6月5日8時許，成都市公交集團北星分公司一輛9路公車在三環路川陝立交橋下橋處發生燃燒事故。初步統計已有25人遇難、76人受傷，其中特重傷6人，目前分別在成都二醫院和成都軍區總醫院緊急救治。
基本介紹
- 中文名：公交火災
- 外文名：public fire
- 地點：四川成都
據四川省公安機關通報，成都“6·5”
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1公車燃燒案已告破
警方查明，此案是一起特大故意放火刑事案件，犯罪嫌疑人張雲良已當場死亡。
圖為燃燒的公車（資料圖片） 警方介紹，今年62歲的張雲良是江蘇省蘇州市人，案發前暫住成都市。他在江蘇原籍嗜賭，長期不務正業。2006年到成都後一直沒有正當職業，主要經濟來源靠女兒資助。2009年，女兒因其又嫖又賭，減少了給他的生活費，張雲良遂多次以自殺相威脅向家人要錢，並流露出悲觀厭世的情緒。6月4日，其與女兒通話中表示“明天我就沒有了”“跟別人死的方式不一樣”等內容。6月9日，其家人收到了張雲良案發前從成都寄出的遺書。
經調查，6月5日7時40分左右，張雲良攜帶裝有汽油的塑膠桶在9路公車天回鎮始發站上車。有乘客證實當車輛由北朝南向城內方向行駛至三環路川陝立交橋處時，張雲良在車內傾倒所帶的汽油，並點燃引起車輛燃燒。
據現場勘查顯示，在張雲良所坐位置的地板上有汽油向車頭方向擴散型流淌痕跡，該區域燃燒程度最為嚴重，專家組認定為點火區域。通過現場勘驗確認，車輛起火的中心區域只有張雲良的屍體，在其屍體旁提取到一枚打火機防風罩。屍體倒地的姿勢和朝向表明，著火後張沒有主動逃生意願。2 圖表：成都公車燃燒事故25人死亡 76人受傷 新華社發
一些細心的成都市民發現，在公車燃燒慘劇發生後，成都公交正在發生一些小變化：
每輛公車的安全錘從原來的四把增至七把；
空調公車增設了活動窗等安全措施；
5000輛公車播放逃生知識卡通片；……
這些都是技術上的變化，甚至有人認為這是政府不得不做出的姿態性改變。
其實，這些小改變的背後正孕育著一場關係更為深遠的改革。成都市“公交20條”正是在這樣的背景下誕生的。3 6月7日，成都市交委總結公車燃燒事件的教訓，向市委、市政府提交了《關於加強安全管理全力打造最安全的一流城市公交的報告》，這是“公交20條”的前身。
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經調查，6月5日7時40分左右，張雲良攜帶裝有汽油的塑膠桶在9路公車天回鎮始發站上車。有乘客證實當車輛由北朝南向城內方向行駛至三環路川陝立交橋處時，張雲良在車內傾倒所帶的汽油，並點燃引起車輛燃燒。
據現場勘查顯示，在張雲良所坐位置的地板上有汽油向車頭方向擴散型流淌痕跡，該區域燃燒程度最為嚴重，專家組認定為點火區域。通過現場勘驗確認，車輛起火的中心區域只有張雲良的屍體，在其屍體旁提取到一枚打火機防風罩。屍體倒地的姿勢和朝向表明，著火後張沒有主動逃生意願。2 圖表：成都公車燃燒事故25人死亡 76人受傷 新華社發
一些細心的成都市民發現，在公車燃燒慘劇發生後，成都公交正在發生一些小變化：
每輛公車的安全錘從原來的四把增至七把；
空調公車增設了活動窗等安全措施；
5000輛公車播放逃生知識卡通片；……
這些都是技術上的變化，甚至有人認為這是政府不得不做出的姿態性改變。
其實，這些小改變的背後正孕育著一場關係更為深遠的改革。成都市“公交20條”正是在這樣的背景下誕生的。3 6月7日，成都市交委總結公車燃燒事件的教訓，向市委、市政府提交了《關於加強安全管理全力打造最安全的一流城市公交的報告》，這是“公交20條”的前身。
23公安部消防局要求加強公交運營消防安全監管
公安部消防局近日通報了4起公車火災，要求各級公安消防部門加強公交運營的消防安全監管，督促行業主管部門落實消防安全措施。 公安部消防局要求各地公安消防部門及時提請當地政府，加強對公交運營單位和個人的消防安全管理，積極協助行業主管部門，及時組織開展公車運營消防安全隱患排查，指導運營部門加強應急裝置保養和電路、油路、氣路的安全檢查，配齊車窗安全錘，嚴防易燃、易爆、易腐蝕、有毒和放射性等危險品上車，開展車內防火宣傳。對違反有關消防技術標準和管理規定運輸易燃易爆危險品、非法攜帶易燃易爆危險品乘坐公車、不按照標準配置消防設施、器材並定期組織維修、不組織進行有針對性的消防演練等違法行為，要依法給予處罰並責令改正。
