公司是由富臨運業有限公司以整體變更方式設立的股份有限公司。富臨運業有限公司以2007年4月30日經四川君和會計師事務所有限責任公司審計的淨資產人民幣80,480,757.17元，按照1.3272：1的折股比例折成富臨運業的股份60,637,770股，每股面值1.00元。
基本介紹
- 中文名：四川富臨運業集團股份有限公司
- 項目概況：招標項目為四川富臨運業集團股份
- 招標範圍：招標人所有工作人員工作服製作
- 投標人資格：有自有生產設備、服務機構及人員
公司概況,企業簡介,概念內容,發展歷程,
公司概況
2007年7月20日，君和所對整體變更註冊資本的實收情況進行了審驗，並出具了君和驗字（2007）第2005號《驗資報告》。2007年8月8日，公司在四川省綿陽市工商行政管理局辦理了工商變更登記手續，並領取了新的《企業法人營業執照》，註冊資本為60,637,770元，
主營業務：公司以客運服務、站務服務為主業，以汽車維修、計程車經營、城市公車經營、駕駛員培訓、倉儲服務和保險兼業代理等相關附屬配套產業為輔。
企業簡介
四川富臨運業集團股份有限公司（下稱“公司”）正式成立於2002年3月；2007年8月，改制為股份有限公司；2010年2月，公司在深圳證券交易所成功上市（股票代碼：002357）。
公司為四川省道路運輸協會副會長單位，是四川省安全資質等級3A級企業，並被中國道路運輸協會地方客運協作工作委員會評為全國交通運輸客運行業優質服務示範企業，是國家一級道路旅客運質量信譽AAA級企業。公司以客運服務、站務服務為主業，以汽車維修、計程車經營、城市公車經營、駕駛員培訓、倉儲服務和保險兼業代理等相關附屬配套產業為輔，逐漸形成一個能為社會大眾提供安全、舒適、方便、快捷的大型專業運輸網路集團。
2001年以來，公司通過資本營運成功併購、重組多家客貨運輸企業並進行內部整合，現在在成都、綿陽、遂寧、眉山等地擁有子（分）公司近20家，擁有包括7個國家一級客運站在內的各類客運站28個，各類營運車輛近4300台，擁有國內運營線路852條，日均發班近9000班次。
公司堅持“以人為本，誠信敬業，安全舒適，永續超越”的經營理念，通過目標責任制、財務委派制、全員勞動契約制和員工分層任免制等規章制度，使企業的管理更加規範、企業的經濟效益顯著提高、職工收入普遍增加，並按“公開合理、合作互惠”的競爭原則和服從行業主管部門管理的原則，將企業不斷做強做大，實現企業的持續健康發展。
概念內容
(1)四川最大道路客運企業：公司主營汽車客運站經營和汽車客、貨運輸，業務主要分布在四川成都、綿陽、遂寧、眉山等地區；在資產規模、營業收入、客運站數量、客運車輛、線路資源以及客運量和旅客周轉量等方面居四川省道路運輸行業第一位；截至09年6月末，公司擁有包括3個國家一級汽車客運站在內的各類客運站18個，經營線路403條；09年上半年公司客運站日均傳送旅客達5.5萬餘人次；被中國道路運輸協會評為道路旅客運輸一級企業。
(2)募資項目：公司募集資金用於四川地震災區重建項目，其中，北川客運站項目（2650萬元）位於極重災區北川縣，江油中心站項目（4000萬元）位於重災區江油市，城北客運中心項目（13839萬元）位於一般災區成都市金牛區。全部完成後，預計年運量新增927萬人次，銷售收入增加3487萬元，淨利潤增加1656萬元。
(3)客運站經營：客運站經營是公司最主要的經營業務（收取客運代理費、站務費兩項合計占到客運站經營收入的80%-90%）。據《四川省物價局、四川省交通廳關於修訂四川省汽車客運站收費實施細則的通知》，客運代理費按客運運費的一定比例收取，一級站8-10%、二級站6%-8%、三級站5%-6%、三級以下站不超過5%；站務費按旅客人次收取，一級站1-2元/票，二級站0.5-1元/票，三級站0.2-0.4元/票，三級下站不得收取。09年上半年，公司實現站務收入3386萬元，占比42%，毛利率71.2%。
(4)品牌宣傳：公司注重對企業的品牌宣傳，客運車輛及客運站均按標準統一形象標識；投入大量資金對綿陽、射洪、蓬溪等地車站進行改造升級，車站成為當地城市標誌性建築，也成為樹立公司品牌形象的重要視窗；公司率先對高速道路線路實行“統一購置高級車輛、統一形象、統一服務流程”，推行航空式的星級服務，如成（都）至廣（元）線路、成（都）至綿（陽）線路。對於其他一般線路，均加快了車輛更新換代工作，加大了對駕乘人員的培訓、考核力度。
(5)行業前景：根據交通部公路司的預測，到2010年，公路客運量將達到220-250億人次，旅客周轉量達到14500-15000億人公里；公路貨運量達到145-160億噸，貨物周轉量達到10000-11500億噸公里；營運客車達到220萬輛，其中大中型客車達到90萬輛；全國等級客運站達到8600個；國家規劃的45個公路主樞紐基本形成；以高速公路網路為依託，基本實現400-500公里以內當日往返，800-1000公里以內當日到達。隨著車輛運行環境的不斷改善，為公路運輸企業的發展提供了良好的發展空間。
發展歷程
2001年
- 09月 富臨集團成功收購原綿陽市捷達汽車運輸有限責任公司股權，並正式接收該公司。
- 10月 富臨集團成功收購原綿陽市涪華運業有限公司股權，並正式接收該公司。
- 10月 富臨集團組建成立“四川富臨運業集團有限責任公司籌備領導小組”。
2002年
2003年
- 11月 綿陽南湖一級客運站站主體完工，這標誌著富臨運業擁有了第一個一級客運站。
2004年
- 01月 富臨運業成功收購四川射洪交通運業有限公司。
- 05月 富臨運業成功收購蓬溪縣汽車運輸公司。
- 09月 綿陽原城區車站按照市政府要求準時搬遷，綿陽南湖客運站投入使用。
- 12月 綿陽片區各企業整合，成立富臨運業集團綿陽客運分公司、高速旅遊客運分公司。
2005年
- 10月 富臨運業成為四川省道路運輸協會副會長單位。
- 12月 富臨運業成功收購成都聯運實業股份有限公司98%股份。
2006年
- 03月 富臨運業總部辦公地點遷入成都。
- 05月 富臨運業被中國道路運輸協會評選為“中國道路運輸企業100強企業”，綜合排名第55名。
2007年
2008年
- 03月 綿陽分公司通過四川省運管局省級文明運輸公司的驗收，成為綿陽市第一個省級道路運輸文明企業。
- 05月 汶川“5.12”地震後，在公司全力支持下，北川公司積極展開重建。
- 08月 富臨運業通過中國質量認證中心ISO9001和OSH18000的審核，取得ISO9001、OSH18000資質證書。
2010年
- 08月 富臨運業完成了與遂寧開元運業集團有限公司增資擴股協定的簽訂工作。
- 12月 富臨運業收購四川瑞陽保險代理有限公司。
2011年
- 02月 完成四川眉山四通運業有限責任公司10.29%的股權收購。
- 06月 公司董事長陳曙光同志榮獲全國交通運輸企業管理十大傑出人物。
- 06月 北川新客運站試運行。
2012年
- 05月 公司獨資設立遂寧富臨運業有限公司。
- 05月 荷花池車站整體搬遷至成都國際商貿城長途客運中心。
- 07月 獨資設立綿陽富臨暢達投資有限公司。
- 11月 公司收購眉山四通公司股權，持股達到68.24%，控股眉山四通公司。
- 11月 成都片區企業進行整合，公司規模與實力得以壯大。
2013年
- 1月10日 江油富臨汽車客運站正式投入運營。
