南昌繞城高速公路

南昌繞城高速公路

南昌繞城高速公路,近年來,南昌城市交通建設飛速發展,一躍成為“承東啟西”的交通樞紐。而隨著東西外環先後通車,以南昌為中心的“東、東南、南、西、北”五大方向放射形高速公路網路進一步改善。同時將城市外圍的城鎮有機連線成整體,增強南昌半小時經濟圈的輻射功能,密切與周邊省、市和地區之間的聯繫,促進城市本身的經濟發展,帶動全省經濟發展。

基本介紹

  • 中文名:南昌繞城高速公路
  • 目的:促進城市本身的經濟發展
  • 時間:2005年11月16日
  • 改造成果:增強南昌半小時經濟圈的輻射功能
公路改造,改造成果,

公路改造

東外環:改善南昌東部交通
東外環高速公路(即樂溫高速公路)2005年11月16日建成通車,路線全長71.645公里。路線起於新建區樂化鎮昌九高速與機場高速公路交匯處,途經新建區樂化鎮、樵舍鄉,南昌縣南新鄉、蔣巷鎮,高新區昌東鎮麻丘鎮南昌縣幽蘭鎮武陽鎮塔城鄉以及進賢縣架橋鎮泉嶺鄉溫圳鎮,終於墨溪陳家樞紐互通立交,與滬瑞及京福高速公路相連,是我省第一條全封閉、全立交、雙向六車道高速公路。
“東外環高速公路為過境車輛提供了一條便捷通道。”據介紹,東外環高速公路的建成,不僅分流了九江與贛東、贛東南方向的來往車輛,緩解了南昌市過境車輛的交通壓力,還縮短了福銀高速公路在江西境內的行程18.6公里,同時,改善南昌東部交通的落後狀況,促進南昌市東郊地區的經濟發展。
西外環:掃除城市發展障礙
進入新世紀,為加強省會城市建設,市委、市政府審時態勢,提出了“三環十一射”的城市公路網規劃,而西外環高速公路(樂化至生米段)則正是“三環”中的最外環西段。
西外環高速公路於2007年元月16日順利建成通車。路線起於昌北機場高速公路與昌九高速公路交會處,途經新建區樂化鎮南昌經濟技術開發區蛟橋鎮灣里區招賢鎮以及新建區望城鎮、石埠鎮、生米鎮,終於新建區生米鎮烏雞口陳家,與昌樟高速公路相接,全長41公里。它是我省第一條由地方政府籌資修建的全封閉、全立交、雙向六車道高速公路。
“西外環高速公路的正式通車打破了南昌城市建設的空間阻礙,對完善我省高速公路網、加快南昌擴建、拓展城市空間、促進經濟騰飛等均具有十分重要的意義。”西外環高速還將梅嶺風景區、溪霞農業觀光區、方誌敏烈士陵園、灣里野生動物園、厚田沙漠景區、安義千年古村群等一顆顆璀璨的明珠串成一條七彩的項鍊,組成了一條亮麗的風景旅遊線路。

改造成果

將城市外圍的城鎮有機連線成整體,增強南昌半小時經濟圈的輻射功能,密切與周邊省、市和地區之間的聯繫,促進城市本身的經濟發展,帶動全省經濟發展。

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