向陽紅28號調查船

“向陽紅28號”船是國家海洋局東海分局全力打造的東海區先進的中、近海綜合性海洋調查船。由一艘有著32年船齡的退役海道測量船在經過歷時5個多月的適應性維修改造而成，成為東海區海洋調查勘測船隊新生力軍。

基本介紹

• 中文名：向陽紅28號
• 外文名：XIANG YANG HONG 28
• 總長：74.55米
• 型寬：10米
• 最大吃水：3.5米
• 滿載排水量：1216.7噸
• 續航：4000海里
• 最大航速：16節

發展沿革

第一艘使用“向陽紅28”號船名的是解放軍814A型偵察船。1979年，海軍裝備技術部提出，為中近海跟蹤，監視敵艦活動，蒐集海上情報，急需建造4艘近中海偵察船的要求，並建議對635C中型海道測量船進行改裝設計。708所1室進行了方案設計，經審查後認為不能滿足部隊使用要求。1980年3月25日海軍裝備技術部下文同意重新設計排水量為1500噸的近中海偵察船。708所於1980年6月30日完成了1500噸級全部方案設計。審查中，鑒於會議要求與原任務書已有較大改變，所以708所建議將排水量由1500噸增加到1800噸，會議討論後接受了這項建議，重新議定了戰術技術任務書。708所1室於1982年2月和8月完成了修改方案和技術設計；於1983年8月完成了施工設計。武昌造船廠於1983年12月22日正式開工建造，定名為向陽紅28號；於1986年6月12日下水，同年10月竣工，10月29日在青島進行了交船試航。該船舷號後更改為“V841”和“北調900”

海軍V841艦

新一代的“向陽紅28號”調查船是屬於國家海洋局東海分局先進的綜合性海洋調查船，是由一艘有著32年船齡的退役海道測量船，在經過歷時5個多月的適應性維修改造後而成。該船於2014年11月12日在上海正式交付使用以嶄新的面貌呈現在人們眼前，東海區海洋調查勘測船隊再添生力軍。

向陽紅28號船

性能參數

“向陽紅28號”調查船總長74.55米、型寬10米，最大吃水3.5米，滿載排水量1216.7噸，續航力4000海里，最大航速16節。

船舶功能

“向陽紅28”船舶動力採用雙主機、雙槳、雙舵，船舶不僅操縱靈活，通訊導航先進可靠，船上的生活設施和作業環境也得到明顯改善，船上建有生物、化學、地質和水文實驗室，以及綜合數據中心，配備了當前國內最先進的中深水多波束測深系統、地球物理探測設備、萬米測深儀、ADCP測流系統和水樣採集與分配系統等調查專業設備，大大提高了海洋調查工作效率，極大地提升了東海分局的中、近海海洋調查能力。

船舶動態

2016年5月9日，國家海洋局東海環境監測中心隊員在東海區執行海洋生態環境監測任務過程中，在北緯30度50分、東經123度00分的浙江舟山花鳥山以東海域，發現了赤潮，影響面積約470平方公里。船上啟動了赤潮應急監測，並在第一時間上報。

2016年5月10日，“向陽紅28號”駛過東海大橋。正在東海區進行海洋生態環境監測的“向陽紅28”號，從浙江嵊泗海域駛回長江口，船上隊員重點監測上海長江口及杭州灣“喇叭口”附近海域的健康狀況。

執行調查任務的向陽紅28號船