基本介紹
概述,管制,通告,
概述
管制
黑沙洲南水道水深變淺、航寬縮窄、通航環境複雜，已發生多起船舶擱淺事故。為防止航道堵塞，保障航道暢通，蕪湖海事局自2010年11月20日零時起對黑沙洲南水道實施臨時交通管制。
管制要求船隊之間、船長大於90米的單船之間、船隊與船長大於90米的單船之間禁止在黑沙洲南水道會船，並通過甚高頻無線電話69頻道向蕪湖海事報告船名、總長、吃水；禁止上下水船舶在黑南水道追越、齊頭並進。管制期間蕪湖海事局荻港海事處調派兩艘海巡艇24小時駐守管制水域，嚴格控制船舶吃水，對未按規定留足富餘水深的船舶，引導駛往萬家灘錨地，要求船方就地減載，經現場測量，滿足安全通過黑南水道條件後才予以放行，對因超載擱淺而造成堵航事件的超吃水船舶，海事部門將依據國家有關法律法規追究其法律責任。
通告
各有關單位、船舶：
鑒於航道部門採取疏浚等維護措施，黑沙洲南水道航道條件有望改善。為提高航道通過能力，保障航道安全暢通，蕪湖海事局將從2010年12月1日零時起調整黑沙洲南水道臨時交通管制期間船舶吃水控制，有關內容通告如下：
一、船舶實際吃水不得大於長江航道局對外公布的黑沙洲南水道實際維護最小航道水深減去0.5米的差值，其中危險品船舶另減0.1米。
二、黑沙洲南水道一周船舶實際吃水控制，將在蕪湖海事局網站公布，每日11時、17時在長江水上安全信息台“安全信息聯播”欄目播發，也可登入長江航道局網站查詢自行計算。
三、航道尺度為探測時的實際維護尺度，不同時間會因水位、河床的變化而變化，應結合當日水位、河床情況，合理裝載，科學調度，必要時減載，以策安全。
黑沙洲南水道臨時交通管制其他內容不變。
二〇一〇年十一月三十日
