CV-8是第7艘以大黃蜂號命名的艦隻，也是約克城級航母的第三艘。
基本介紹
- 中文名稱：大黃蜂號航空母艦
- 國家：美國
- 服役部隊：美國海軍
- 別名：大黃蜂號
大黃蜂號(Hornet CV-8)
CV-8是第7艘以大黃蜂號命名的艦隻，也是約克城級航母的第三艘。與約克城首艦相比，艦體和航速稍有增大，同時加大了水面和水下防護。她有3部升降機，首部是開放式機庫，島式上層建築和煙囪連為一體，形成了美國航母的基本型。1940年11月下水，1941年10月正式服役，珍珠港事件爆發時，大黃蜂號還正在諾福克港外進行訓練。
作為當時最大最新的航母，大黃蜂號自然被選中參加空襲東京的任務，經過短期的特殊改裝後，1942年4月2日，大黃蜂號載著16架B-25轟炸機在哈爾西的企業號護航下突入日本近海。4月18日清晨，特混艦隊在離日本東京還有600多海里時，杜立特中校率領16架飛機B-25轟炸機從大黃蜂號起飛，成功地空襲了東京和附近的城市。這一行動對美國和日本都產生了巨大的震動，羅斯福總統開玩笑說，飛機是從“香格里拉”起飛的，這個“香格里拉”也就是大黃蜂號。
1942年4月30日，大黃蜂號從珍珠港趕赴珊瑚海，但在她到達前，珊瑚海戰已經結束了。
1942年6月初，約克城號、企業號和大黃蜂號在中途島東北350海里處會合，準備伏擊日本大艦隊。6月4日晨，斯普魯恩斯在估計空襲中途島的日機返航時，決定出擊。大黃蜂號上有35架無畏式俯衝轟炸機、10架野貓戰鬥機和15架蹂躪者魚雷機出動，並在不同的高度上撲向日本航空母艦艦隊。編隊到達預定的目標海區後，日艦隊已向西北撤離躲避，而後編隊失散。35架俯衝轟炸機向中途島方向搜尋，最後21架返航母艦，其餘在中途島降落。但15架魚雷機組成的第8中隊在低空向北搜尋，發現了日本艦隊，在沒有戰鬥機護航、沒有俯衝轟炸機配合情況下，速度較慢的第8中隊仍然決定發動進攻，結果全被零式戰機和防空炮火擊落，並且一雷未中，飛行員也只有蓋伊少尉一人倖存。但各機隊的犧牲精神終於為企業號的俯衝轟炸機創造了一個最好的時機，日艦隊的4艘航母先後被擊沉。大黃蜂號的俯衝轟炸機再次起飛時，也只有驅逐艦可以攻擊了。
隨後，大黃蜂號安裝了新式雷達並繼續其訓練。在8月下旬，瓜達卡納爾島的爭奪戰中，美航母艦隊與日本第五航空戰隊在東索羅門群島對壘，企業號、薩拉托加號先後受傷返港，黃蜂號(WASP)戰沉。隨後的近一個月間，大黃蜂號是可以運行的唯一航母，為支援登入戰立下了功勳。
1942年10月26日晨，在瓜島附近的聖克魯斯海域，大黃蜂號和剛剛維修完畢的企業號與日航母再次對壘，日方是第五航空戰隊航母翔鶴、瑞鶴號和瑞鳳號。雙方的實力和機會均很接近。但企業號躲避在暴雨下，結果全部日機集中突擊大黃蜂號，而大黃蜂號的護衛戰隊機配置得太近，沒能起到有效的保護。大黃蜂號至少中了兩條魚雷和3顆炸掉，又有一架燃燒的日機撞在艦上。受傷後的大黃蜂號只能由驅逐艦拖帶以8節的速度前進。下午，大黃蜂號又受到4次日機襲擊，艦體傾斜14度，梅森艦長下令棄艦。17時許，隨日艦隊的鄰近，護衛的驅逐艦麥斯挺號和安德森號向大黃蜂號發射了9條魚雷和400多發炮彈而後撤離，但頑強的大黃蜂號還是拒絕由戰友的炮火結束自己的命運。20時，日戰列艦隊駛近大黃蜂號，後者還不斷發出爆炸聲。日軍見無法拖帶，又向大黃蜂號發射了4條魚雷，大黃蜂號終於在第二天沉沒。在突擊日艦過程中，大黃蜂號的轟炸機重創了翔鶴號和其護衛艦隻。
大黃蜂號從服役到戰沉只有1年的時間，她沒有其姊妹艦企業號那么幸運，在太平洋的黎明即將來臨時消失在海面上，但她在美國海軍最艱難的時刻表現出了非凡的戰鬥精神，這一點就足以令她驕傲。正象梅森艦長在最後一個離艦時所說的，“新的大黃蜂號上見!”。
1943年8月，大黃蜂這隻火鳳凰在第4艘埃斯克斯級航母(CV-12)上得到了新生，CV-12成為第8艘以大黃蜂命名的艦隻。
大黃蜂號(Cv-8)在二戰中共獲得4枚戰鬥之星勳章。
標準排水量 19900噸、25000噸（滿載）
動 力 120,400馬力
飛行甲板長度 750英尺
航 速 最大34節
火 炮 5英寸火炮5座，40mm高射炮30座，20mm高射炮最多60座
標準艦載機 80-90架
艦 員 2700人
