倫道夫號航空母艦（舷號CV-15），是美國海軍第二艘以“倫道夫”冠名的艦隻，也是美海軍“埃塞克斯”級航空母艦之一。1943年5月10日在紐波特紐斯造船廠動工興建，1944年6月28日建成下水，1944年10月9日正式投入服役，艦長為費利克斯·貝克。“倫道夫”號航空母艦的標準排水量為27100噸，長度270.6米，寬度28米。
基本介紹
- 中文名：倫道夫號航空母艦
簡介,建造背景,結構,服役情況,退役及兩次改建,大西洋艦隊,
簡介
倫道夫號航空母艦（舷號CV-15）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為埃塞克斯級航空母艦的七號艦，在非官方上亦是長艦體埃塞克斯級的二號艦。她是美軍第二艘以倫道夫為名的軍艦，以紀念第一屆大陸會議主席培頓·倫道夫。艦上水兵亦以此暱稱倫道夫號為蘭迪。
在1943年開始建造，並在1944年下水服役，於1945年初參與太平洋戰爭。戰後倫道夫號退役停放，在韓戰爆發後進行SCB-27A現代化改建，並在期間重編為攻擊航母(CVA-15)。改建完成後倫道夫號重返現役，其時韓戰已將近停火。稍後倫道夫號留在大西洋艦隊，再進行SCB-125改建，增設斜角飛行甲板，並在古巴飛彈危機期間封鎖古巴。服役期間，倫道夫號亦曾兩次回收水星計畫的指揮艙。倫道夫號在1969年退役，於1973年除籍，最終在1975年出售拆解。
建造背景
二次大戰爆發前，雖然美國己有5艘航空母艦，但當時戰列艦仍被視為海上力量的中堅，航空母艦隻是一種海上浮動機場，從上面起降偵察機和尚未證明其威力的攻擊機。艦載航空兵的戰略、戰術以及它的作用還依然處於理論性爭論之中。在美國的造艦計畫中，航空母艦也不占據主要位置，二次大戰爆發之初，在大西洋進行的一些戰鬥活動使航空母艦的擁護者也沒有充分理由來為其觀點進行辯解，因為英國的“勇敢”號、“光榮”號和“皇家方舟”號航母均先後被擊沉了。
然而，隨著歐洲戰事的進展和日本擴張野心的日益暴露，美國深感有加強航母建造的必要；在羅斯福總統的大力支持下，美國國會決定於1940財年建造11艘、1941財年建造2艘埃塞克斯級航母，但到日本人偷襲珍珠港時，卻只有5艘開工。珍珠港事件不僅給美國政界以沉重一擊，而且導致了海軍造艦思想的徹底變化。一夜之間，航空母艦取代了戰列艦而成為主力艦，殘留在太平洋上的美國海軍力量斷然以航母為核心組成了抗擊兵力。這時，美國人才痛切地感到，航母數量的不足和艦載機的陳舊過時，使他們不得不以劣勢兵力與占優勢的日本艦隊抗衡。列剋星敦號、約克城號、黃蜂號和大黃蜂號在1942年相繼戰沉，在一段時間內，美軍在太平洋上曾經只剩下了企業號一艘可以戰鬥的航空母艦。在此危急情況下，美國國會和政府作出了加速建造航母的決定：1942年財年再提供10艘、1943年財年提供3艘、1944年提供6艘埃塞克斯級航母。與此同時，為了滿足戰爭急需，羅斯福還提出了將正在建造中的克利夫蘭級巡洋艦迅速改建成輕型航母的計畫，並大力改建和建造數級護航航空母艦
結構
蘭道夫號是長型埃塞克斯級的二號艦，建造配置以提康德羅加號為標準，比原型埃塞克斯級擁有較長艦身，及較佳的防空炮配置。島式建築及彈射器亦在建造時更新。兩次中改建強化降落甲板及升降機、攔截網等。
蘭道夫號分別於1951年及1955年進行了兩次大規模的現代化改建，延長艦隻的服役時間。
1951年代號SCB-27A的改建，蘭道夫號移除了裝甲帶側甲；改建島式建築;5吋火炮移至艦側；強化降落甲板及升降機;更換彈射器，可彈射重40,000磅飛機；加裝噴焰偏轉器，容許噴射機起降等等。
1955年SCB-125改建，蘭道夫號則改建了封閉式艦艏；斜角飛行甲板;強化攔截網；改建島式建築；航空控制塔改至朝向艦艉；改善燈光等等。
1944-1945年間，蘭道夫號以F6F、SBD及TBF為主。到1945年F4U取代了部分F6F。1953年後機隊主力為F9F、F2H、A-1及A-4，改為反潛航母后則以S-2反潛機為主，E-1預警機為輔。
服役情況
倫道夫號在1943年5月10日在紐波特紐斯造船廠開始建造，並在1944年6月28日下水，於10月9日正式服役。
稍後倫道夫號到諾福克海軍基地裝載軍資，並進行消磁。11月5日，倫道夫號到切薩皮克灣試航，但因風暴吹襲當地，19日倫道夫號變返回諾福克。22日倫道夫號搭載第87航空團，與服役不久的香格里拉號一同到加勒比海試航，於28日到西班牙港停泊。稍後倫道夫號等開始在海上作嚴密飛行及防空演練。
12月17日，海軍命正在試航的倫道夫號即時前往太平洋戰區，取消往製造廠的最終檢修。倫道夫號即時往西前進，沿途繼續進行密集訓練，於20日經巴拿馬運河，在30日橫過金門大橋，抵達舊金山軍港。 稍後倫道夫號加裝防空炮，並換上第12航空團。
1945年1月20日，倫道夫號前往西太平洋，在26日抵達珍珠港。由於第五艦隊即將離港攻擊日本本土，故艦上水兵未有上岸休整。29日，倫道夫號與薩拉托加號、邦克山號、本寧頓號及貝勞森林號等艦前往烏利西環礁，在2月7日抵達。
1945年3月11日，在烏利西休整的倫道夫號被自殺飛機夜襲受損，被迫留港修理。相片攝於13日，可見艦艉的飛行甲板損毀清晰可見。
2月10日，倫道夫號等離開烏利西，於15日與第58特遣艦隊會合。此時第五艦隊由斯普魯恩斯指揮，而第58特遣艦隊則由米契爾指揮。倫道夫號編入第四分隊，由拉德福（ArthurW.Radford）少將指揮，同行艦尚有旗艦約克城號、蘭利號及卡伯特號。 此時艦隊正往北前進，準備空襲東京。
2月16日，艦隊先派五波戰機，掃蕩東京灣一帶的機場。第三分隊的戰機率先抵達東京上空，又攻擊了港口設施；而第二分隊雖遭遇近百架日機攔截，但擊落近40架。 中午米契爾派轟炸機空襲東京大田區等地的工廠；傍晚則派夜間戰鬥機攻擊機場。
17日艦隊前往硫磺島，預備支援即將登入的美軍。倫道夫號所屬的第四分隊於當日攻擊了父島及母島；第二及第三分隊則到硫磺島以西，將直接支援搶灘的陸戰隊；其他分隊則往南補油。18日倫道夫號等艦再次空襲父島，然後待命；美軍戰列艦則連日炮擊岸上設施。
2月19日，美國陸戰隊開始登入硫磺島，硫磺島戰役爆發。倫道夫號的第四分隊與第一分隊於當日補給，要到20日才派飛機到硫磺島，支援登入美軍。由於艦載機的凝固汽油彈大多未有爆炸，故效果不佳。日機整日斷續侵擾艦隊，但多次攻擊均告失敗。
21日兩分隊空襲父島及母島；而第五分隊則加入日間戰鬥，支援灘頭部隊。薩拉托加號甫進入執勤海域，即遇襲受創，被迫撤返美國維修，自此未再參與戰鬥；俾斯麥海號更被自殺飛機擊沉，企業號因此要獨自擔任夜戰航空母艦，並連續174小時派出及回收飛機，直至3月2日。
23日艦隊到外海補給，然後改道北上，再次空襲日本本土。
1945年8月30日，倫道夫號（右）與皇家英國海軍的不倦號（左）在日本外海巡邏。此時戰爭已經結束，倫道夫號等派飛機到日本搜尋戰俘營，並空投補給品。三日後日本代表在密蘇里號上籤署和約。
2月25日早上，艦隊派機隊空襲東京，卻因天氣惡劣，幾乎無功而返。下午米契爾中止所有飛行作業，欲改於次日空襲名古屋，然而海面天氣進一步惡化，翻起大浪，使艦隊無法及時進入攻擊範圍。26日早上，米契爾取消攻擊，命艦隊於次日補油，然後攻擊沖繩島；倫道夫號的第四分隊則在補油後到烏利西休整，於3月1日抵達。
3月11日，正在停泊的倫道夫號遭到日軍神風自殺飛機攻擊。當晚8時左右，一架銀河式轟炸機避過美軍的雷達偵測，在低空飛進環礁，然後由右舷撞入倫道夫號的艦艉飛行甲板；所攜的一枚800公近炸彈亦同時爆炸，並點燃20毫米機炮的彈藥，引起大火。
美軍即時作最高警備，即時將環礁內所有軍艦的燈光關閉，並搜尋敵機；而倫道夫號的雖遭攻擊，但受創位置既非脆弱之處，艦上的滅火系統亦運作正常，且自殺飛機已幾近耗盡燃油，未有爆炸，故此減輕艦體損傷，大火亦在半夜後撲滅。攻擊造成26人死亡，三人失蹤及105人受傷。
據戰後調查，宇垣纏共派出了24架轟炸機，遠道由鹿屋市起飛，但因機件故障及風暴，只有兩架成功抵烏利西；當中又有一架誤將小島當作美軍戰列艦而撞毀。倫道夫號因此要留港維修，而航空團則改到岸上操作飛機，攻擊附近的特魯克島及雅浦島。
3月14日，艦隊起程往攻擊日本，而倫道夫號則繼續留在環礁修理。24日，第二分隊由前線返抵烏利西，分隊內的企業號、胡蜂號及富蘭克林號均在早前遭自殺飛機攻擊受創，而胡蜂號及富蘭克林號更要返國維修。分隊指揮戴維森在環礁內稍作休養，而波根（GeraldF.Bogan）少將則暫時指揮第二分隊，並以維修中的倫道夫號為旗艦。
4月1日，倫道夫號完成修理，當日陸戰隊登入沖繩島，沖繩戰役爆發。5日倫道夫號與企業號離港，並與英國皇家海軍的航空母艦艦隊一同前往沖繩。英軍艦隊在美國編屬第57特遣艦隊，有不屈號、勝利號、不倦號、光輝號、英王喬治五世號及豪號等。6日英國艦隊前往攻擊石垣島及宮古島市，而倫道夫號則前往會合第58特遣艦隊。
4月7日坊之岬海戰爆發，大和號被擊沉。倫道夫號未能趕上參戰，在8日才與艦隊會合，並繼續支援沖繩島。戴維森此時重建第二分隊，以企業號為旗艦，下轄倫道夫號及獨立號。由於日軍俘虜稱將在11日發動大規模自殺飛機攻擊，米契爾加緊戰機警備。
11日日軍一如所料，在下午1時30分起大舉進攻；密蘇里號先於2時43分被一架自殺飛機擊中，受損不大；企業號於2時10分亦被自殺飛機擊中，爆炸起火，使甲板飛行作業停止48小時，再次撤返烏利西修理，使倫道夫號再次擔任分隊旗艦；整日日軍共派出近185架自殺飛機。
12日日軍集中空襲沖繩島的登入艦隊，擊傷多艘美軍艦隻；同日羅斯福去世。
1954年，完成SCB-27A改建的倫道夫號前往地中海巡航。
4月15日及16日，美軍艦隊空襲了九州的機場，而日軍再派自殺飛機反擊；
16日下午無畏號被自殺飛機擊中，艦體大火，於次日撤返烏利西修理。由於航空母艦多有折損，第二分隊於16日再次解散，倫道夫號及獨立號重編到薛曼指揮的第三分隊，同行艦有埃塞克斯號、邦克山號及巴丹號。此後艦隊幾乎每日在沖繩外海與日軍自殺飛機交戰。
24日香格里拉號加入第四分隊；而第一分隊於27日撤返烏利西休整。
5月6日，企業號再次與艦隊會合，而美軍與自殺飛機之對抗持續。
11日上午，邦克山號先後被兩架自殺飛機擊中，爆炸大火，多人死傷；米契爾將旗艦轉至企業號，而邦克山號則返回美國修理。12日至13日，倫道夫號等空襲了九州及四國。
14日企業號再被自殺飛機攻擊重創，於16日撤返美國修理，而米契爾則被迫再次更改艦隊旗艦，暫時設於倫道夫號，最終於18日設於香格里拉號。由於長期執勤，艦隊上下亟需休整，第三分隊於29日前往萊特休整，於6月1日抵達；
而哈爾西與麥凱恩於28日再次接替斯普魯恩斯及米契爾，分別指揮美軍艦隊及快速航空母艦，艦隊再次易名為第三艦隊。
1961年7月21日，直升機試圖將自由鐘7號吊起，但最終失敗。此時格里森已登上後方直升機，飛往背景左方的倫道夫。
6月4日，颱風康妮（TyphoonConnie）吹襲沖繩東面海域；由於哈爾西起初採用錯誤迴避路徑，再加上麥凱恩未有及時批准第一分隊自由運動，使第一分隊所有航空母艦均有損傷，幸而人命損失不大。
10日第一及第四分隊撤返萊特，於13日抵達；而美軍於22日基本占據了沖繩島。
日本
1945年8月30日，倫道夫號與皇家英國海軍的不倦號在日本外海巡邏。此時戰爭已經結束，倫道夫號等派飛機到日本搜尋戰俘營，並空投補給品。三日後日本代表在密蘇里號上籤署和約。照片由胡蜂號拍攝。
7月1日，第三艦隊離港出發，往空襲日本本土。倫道夫號再任波根指揮的第三分隊旗艦，同行艦有埃塞克斯號、提康德羅加號、蒙特利號及巴丹號。
8日艦隊在沖繩外海會合，然後於10日空襲東京。攻擊後艦隊前往東北，欲於13日攻擊本州北部及北海道一帶，但因當日天氣惡劣延誤。
7月14日及15日，天氣好轉，艦隊大舉出擊，以轟炸B-29攻擊距離外的目標；相比沖繩作戰，日軍的反抗輕微，只有少量飛機有升空作戰，且均被擊落。艦隊空襲了室蘭市及函館等地，擊沉橘號，並擊傷柳號，且擊沉或擊傷數十艘運輸艦及汽車渡輪，阻止日軍運煤南下；而美軍及英軍戰列艦則在同日炮擊沿岸的大型工廠。16日艦隊到外海補油，並與英國航空母艦（編入美軍第37特遣艦隊）會合。
17至18日，艦隊再次空襲東京灣。首日天氣欠佳，空襲幾乎無效；次日天氣稍為好轉，艦隊隨即出擊，並集中攻擊長門號；最終長門號為約克城號重傷，一度認為已經擊沉。空襲後艦隊前往日本西南，於21日至22日補油。
7月24日、25日及28日，英美航空母艦艦隊前往轟炸瀨戶內海及吳市，集中攻擊日軍殘存軍艦，單在24日艦隊的出擊數便高達1,747架次，並擊沉伊勢號、日向號、榛名號、利根號、天城號、青葉號、大淀號、磐手號及出雲號；擊傷葛城號、龍鳳號、海鷹號及北上號。
7月31日艦隊出海迴避颱風，於8月初在海上補給。此時尼米茲截獲情報，指日軍正於本州以北集結自殺飛機及部隊，欲突破美軍防線，降落到馬里亞納的B-29基地，命艦隊即時前往攻擊；正當艦隊航行之際，小男孩核子彈於8月6日在廣島上空爆炸。
8日艦隊本州北部的機場；同日蘇聯正式向日本宣戰。9日美軍在長崎上空投下核子彈，胖子；而艦隊則在9日及10日再次空襲本州，摧毀超過251架轟炸機，擊傷另外141架，使日軍最後反擊破滅。
11日艦隊到外海補油；此時日本開始考慮投降條款。
12日艦隊迴避颱風，再於13日至15日空襲東京。
15日中午，裕仁天皇宣布日本投降，艦隊即時中止當日的第二波空襲，但繼續攔截接近艦隊的日機。
稍後倫道夫號與埃塞克斯號加入第四分隊，留在日本近海執勤。
8月25日，正在名古屋外海的倫道夫號與其他航空母艦遭到颱風吹襲，令飛行甲板受損。27日至29日，倫道夫號派飛機搜尋陸上戰俘營，並在大阪及吳市等地空投補給。稍後倫道夫號進入東京灣，並在橫須賀船廠卸載軍資。9月2日，日本代表在密蘇里號上籤署和約，倫道夫號等艦派飛機飛越密蘇里號示威。
9月5日，倫道夫號預備啟程返國，在11日返抵珍珠港休假，並在19日進入船廠維修。
10月10日，倫道夫號搭載飛機及1,200名乘客，與胡蜂號及蘭利號一同返國，於14日抵達巴拿馬運河。
17日倫道夫號在加勒比海離隊，加速前往諾福克，在21日抵達。稍後倫道夫號前往巴爾的摩慶祝海軍日，於25日抵達。海軍日則在27日舉行。
1954年，完成SCB-27A改建的倫道夫號前往地中海巡航。11月14日，倫道夫號離開諾福克，參與魔毯行動，往那不勒斯接載美軍返國，於12月1日返抵諾福克。6日倫道夫號再次前往那不勒斯接載美軍，於25日返抵諾福克。
1946年10月22日，倫道夫號離港，前往地中海巡航，在12月1日抵達貝魯特。4日倫道夫號前往雅典比雷埃夫斯，但因通道狹窄而無法進入港內停泊，使艦隊的儀式多要改到法戈號進行。稍後倫道夫號前往馬爾他，在10日進入瓦萊塔，然後預備返國。21日倫道夫號返抵羅得島州昆錫點海軍基地。
1947年2月2日，倫道夫號前往大西洋演習；同行艦有羅斯福號、密蘇里號、休斯敦號、普洛威頓斯號及代頓號等。艦隊前往亞速群島西南700哩海域，模擬受地中海的敵軍艦隊攻擊（由地中海第六艦隊扮演）。演習於19日結束，實力占優的大西洋第二艦隊勝出。稍後倫道夫號到加勒比海訓練，在28日進入特立尼達西班牙港。
3月9日，倫道夫號等艦前往波多黎各，模擬兩棲登入攻擊。當日密蘇里號等炮擊了庫萊布拉島（Culebra）；而2,000名陸戰隊則在13日登入，並“占據”該處。演習後倫道夫號返回母港，在19日抵達昆錫點，稍後則到諾福克維修。
6月7日，倫道夫號搭載美國海軍學院學生，前往北歐訪問，並沿途考核官兵。倫道夫號先前往亞速，然後北上，在23日抵達蘇格蘭北部的羅塞斯（Rosyth）港口。28日倫道夫號前往瑞典哥德堡，在兩日後抵達，並休假數天。
7月5日倫道夫號前往英國，繞道蘇格蘭北部及愛爾蘭海，最後在9日於朴次茅夫海軍基地停泊。稍後倫道夫號啟程返國，先後途經關塔那摩及庫萊布拉，於8月11日返抵諾福克。
退役及兩次改建
1961年7月21日，直升機試圖將自由鐘7號吊起，但最終失敗。此時格里森已登上後方直升機，飛往背景左方的倫道夫號。
1948年2月25日，倫道夫號退役，併到費城加入後備艦隊封存。此時海軍正打算為埃塞克斯級作SCB-27A現代化改建，但因經費不足，而未有大規模執行。1950年韓戰爆發，海軍經費復增，海軍決定改建倫道夫號。
1951年6月22日，倫道夫號進入紐波特紐斯造船廠改建；期間1952年10月1日，倫道夫號被重編為攻擊航母。1953年6月，倫道夫號完成改建，並在7月1日重返現役，設母港於諾福克。
1953年8月，倫道夫號到加勒比海試航，在11月27日返抵諾福克，並預備到地中海巡航。
1954年2月3日，倫道夫號離開諾福克，前往地中海，與北約海軍進行演習。期間先後到訪直布羅陀、塞薩洛尼基、熱那亞、那不勒斯、瓦倫西亞、坎城、阿爾及爾、塔蘭托、馬賽及巴勒莫等地，於8月4日返抵諾福克。
9月颶風艾德納吹襲美國東岸，令在近海的倫道夫號受損，要進入船廠維修。
11月30日，倫道夫號再次前往地中海，先在直布羅陀接替返國的珊瑚海號，然後到訪瓦倫西亞、巴塞隆納、奧蘭、巴勒莫、雅典、伊斯坦堡、坎城、那不勒斯及里斯本等地，沿途與北約各國海軍演習。
1955年6月8日，倫道夫號在直布羅陀由無畏號接替，在18日返抵諾福克，隨即進入船廠，作SCB-125改建，增設斜角飛行甲板及封閉艦艏。改建在1956年1月完成。稍後倫道夫號與漢考克號安裝了RGM-6飛彈，在下次巡航使用。
大西洋艦隊
7月14日，倫道夫號前往地中海巡航。10月29日，以色列突襲埃及，第二次中東戰爭爆發。倫道夫號在蘇伊士運河附近作中立巡航，並為撤離亞歷山大港的美國外交人員提供掩護。
戰爭於11月7日結束，而倫道夫號則在1957年2月19日返抵美國，並在稍後到紐約短暫開放參觀。
7月1日，倫道夫號再次前往地中海巡航，於1958年2月24日返回美國。
1958年7月14日，伊拉克爆發七月十四日革命，親西方的哈希姆王朝被推翻，阿拉伯民族主義席捲中東，先後在黎巴嫩及約旦等地引發政治危機。倫道夫號因此再次預備到地中海。
9月2日，倫道夫號離開美國，前往地中海警備。其時中東局勢已開始降溫，但敘利亞局勢仍舊緊張。倫道夫號前往東地中海巡邏，於19日抵達羅得島。稍後倫道夫號前往雅典，然後航向西地中海，在10月14日抵達坎城。
稍後倫道夫號分別到訪塔蘭托、馬爾他、那不勒斯、羅馬及瓦倫西亞；而期間邱吉爾曾登艦參觀。倫道夫號於1959年3月12日返抵美國。
1967年，倫道夫號搭載反潛飛機，最後一次前往地中海巡航。
1959年3月31日，倫道夫號被重編為反潛航母，進入船廠改裝。5月至6月，倫道夫號在美國東海岸試航，並進行反潛演習。
1960年7月至8月，倫道夫號到加勒比海巡航，然後進入船廠，進行現代化改建計畫，以延長服役壽命。改建在1961年3月完成。
1961年4月17日，豬灣事件發生。由於流亡軍入侵失敗，美國古巴關係緊張，20日倫道夫號前往加勒比海警備，到6月15日才返回諾福克。
7月倫道夫號離港，預備回收水星-紅石4號的太空艙，亦即著名的自由鐘7號。
22日，自由鐘7號濺落，直升機隨即前往搜救；但當直升機抵達太空艙附近時，太空艙安全艙口突然彈開，海水湧入艙內，艙內的維吉爾·格里森趕忙逃出。直升機嘗試打撈將近沒頂的太空艙，但因太空艙注水過重，最終被迫放棄；而格里森則由另一架直升機救返倫道夫號。8月倫道夫號返回母港，稍後則一直留在近岸活動。
1962年1月，倫道夫號前往南大西洋，並在2月20日回收了水星-大力神6號的太空艙，救起太空人約翰·格倫。
3月倫道夫號返抵母港，並在近岸執勤。[31]6月7日，倫道夫號再次前往地中海巡邏，在8月31日返回母港。
10月，蘇聯於古巴建造飛彈基地一事曝光，古巴飛彈危機爆發。正在母港的倫道夫號即時前往加勒比海，並在26日加入封鎖古巴，同時追蹤蘇聯潛艇。
27日，美軍驅逐艦向蘇聯潛艇B-59投下警告性深水炸彈，幾乎令潛艇發射核彈，引發核戰。稍後危機降溫，倫道夫號則在11月30日返回諾福克，並進入船廠維修。
1963年3月，倫道夫號完成維修，在接著整年，均留在大西洋執勤，並在7月至8月搭載海軍學院學生到加勒比海考核。
1964年3月至8月，倫道夫號前往地中海演習，並在8月27日進入朴次茅斯的船廠維修。維修於1965年1月29日完成。
2月開始，倫道夫號在大西洋作反潛巡航，然後再次前往地中海，在9月返抵美國。
2月開始，倫道夫號在大西洋作反潛巡航，然後再次前往地中海，在9月返抵美國。
1966年5月16日至9月2日，倫道夫號前往北歐巡航，並訪問多個港口。
10月7日至11月14日，倫道夫號在波士頓船廠維修，然後到加勒比海訓練。
1967年9月27日，倫道夫號最後一次到地中海巡航，並與美軍艦隊在海上演習，於12月17日返抵美國。
1968年8月7日，海軍宣布倫道夫號即將退役。
1969年2月13日，倫道夫號在波士頓船廠退役，並拖到費城封存。
1973年6月1日，倫道夫號除籍，並在1975年5月15日以1,560,000美金出售拆解。
