《城市交通規劃論》一書的出版社是同濟大學出版社，作者是徐慰慈，出版時間是1998-03。
基本介紹
- 作者：徐慰慈
- ISBN：9787560818627
- 頁數：353
- 定價：35.00
- 出版社：同濟大學出版社
- 出版時間：1998-03
- 裝幀：平裝
內容介紹,作者介紹,作品目錄,
內容介紹
內容提要
本書就近代以來國內外城市交通規劃的經驗、教訓和我國城市交通面臨的種
種問題作了科學的總結並提出自己的看法，從理論和實踐兩個方面闡述了土地使
用規劃、交通規劃模式、信息採集系統、專項交通規劃、規劃管理隊伍建設的原理和
方法。內容翔實，行文流暢，有見地，有文采。既有較高的學術價值，又有較強的可
讀性；既適合專業人員參考，也適合一般市民閱讀。
作者介紹
作者簡介
徐慰慈，1939年
生。現為同濟大學研
究員，博士生導師。
1990年至1994年
曾應聘兼任上海市城
市綜合交通規劃研究
所副所長、所長，上
海市城市規劃設計研
究院副院長。
1992年評為上海
市十名首屆市政建設
科技功臣之一，1993
年獲上海市科技精英
提名獎。
作品目錄
目 錄
溫 故 篇
第1章 沿循前人的足跡
1.190年代的城市交通規劃
1.1.1上海
1.1.2烏魯木齊
1.1.3台北
1.1.4坎培拉
1.1.5洛杉磯
1.280年代的城市交通規劃
1.2.1北京
1.2.2深圳
1.2.3香港
1.2.4東京
1.2.5莫斯科
1.2.6墨西哥城
1.370年代的城市交通規劃
1.3.1香港
1.3.2哥倫布
1.460年代的城市交通規劃
1.4.1紐約
1.4.2倫敦
1.4.3巴黎
1.550年代的城市交通規劃
1.5.1芝加哥
1.6早期的城市交通規劃
1.7縱剖面和橫剖面
1.7.1縱剖面
1.7.2橫剖面
第2章 歷史的啟示
2.1應運而生
2.1.1不要也得要
2.1.2前程似錦
2.2因情而變
2.2.1不改也得改
2.2.2有量變就有質變
2.3敏感點成群
2.3.1眾矢之的
2.3.2牽一髮動全身
2.4關係戶成網
2.4.1你中有我，我中有你
2.4.2不打不相識
2.5功效說
2.5.1交通評估
2.5.2熊掌和魚不可兼得
2.6育胎說
2.6.1妊娠反應
2.6.2注重胎教
第3章 摸“象”，睜大眼睛
3.1一個古老的故事
3.2由表及里
3.2.1名詞？動詞？
3.2.2誰之功？誰之過？
3.3由偏至全
3.3.1UTPS與UTMS
3.3.2“摸”無止境
第4章 同一藍天下
4.1共同的對象
4.1.1人、車、路、環境
4.1.2多維空間
4.2共同的目標
4.2.1與城市匹配
4.2.2與現代匹配
4.3共同的任務
4.3.1道高一尺，魔高一丈
4.3.2開發新技術
4.3.3為全球做貢獻
第5章 看中華大地
5.1國情
5.1.1“現代化”的時空論
5.1.2“同國際接軌”的表里論
5.1.3“超前”的相對論
5.2市情
5.2.1上海面面觀
5.2.2創產品特色
5.3區情
5.3.1化整為零
5.3.2化零為整
第6章 面對他山之石
6.1做一個好買家
6.1.1捕捉機能
6.1.2分辨機能
6.1.3比較機能
6.2錘鍊自我
6.2.1消化機能
6.2.2吸收機能
6.2.3再生機能
第7章 路在何方？
7.1刀刃有兩個面
7.1.1變與革
7.1.2源與流
7.1.3供與需
7.1.4時與空
7.1.5 行與停
7.1.6簡與繁
7.1.7性與量
7.1.8管與理
7.1.9分與合
7.1.10交與通
7.2龍頭、蛇尾及其他
7.2.1挑戰，來自各方
7.2.2領導與專家
7.2.3樹權威靠自己
7.2.4路，是人走出來的
知 新 篇
第8章 尋根探源
8.1土地使用規劃
8.1.1國貨與洋貨
8.1.2遠期與近期
8.2一對連體兒
8.2.1同呼吸
8.2.2共命運
第9章 以變應變
9.1彈性規劃模式
9.1.1彈性預測
9.1.2彈性評價
9.1.3彈性決策
9.2為傳統模式動手術
9.2.1巨觀規劃
9.2.2中觀規劃
9.2.3微觀規劃
第10章 固本強基
10.1巧婦難為無米之炊
10.1.1信息的採集
10.1.2信息的貯存
10.1.3信息的套用
10.2G，R，T一體化
10.2.1內涵
10.2.2成果
10.2.3動向
第11章 專項性交通規劃
11.1紅線、綠線和藍線
11.1.1“紅線”――制約要求
11.1.2“綠線”――生態要求
11.1.3“藍線”――水面要求
11.2城市活力之一――客運
11.2.1公交圓夢總有日
11.2.2讓實踐下結論：家用轎車的是非之爭
11.2.3 “TAXI！”
11.3城市活力之二――貨運
11.3.1買方與賣方
11.3.2貨運調查
11.3.3貨物流通中心
11.4全球性難題
11.4.1靜態交通機理分析
11.4.2車輛停放政策
11.4.3從惡性循環到良性循環
11.5何日君不見
11.5.1從外國人的厚愛談起
11.5.2腳踏車萬歲？
11.5.3大禹治水
11.6以人為本
11.6.1步行系統的構成
11.6.2步行系統的功能
11.6.3步行系統的布局
11.6.4步行系統的指標
11.7旅遊即交通
11.7.1旅遊交通的特點
11.7.2旅遊交通規劃
第12章 規劃管理和管理規劃
12.1規劃、建設、管理一條龍
12.1.1做餅充飢
12.1.2按“指路標誌”走
12.1.3承上啟下――交通組織規劃
12.2交通分流策略
12.2.1面上的分流
12.2.2線上的分流
12.2.3點上的分流
12.3化被動為主動
12.3.1誘導系統的低級階段
12.3.2誘導系統的中級階段
12.3.3誘導系統的高級階段
第13章 健吾身，利吾器
13.1獻身此行須知
13.1.1志
13.1.2勇
13.1.3創
13.1.4才
13.1.5謙
13.2人才級配
13.2.1規劃師
13.2.2工程師
13.2.3經濟師
13.3知識結構
13.3.1交通工程學
13.3.2城市規劃學
13.3.3城市交通系統工程學
13.3.4計算機技術
13.3.5環境工程學
13.3.6城市交通經濟學
第14章 不是科幻小說：未來世界
14.1交通組成新義
14.1.1交通工具的變革
14.1.2信息高速公路
14.2內外交通新義
14.2.1農村城市化
14.2.2城市帶、城市鏈
14.3大小交通新義
14.3.1時間坐標
14.3.2空間坐標
14.4交通環境新義
14.4.1生態城市
14.4.2超摩天樓城市、海底城市、月球城市
第15章 結束語：攀登從這裡開始
15.1溫了哪些“故”？
15.2知了哪些“新”？
15.3立了哪些“論”？
參考文獻
溫 故 篇
第1章 沿循前人的足跡
1.190年代的城市交通規劃
1.1.1上海
1.1.2烏魯木齊
1.1.3台北
1.1.4坎培拉
1.1.5洛杉磯
1.280年代的城市交通規劃
1.2.1北京
1.2.2深圳
1.2.3香港
1.2.4東京
1.2.5莫斯科
1.2.6墨西哥城
1.370年代的城市交通規劃
1.3.1香港
1.3.2哥倫布
1.460年代的城市交通規劃
1.4.1紐約
1.4.2倫敦
1.4.3巴黎
1.550年代的城市交通規劃
1.5.1芝加哥
1.6早期的城市交通規劃
1.7縱剖面和橫剖面
1.7.1縱剖面
1.7.2橫剖面
第2章 歷史的啟示
2.1應運而生
2.1.1不要也得要
2.1.2前程似錦
2.2因情而變
2.2.1不改也得改
2.2.2有量變就有質變
2.3敏感點成群
2.3.1眾矢之的
2.3.2牽一髮動全身
2.4關係戶成網
2.4.1你中有我，我中有你
2.4.2不打不相識
2.5功效說
2.5.1交通評估
2.5.2熊掌和魚不可兼得
2.6育胎說
2.6.1妊娠反應
2.6.2注重胎教
第3章 摸“象”，睜大眼睛
3.1一個古老的故事
3.2由表及里
3.2.1名詞？動詞？
3.2.2誰之功？誰之過？
3.3由偏至全
3.3.1UTPS與UTMS
3.3.2“摸”無止境
第4章 同一藍天下
4.1共同的對象
4.1.1人、車、路、環境
4.1.2多維空間
4.2共同的目標
4.2.1與城市匹配
4.2.2與現代匹配
4.3共同的任務
4.3.1道高一尺，魔高一丈
4.3.2開發新技術
4.3.3為全球做貢獻
第5章 看中華大地
5.1國情
5.1.1“現代化”的時空論
5.1.2“同國際接軌”的表里論
5.1.3“超前”的相對論
5.2市情
5.2.1上海面面觀
5.2.2創產品特色
5.3區情
5.3.1化整為零
5.3.2化零為整
第6章 面對他山之石
6.1做一個好買家
6.1.1捕捉機能
6.1.2分辨機能
6.1.3比較機能
6.2錘鍊自我
6.2.1消化機能
6.2.2吸收機能
6.2.3再生機能
第7章 路在何方？
7.1刀刃有兩個面
7.1.1變與革
7.1.2源與流
7.1.3供與需
7.1.4時與空
7.1.5 行與停
7.1.6簡與繁
7.1.7性與量
7.1.8管與理
7.1.9分與合
7.1.10交與通
7.2龍頭、蛇尾及其他
7.2.1挑戰，來自各方
7.2.2領導與專家
7.2.3樹權威靠自己
7.2.4路，是人走出來的
知 新 篇
第8章 尋根探源
8.1土地使用規劃
8.1.1國貨與洋貨
8.1.2遠期與近期
8.2一對連體兒
8.2.1同呼吸
8.2.2共命運
第9章 以變應變
9.1彈性規劃模式
9.1.1彈性預測
9.1.2彈性評價
9.1.3彈性決策
9.2為傳統模式動手術
9.2.1巨觀規劃
9.2.2中觀規劃
9.2.3微觀規劃
第10章 固本強基
10.1巧婦難為無米之炊
10.1.1信息的採集
10.1.2信息的貯存
10.1.3信息的套用
10.2G，R，T一體化
10.2.1內涵
10.2.2成果
10.2.3動向
第11章 專項性交通規劃
11.1紅線、綠線和藍線
11.1.1“紅線”――制約要求
11.1.2“綠線”――生態要求
11.1.3“藍線”――水面要求
11.2城市活力之一――客運
11.2.1公交圓夢總有日
11.2.2讓實踐下結論：家用轎車的是非之爭
11.2.3 “TAXI！”
11.3城市活力之二――貨運
11.3.1買方與賣方
11.3.2貨運調查
11.3.3貨物流通中心
11.4全球性難題
11.4.1靜態交通機理分析
11.4.2車輛停放政策
11.4.3從惡性循環到良性循環
11.5何日君不見
11.5.1從外國人的厚愛談起
11.5.2腳踏車萬歲？
11.5.3大禹治水
11.6以人為本
11.6.1步行系統的構成
11.6.2步行系統的功能
11.6.3步行系統的布局
11.6.4步行系統的指標
11.7旅遊即交通
11.7.1旅遊交通的特點
11.7.2旅遊交通規劃
第12章 規劃管理和管理規劃
12.1規劃、建設、管理一條龍
12.1.1做餅充飢
12.1.2按“指路標誌”走
12.1.3承上啟下――交通組織規劃
12.2交通分流策略
12.2.1面上的分流
12.2.2線上的分流
12.2.3點上的分流
12.3化被動為主動
12.3.1誘導系統的低級階段
12.3.2誘導系統的中級階段
12.3.3誘導系統的高級階段
第13章 健吾身，利吾器
13.1獻身此行須知
13.1.1志
13.1.2勇
13.1.3創
13.1.4才
13.1.5謙
13.2人才級配
13.2.1規劃師
13.2.2工程師
13.2.3經濟師
13.3知識結構
13.3.1交通工程學
13.3.2城市規劃學
13.3.3城市交通系統工程學
13.3.4計算機技術
13.3.5環境工程學
13.3.6城市交通經濟學
第14章 不是科幻小說：未來世界
14.1交通組成新義
14.1.1交通工具的變革
14.1.2信息高速公路
14.2內外交通新義
14.2.1農村城市化
14.2.2城市帶、城市鏈
14.3大小交通新義
14.3.1時間坐標
14.3.2空間坐標
14.4交通環境新義
14.4.1生態城市
14.4.2超摩天樓城市、海底城市、月球城市
第15章 結束語：攀登從這裡開始
15.1溫了哪些“故”？
15.2知了哪些“新”？
15.3立了哪些“論”？
參考文獻
