嘉義站是台灣高鐵的車站。
基本介紹
- 中文名:嘉義車站
- 運營時間:06:00 ~ 23:45

嘉義站是台灣高鐵的車站。
嘉義車站位於台灣省嘉義市西區,為台灣鐵路管理局縱貫線、林務局阿里山森林鐵路阿里山線的鐵路車站,嘉義公車捷運之捷運車站(台鐵嘉義後站)。早期尚有2條糖業鐵路嘉義線、朴子線,皆已廢止。今台鐵後站即為早期糖鐵站址,旅客可利用天...
嘉義車站 嘉義站是台灣高鐵的車站。地址:嘉義縣太保市高鐵西路168號 營業時間:06:00 ~ 23:45 售票時間:06:00~末班車發車時間
北門車站位於台灣嘉義市東區,為林務局阿里山森林鐵路阿里山線之鐵路車站,也是阿里山鐵路實際上的起點。北門車站最初的站房(當時稱為北門驛)完工啟用於1912年(明治45年),但實際的旅運業務早已轉至1973年落成啟用的新站處,原本的舊站則經整修後作為嘉義林業歷史展覽館使用,並被指定為市定古蹟。發展歷史 1899...
嘉義公共汽車捷運,簡稱“嘉義BRT”,為台灣嘉義縣、市境內之公共汽車捷運系統,主要因高鐵嘉義站與台鐵嘉義車站、嘉義市區之間的旅運需求而興建,由嘉義客運負責經營。分有主線(15.71公里)、嘉義縣治銜接線(9.22公里)、嘉義市區銜接線(4.72公里),總長29.65公里。發展歷史 2007年1月5日,嘉義公共汽車捷運...
舊車站 舊車站位於中國台灣省嘉義縣吳鳳鄉秀峰村,主要途經線路是阿里山鐵路。舊車站站址在嘉義縣吳鳳鄉秀峰村。建於1909年。離阿里山站1公里。辦理客、貨運輸業務。舊車站是進入阿里山林場的車站。阿里山森林面積有30 000多公頃。由於氣溫的差別,其樹木分熱帶林、溫帶林和寒帶林。山谷間遍生蘭草和櫻花。
嘉義縣隸屬中國台灣省,全境環繞嘉義市,西邊濱臨台灣海峽,東邊以阿里山山脈以及玉山主峰接壤,北東邊以南投縣相鄰、南邊以台南市相鄰、南東邊以高雄市相鄰,北邊以北港溪與雲林縣相鄰,南邊以八掌溪與台南市相鄰。嘉義縣總面積1903平方千米。縣中心位於東經120°18'12",北緯23°27'44"。2013年,嘉義縣總人口為...
義竹車站是台灣糖鐵布袋線、義線的車站之一,位於今嘉義縣義竹鄉。該車站是日據時期鹽水港製糖於1913年3月8日將“新營-鹽水”間的的營業線延長到布袋後所增設的車站之一。二次大戰後,台糖公司應地方人士所請,試辦南靖糖廠與該車站間的營業線,於4月30日舉行通車典禮後的隔天(5月1日)開始試辦營運三個月...
南靖車站 南靖車站,位於嘉義縣水上鄉三鎮村。基本介紹 地址:嘉義縣水上鄉三鎮村 所在城市:嘉義 汽車時刻表 南靖車站開通至廈門、梧宅、梅林、石碼、上洋、割竹、船場等多個地方的汽車班次。
嘉義大學新民校區 高級中學 嘉義女子高級中學 初級中學 嘉義市立民生初級中學 嘉義市立玉山初級中學 嘉義市立北園初級中學 交通發展 “國道”一號(中山高)嘉義交流道(264)台1線 縣道159號:太保市 - 西區 - 東區 縣道163號:西區 - 水上鄉 台灣鐵路管理局縱貫線 嘉義車站 旅遊資源 嘉義大學新民校區 文化路...
嘉義高級家事職業學校 東吳高級工業家事職業學校 大同高級商業職業學校 初級中學 嘉義市立北興初級中學 嘉義市立嘉義初級中學 嘉義市立南興初級中學 嘉義市立蘭潭初級中學 嘉義市立大業初級中學 交通 台1線 縣道159號:西區 - 東區 - 竹崎鄉 縣道159甲:東區 - 番路鄉 台灣鐵路管理局縱貫線 嘉北車站 阿里山森林...
車站構造 台鐵台中線:高架車站 側式月台兩座。未來將與台中捷運綠線G13站共站。高架化前後仍未設定自動驗票閘門,且往第二月台暫時未有手扶梯與電梯。營運狀況 現為簡易站,由台中站管理。1 號月台為南下方向,可到達彰化、員林、斗六、嘉義。2 號月台為北上方向,可到達台中、豐原、苗栗、新竹。停靠車種:山...
本站與台灣鐵路管理局台中線新烏日車站、台中捷運綠線高鐵台中站共站,三者間有室內人行通道相連線。在後續車站尚未建成通車前,本站為台灣高鐵距離鄰站最遠的,北往新竹約93公里,南距嘉義約85公里。歷史沿革 2006年10月24日正式啟用。2007年1月5日高鐵“板橋-左營”段通車,開始停靠列車。車站介紹 台鐵(山線...
台糖台南車站位於台鐵台南車站東南方、四維地下道附近。今存零星月台遺蹟。月台配置 1 1 ■西部幹線(上行) 往嘉義、彰化、台中、台北、基隆方向■東部幹線(跨線下行) 往宜蘭、花蓮、台東 方向 2 2A ■西部幹線(下行) 往高雄、屏東、枋寮、台東(經南回) 方向 3 2B ■西部幹線(下行發車、待避) 往高雄...
主線部份,主線阿里山線起自嘉義市嘉義車站、終點在嘉義縣阿里山鄉沼平車站。林場開發早期主線曾分歧出數條短程林場作業支線,今已不存。林場內幹線共有兩條,分別自沼平車站分歧而出。其中一條向北通往眠月,經過松山而終止於烏松坑,其間分歧出數條作業支線,包括塔山里線、大瀧溪線、大瀧溪上線、大瀧溪下線及...
據2021年8月鐵路系統官網顯示,台灣高速鐵路全線共設定12座客運站,分別為南港站、台北車站、板橋站、桃園站、新竹站、苗栗站、台中站、彰化站、雲林站、嘉義站、台南站、左營站。線路走向 台灣高速鐵路沿台灣島西岸鋪設,線路北起台北市境內,經新北市、桃園市、新竹縣、苗栗縣、台中市、彰化縣、雲林縣、嘉義縣、...
奮起湖站站址在嘉義縣竹崎鄉中和村。建於1911年。離嘉義車站47公里,距阿里山站27公里。辦理客貨運輸業務。途經線路是阿里山鐵路。阿里山線西起嘉義市內,東到嘉義縣吳風鄉阿里山。全長74公里。共有車站19個。阿里山線原為森林鐵路,是專為阿里山區木材外運而修建的軌距為760毫米的窄軌鐵路。伴隨著經濟的發展和...
獨立山站站址在嘉 義縣竹崎鄉獨立山村。建於1911年。離嘉義站31公里,距阿里山站43公里。辦理客、貨運輸業務。獨立山區森林密布,風光秀麗,氣候宜人,交通便利,是台灣省著名的遊覽區。途經線路是阿里山鐵路。阿里山線西起嘉 義市內,東到嘉義縣吳風鄉阿里山。全長74公里。共有車站19個。阿里山線原為森林鐵路,...
十字路站站址在嘉義 縣吳鳳鄉十字村。建於1911年。離嘉義站56公里,距阿里山站18公里。辦理客、貨運輸業務。十字路,原名十字社。原為高山族曹人居住地。不能 途經線路是阿里山鐵路。阿里山線西起嘉 義市內,東到嘉義縣吳風鄉阿里山。全長74公里。共有車站19個。阿里山線原為森林鐵路,是專為阿里山區木材...
蒜頭糖廠(嘉義縣六腳鄉)新營糖廠=營長牧場(台南市新營區、柳營區)烏樹林文化園區(台南市後壁區)橋頭糖廠(高雄市橋頭區)虎尾糖廠(運蔗)其中以新營=營長牧場規模最大,跨越急水溪、全長4.6千米。其他四處俱為糖廠範圍內的短途體驗行程。車站設定 站房 台糖所設的車站站房主要分成一等到三等車站與...
屏遮那站站址在嘉義縣吳鳳鄉雪峰村。建於1909年。離嘉義站60公里,距阿里山站14公里。辦理客貨運輸業務。屏遮那,又名九層頭。原為高山族社名。途經線路是阿里山鐵路。阿里山線西起嘉 義市內,東到嘉義縣吳風鄉阿里山。全長74公里。共有車站19個。阿里山線原為森林鐵路,是專為阿里山區木材外運而修建的...
木履寮站站址在嘉義縣竹崎鄉覆鏢金。建於1911年。離嘉義站22公里,距阿里山站52公里。辦理客、貨運輸業務。途經線路是阿里山鐵路。阿里山線西起嘉 義市內,東到嘉義縣吳風鄉阿里山。全長74公里。共有車站19個。阿里山線原為森林鐵路,是專為阿里山區木材外運而修建的軌距為760毫米的窄軌鐵路。伴隨著經濟的發展...
為填補海橋路、台南路、嘉義路公交線網空白,方便周邊小區居民及游小浦口分校、鳳凰幼稚園等校園乘客出行,結合前期公開徵求意見情況,自2023年8月30日(周三)首班車起,公交613路中段走向最佳化調整,具體如下:線路中段自五華路海橋路路口起,沿:海橋路、台南路、嘉義路回五華路回原線行駛(內外圈路段相同)。...
灣橋站 灣橋站是中國台灣省阿里山鐵路的車站。灣橋站,站址在嘉義縣竹崎鄉灣橋村。建於1911年。離嘉義站11公里,距阿里山站63公里。辦理客、貨運輸業務。
樟腦寮站站址在嘉義縣竹崎鄉樟腦寮村。建於1911年。離嘉義站26公里,距阿里山站48公里。辦理客、貨運輸業務。途經線路是阿里山鐵路。阿里山線西起嘉 義市內,東到嘉義縣吳風鄉阿里山。全長74公里。共有車站19個。阿里山線原為森林鐵路,是專為阿里山區木材外運而修建的軌距為760毫米的窄軌鐵路。伴隨著經濟的...
梨園寮站站址在嘉義 縣梅山鄉大興村。建於1911年。離嘉義站35公里,距阿里山站39公里。辦理客、貨運輸業務。途經線路是阿里山鐵路。阿里山線西起嘉 義市內,東到嘉義縣吳風鄉阿里山。全長74公里。共有車站19個。阿里山線原為森林鐵路,是專為阿里山區木材外運而修建的軌距為760毫米的窄軌鐵路。伴隨著經濟的發展...
嘉義公共汽車捷運 嘉義捷運系統(嘉義市) 基隆捷運系統(基隆市)新竹捷運系統(新竹市、新竹縣、苗栗縣) 竹竹苗輕軌(新竹市、新竹縣、苗栗縣) 紅線(規劃中) 藍線(規劃中)苗栗捷運系統(苗栗市) 苗栗輕軌 (規劃中)台南捷運系統(台南市、台南縣) 台鐵捷運化 台北捷運服務概況 台北捷運...
水社寮站站址在嘉 義縣竹崎鄉仁壽村。建於1911年。離嘉義站44公里,距阿里山站30公里。辦理客、貨運輸業務。途經線路是阿里山鐵路。阿里山線西起嘉 義市內,東到嘉義縣吳風鄉阿里山。全長74公里。共有車站19個。阿里山線原為森林鐵路,是專為阿里山區木材外運而修建的軌距為760毫米的窄軌鐵路。伴隨著經濟的...
2.為填補海橋路、台南路、嘉義路公交線網空白,方便周邊小區居民及游小浦口分校、鳳凰幼稚園等校園乘客出行,結合前期公開徵求意見情況,自2023年8月30日(周三)首班車起,公交613路中段走向最佳化調整,具體如下:線路中段自“五華路海橋路”路口起,沿:海橋路、台南路、嘉義路回五華路回原線行駛(內外圈路段...
由鐵路改建工程局辦理 豐原-大慶間高架化。 新設丰南、頭家厝、松竹、精武、五權等車站。嘉義市區鐵路高架化計畫 由鐵路改建工程局辦理 嘉北-北回歸線間高架化。 遷移嘉義調車場並新設北回歸線車站等車站。台南市區鐵路地下化計畫 由鐵路改建工程局辦理 大橋-台南航空站間地下化。 新設南台南車站、台南航空...
台中市快捷巴士系統(簡稱台中BRT),又稱台中快捷巴士,是台灣台中市已廢止的公車捷運系統,系統由台中市政府交通局主導規劃,營運則由台中市政府全額持股的台中快捷巴士公司統籌負責,是繼嘉義BRT及2010年台北國際花卉博覽會接駁公車園內線之後,台灣第三座公車捷運系統;亦是台灣第一個采站外收費、半高式月台門及使用...
