基本介紹
- 中文名:兗日鐵路
- 全長:307.9公里
- 建成時間:1985年
- 起始:兗州站
- 終點:日照站
兗日鐵路起於京滬鐵路的兗州站,向東沿蒙山和沂山所夾山谷到臨沂,與膠新鐵路交匯,終於日照站。由於此前日照設市前,車站設在石臼所。所以兗日鐵路也稱兗石鐵路。....
新菏兗日鐵路由新兗鐵路和兗日鐵路組成:第一段,新兗鐵路西起河南新鄉,東至山東兗州,全長305.303公里,其中在山東境內的長度為190.679公里。第二段,兗日鐵路起...
新兗鐵路西起河南新鄉,東至山東兗州,全長305.303公里,其中在山東境內的長度為190.679公里。新兗鐵路是分三段修建完成的:第一段為兗州至濟寧段,原稱兗濟支線,...
日蘭高速鐵路全長494公里,其中曲阜東至臨沂北長度139km,臨沂北至日照西長度102km...連續上跨菏兗日線、G327國道,先後於銅石鎮、地方鎮北側通過後,於費縣縣城北側...
瓦日鐵路又稱山西中南部鐵路通道、晉豫魯鐵路、晉中南鐵路,西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮,東至山東省日照港。是我國“十一五”鐵路建設重點工程,連線我國東西部的...
兗州車務段機關坐落於山東省濟寧市兗州區兗嵐路61號。管轄範圍北起辛泰鐵路常莊站68km869m處、南至京滬鐵路韓莊站763km000m處,西起菏兗日鐵路濟寧西站257km801m...
同時,該鐵路是晉中南地區煤炭運輸通道的有效補充,是新荷兗日鐵路連線連雲港港的新通路,更是遠期通過連鹽通高鐵線作為京滬東線以緩解京滬高鐵運輸壓力的備用線。 [2...
是山東省第二大貨運車站,作業量僅次於濟西站,兗州鐵路樞紐是我國京滬線和新石線兩大繁忙幹線的交匯點,起著溝通南北、承接東西的作用,目前,兗州北站已開通兗歐班...
2012年5月份,臨沂、日照、濟寧三市政府曾聯合行文上報省政府,申請開通兗日鐵路動車。並在當年7月份,又聯合申請規劃建設日照—臨沂—曲阜-菏澤鐵路客運專線。省政府...
可實現邯濟—聊泰—辛泰—萊淄—膠濟線以及邯濟—聊泰—泰新—東平—菏兗日鐵路的貫通,形成晉冀豫魯貫通東部沿海的兩大通道,打通晉煤在山東省魯中地區東南方向...
由既有菏兗日鐵路構成,連線菏澤、濟寧、臨沂、日照四市。主要承擔晉煤外運和沿線城市及省際間物資、人員交流任務,是主要煤炭運輸通道、日照港疏港通道和東西向主要...
該線相對於侯月鐵路、菏兗日鐵路、山西中南部出海通道同樣具有較大優勢,因為該線路幾乎是直線,是任何線路都無法比擬的。跨微山湖鐵路的修建將結束微山、魚台、單縣...
棗臨鐵路(棗臨線)位於山東省南部,西起京滬線井亭站,東至兗日線朱保站,地跨棗莊、臨沂兩個地級市;正線全長119.51公里,為國鐵Ⅱ級單線電氣化鐵路;於2010年5...
日照站,位於中華人民共和國山東省日照市東港區,始建於1985年,是新菏兗日鐵路與日蘭高速鐵路的東起點站,也是規劃中日照市區唯一的鐵路客運始發站。隸屬中國鐵路濟南...
車站改建後設到發線15條(含兗石鐵路正線2條、青鹽鐵路正線2條和魯南高鐵正線2條),島式中間站台4座,同時,瓦日鐵路遠期計畫開行的客運列車也可以通過聯絡線...