路通行能力匹配75
464城市道路與公共運輸功能整合76
參考文獻77
第5章城市交通發展戰略規劃78
51城市交通戰略目標設計78
511總體目標78
512控制指標78
52城市遠期交通需求分析80
521城市遠期出行生成80
522城市遠期出行分布81
523城市遠期交通方式結構81
53城市交通發展戰略方案設計82
531城市交通發展戰略與城市空間布局82
532城市空間布局形態情境分析84
533城市交通政策擬定86
534備選交通戰略方案生成90
54城市交通發展戰略測試92
541戰略測試基礎模型92
542交通戰略測試典型模型93
55城市交通發展戰略優選97
551交通戰略評估對象97
552交通戰略方案綜合評估方法98
參考文獻98
第6章城市對外交通規劃99
61規劃的基本要求99
611目標和原則99
612主要內容99
613規劃流程101
62對外道路交通網路規劃102
621市域公路網規劃102
622城市結點路網規劃105
623城市對外出入口道路規劃110
63對外客運樞紐規劃112
631城市對外客運樞紐體系112
632公路客運樞紐規劃115
633鐵路客運樞紐規劃120
634機場規劃123
635客運樞紐方案的評價125
參考文獻128
第7章都市區軌道線網布局規劃129
71都市區軌道線網布局規劃內容與流程129
711都市區軌道交通發展129
712線網布局規劃主要內容130
713線網布局規劃基本流程130
72都市區軌道交通線網層次體系131
721國際大城市軌道交通線網體系131
722軌道交通基本分類與技術特性132
723都市區軌道交通線網層次體系133
73都市區軌道交通客流預測與線網規模136
731都市區軌道交通預測基本影響要素136
732都市區軌道交通客流預測方法138
733都市區軌道交通網路合理規模140
7.4都市區軌道交通線網銜接模式141
7.4.1都市區軌道交通線網“樞紐換乘”銜接模式142
7.4.2都市區軌道交通線網“線路共行”銜接模式144
7.5都市區軌道交通線網形態146
7.5.1都市區城市空間形態與軌道線網形態耦合關係146
7.5.2緊湊型都市區軌道交通線網形態配置147
7.6都市區軌道交通線網布局規劃150
7.6.1軌道線網布局規劃控制要素150
7.6.2多層級軌道交通線網疊分規劃法152
參考文獻154
第8章城市快速路規劃155
81快速路系統設定必要性及流程155
811快速路的功能155
812快速路的交通特性157
813快速路系統設定必要性158
814快速路的建設條件159
815快速路網規劃流程160
82快速路網規模161
821密度法161
822供需平衡法162
823類比法163
83快速路網布局165
831快速路布局影響因素165
832快速路布局原則166
833快速路布局形式選擇167
834快速路布局規劃170
835天津市快速路線網布局規劃案例173
836鎮江市快速路線網布局規劃案例176
84快速路節點規劃與設計182
841快速路立交布設182
842出入口設定研究185
843出入口與地面交通銜接設定188
85快速路構造型式選擇及車道設定191
851快速路構造型式選擇191
852快速路車道設定194
參考文獻196
第9章城市道路網規劃197
91城市道路網規劃基本要求197
911城市道路網規劃原則197
912道路網規劃內容與基本流程198
92城市道路功能與分類199
921道路功能分類指標199
922道路分級與功能分析202
923城市道路功能分級配置體系203
93道路網規劃技術指標205
931路網規模指標205
932路網等級結構214
94分區路網指標216
941城市用地類型與功能分區216
942中心區道路網密度217
943工業區道路網密度220
944居住區道路網密度221
945分區路網級配224
95城市道路網路布局規劃225
951城市布局結構與道路系統的關係225
952城市道路網布局形式與選擇228
953道路網路布局規劃流程228
954幹道網布局規劃229
955支路網控制規劃與建設標準229
96城市道路設施規劃設計232
961城市道路橫斷面規劃設計232
962城市道路交叉口控制規劃237
參考文獻241
第10章城市軌道交通線網規劃243
101城市軌道交通線網規劃任務及內容243
1011規劃任務及原則243
1012規劃技術內容244
102城市軌道交通需求預測245
1021預測基礎及基本框架245
1022軌道交通需求預測247
1023基於非集計模型的軌道交通需求預測250
1024線網合理規模分析259
103城市軌道交通線網形態選擇260
1031線網基本形態260
1032線網形態組合261
1033線網形態選擇263
104城市軌道交通線網規劃264
1041客流走廊及集散點判別265
1042初始軌道交通線網構建265
1043基於主客流方向線網規劃法的軌道線網初始構建266
1044基於綜合評分法的城市軌道交通線網方案評價268
105城市軌道交通實施性規劃274
1051聯絡線布局規劃274
1052線路敷設方式規劃275
1053車輛段及綜合基地規劃275
1054線網建設時序規劃275
1055車站站位及換乘設施規劃276
1056軌道交通線網運營規劃278
1057軌道交通和地面交通銜接規劃278
1058軌道交通用地控制規劃278
參考文獻279
第11章城市公共運輸規劃280
111城市公共運輸規劃分類280
112公交系統規劃281
1121公交需求影響因素281
1122公交需求分析281
1123公交系統構成282
113快速公交規劃283
1131BRT網路規劃283
1132BRT專用道規劃288
1133BRT站點規劃290
1134BRT車輛選擇293
114常規公交規劃294
11.4.1公交場站規劃294
1142公交線網規劃299
1143公交網路客流分配307
1144公車輛配置309
115公交優先發展保障體系310
1151公交服務設計310
1152公交優先技術311
116計程車發展規劃312
1161計程車功能定位312
1162計程車發展規劃流程312
1163計程車發展規模313
1164計程車租價制定314
1165計程車營運站點316
1166計程車準入退出機制317
117城鄉公交規劃319
1171城鄉公交系統規劃319
1172城鄉公交設施規劃319
1173城鄉公交運行組織324
參考文獻325
第12章停車規劃327
121停車規劃概述327
1211規劃原則327
1212規劃內容及流程327
122停車規劃調查與分析328
123停車策略規劃329
1231停車發展策略330
1232停車分區333
124停車需求分析335
1241停車泊位總需求及分布335
1242建築物配建停車場需求分析338
1243換乘停車設施需求分析340
125路外公共停車設施規劃342
1251路外公共停車設施功能分類342
1252路外公共停車設施布局規劃343
1253停車換乘設施布局選址347
126建築物配建停車設施規劃348
1261建築物分類及指標選取方法349
1262機動車標準停車位配建指標351
1263非機動車及其他類型停車位配建指標353
1264部分城市停車配建指標體系354
參考文獻360
第13章步行與腳踏車交通規劃362
13.1概述362
13.2步行與腳踏車交通調查分析364
13.2.1步行與腳踏車交通調查內容364
13.2.2步行與腳踏車交通調查方法365
13.3步行與腳踏車交通需求分析366
13.3.1步行與腳踏車交通需求影響因素366
13.3.2步行與腳踏車交通需求分析方法367
13.4步行與腳踏車交通空間規劃369
13.4.1步行與腳踏車交通空間布局369
13.4.2步行與腳踏車交通政策分區371
13.4.3步行單元指引373
13.4.4腳踏車區塊劃分375
13.5步行與腳踏車交通網路規劃376
13.5.1步行交通網路規劃376
13.5.2腳踏車交通網路規劃379
13.6步行與腳踏車交通設施規劃382
13.6.1步行道路空間分配382
13.6.2腳踏車道路斷面協調383
13.6.3過街設施規劃386
13.6.4腳踏車停車設施規劃391
13.7步行與腳踏車交通環境設計393
13.7.1步行環境設施要素393
13.7.2腳踏車環境設施要素396
13.7.3步行與腳踏車交通環境設計指引396
13.7.4交通穩靜化技術399
參考文獻402

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