《吳國水運》記述了吳國在太湖流域的水運發展。建都於吳（今江蘇吳縣）的吳國憑藉該地區河網密布的地理條件，成為早期水運技術發達的諸侯國，其人民善於棹楫駕舟，積極開發河道。三十四年（前486年）建造邗溝溝通江淮水系，成為我國南北運河的起源。這些水利工程為吳國提供了西征楚國、北抗齊晉、東攻越國的戰略通道，支撐其參與諸侯爭霸的軍事活動。
基本介紹
- 作品名稱：吳國水運
- 創作年代：春秋
- 文學體裁：文言文
- 地區：吳國
當時，各諸侯國之間的兼併鬥爭十分激烈，局處江南一角的吳國，力圖擴展其勢力範圍，為西征楚國，於周敬王十四年（前506年），開鑿了從太湖向西直達長江的胥溪。周敬王二十五年（前495年），吳王夫差繼位後，為了從海道進攻越國，又修鑿了從太湖往東直達海口的胥浦，構成了以太湖為中心，西接長江，東出海口的水運乾渠，發揮水運的優越性，戰勝和征服了越國。周敬王三十四年（前486年），為向北與齊國爭霸中原，於長江北岸的邗（今江蘇揚州東南）築城並向北鑿一條運渠，經射陽湖至末口（今江蘇淮安北），溝通了長江與淮水，名為邗溝，從此打通了江淮間的運道，是我國歷史上建設南北運河的開端。周敬王三十六年至三十八年（前484年～482年）間，吳王夫差在打敗了楚、齊兩國後，為進一步稱霸中原，準備率師北上，與晉定公午會於黃池（今河南封丘南），於商（宋國都城，今河南商丘）、魯（魯國都城，今山東曲阜）之間，開鑿一條渠道，引古菏澤水東流注入泗水，溝通了濟、泗二水，使江淮之間的邗溝運道一直延伸到黃河。吳國是我國最早發展水運的諸侯國之一。
