合肥軌道交通4號線

合肥軌道交通4號線合肥市軌道交通規劃中的一條,線路西起方興大道,4號線為一條位於主城區南部的L線,全長32.6公里,共設24座車站,其中有5座換乘車站。計畫2016年開工建設,2021年底建成通車。

基本介紹

  • 中文名:合肥軌道交通4號線
  • 全長:32.6公里 
  • 車站:24座
  • 開工年份:計畫2016年
  • 竣工年份:預計2021年底
站點設定,換乘車站,建設意義,相關報導,

站點設定

4號線是一條位於主城區南部的L線,全長32.6公里,共設24座車站,其中有5座換乘車站。途經東二環、高鐵路、祁門路、習友路、望江西路。 軌道站點分別為:天水路站、新海大道站、北二環路站(3、4號線換乘)、臨泉路站、當塗路站(2、4號線換乘)、和平路站、巢湖路站、伊寧路站、花山路站、大強路站、呈坎路站、高鐵站(1、4、5號線換乘)、潛口路站、桐城路站、宿松路站、南屏路站、金寨路站、天鵝湖站、懷寧路站(3、4號線換乘)、祁門路站、科學大道站、金桂路站、玉蘭大道站、豐樂河路站、創新大道站、劉灣站(4、7、8號線換乘)、方興大道站、雞鳴山路站。

換乘車站

北二環路站(換乘3號線)、當塗路站(換乘2號線)、高鐵站站(換乘1、5號線)、懷寧路站(換乘3號線)、劉灣站(換乘7、8號線)

建設意義

覆蓋主要客流走廊,聯繫科學城、高新區、政務區、高鐵站地區、包河區中心,引導並促進科學城的發展。 通過與高鐵站銜接,加強了科學城、政務區與區域樞紐的交通聯繫,在高鐵站與軌道交通1號線和5號線形成綜合交通換乘樞紐。

相關報導

2013年5月23日,合肥市人大常委會主任熊建輝視察合肥軌道交通建設工程,視察中合肥市軌道交通建設辦公室首次披露2014年到2020年合肥即將修建的4條軌道交通線路的最新信息。按照該新一輪建設規劃,到2020年,合肥地下軌道交通網將雛形初現。另外在軌道建設方面,6號線取代7號線,趕上了2020年班車。
此次最新版本的合肥軌道交通建設規劃(2014-2020年),包含4條軌道交通線路,即3號線、4號線、5號線、6號線,總計約134.8公里,共用蜀山控制中心1座,工程項目總投資約887億元。

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