全斷面隧道掘進機施工技術

基本信息

書名:全斷面隧道掘進機施工技術

出版社:中國水利水電出版社

定價:36

條形碼:9787508435572

ISBN:ISBN 7-5084-3557-5

作者:張照煌李福田

印刷日期:2006-1-1

出版日期:2006-1-1

精裝平裝_開本_頁數:平裝16開,206頁

中圖法:

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簡介

本書是一部較系統介紹全斷面隧道掘進機在不同地質地層施工技術的著作。內容包括全斷面隧道掘進機的基本結構及工作原理、全斷面隧道掘進機作業對象及特點、隧道勘測簡介、隧道全斷面施工方法、全斷面隧道掘進機施工前的技術準備、全斷面盾構掘進機施工技術、全斷面岩石掘進機的性能、全斷面岩石掘進機施工技術、複合地層隧道的全斷面機械化施工技術，最後介紹了全斷面隧道掘進機施工工程的典型實例。本書可供從事機械專業及鐵路公路隧道、城市地下鐵道、水利電力引輸水隧洞、煤礦巷道等地下工程施工專業的工程技術人員和高校師生閱讀參考。

前言

全斷面隧道掘進機是用於鐵路公路隧道、城市地下鐵道、水利電力引輸水隧洞、煤礦巷道等地下工程施工的大型機械化施工設備。一般是指用於岩石地質地層施工的全斷面岩石掘進機(Full Face Rock Tunnel Boring Machine，簡稱TBM)和用於土質地層或混合地層施工的全斷面盾構機(簡稱盾構，Shield)。

全斷面岩石掘進機生產於20世紀中葉，由於其在岩質地層施工中所表現出來的優越性能，在國外得到了從事這樣地層施工的工程承包商的重視，因此發展相對較快，並且基本上已成為定型了的系列化產品，只要給出隧道(洞)的幾何參數和所穿越岩石地層的地質地層技術參數和相關地質狀況，就能設計製造，交貨周期10個月左右。

盾構機的發展歷史可追溯到1823年，但是全斷面機械化隧道盾構機也是在20世紀才發展起來的。盾構機原設計思想是以土質地層為主，即軟弱質地層，如塑性地層、砂等地質地層。盾構機主要套用於城市地下污水管道、城市地下鐵道等的工程施工。

全斷面隧道掘進機的發展經歷了一個曲折的歷程，特別是全斷面岩石掘進機，儘管埋在地下的事故不多，但卻引起過工程承包商、全斷面岩石掘進機的設計機構及其製造商的高度重視，從而加快了全斷面隧道掘進機的設計製造技術和施工技術的發展。近代科學技術的進步，特別是數位技術、可視化技術及控制技術的發展套用，為全斷面隧道掘進機的發展提供了可靠的技術基礎。全斷面隧道掘進機的發展趨勢應該是進一步提高其對地質地層的適應性。有些國家的設計製造廠商正在朝此方向努力，爭取設計出通用(萬能)的全斷面隧道掘進機--適應於各種地質地層的全斷面隧道掘進機，現在的混合式盾構機應該是其最基本的初級形式。

近年來，由於我國對基礎建設工程規模的擴大和進一步深入，全斷面隧道掘進機及其施工技術得到了政府和相關部門的重視。20世紀90年代，西安--安康鐵路中的秦嶺隧道工程使用的是從德國引進的兩台TB880E全斷面岩石掘進機和山西省萬家寨引黃工程中所使用的全斷面岩石掘進機等，在工程施工中的成功套用，以及城市地下鐵道採用盾構施工技術的進一步完善，應該是我們國家在21世紀發展全斷面隧道掘進機及其施工技術的良好開端。

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