俞飛鵬(國民革命軍將領)

俞飛鵬(國民革命軍將領)

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俞飛鵬(1884—1966),字樵峰,浙江奉化人,早年畢業於寧波師範學校,辛亥革命爆發後,參加上海學生軍,任上海新軍訓練部軍需。1913年經蔣介石力薦,被保送入北京軍需學校,系統地學習了軍事運輸和後勤知識。

1918年赴廣州,1922年先後任福建松溪浦城縣長,1923年任粵軍總司令部審計處長。1924年為黃埔軍校籌備委員、軍需部副主任、經理部主任。1925年隨軍東征,辦理軍需,並任廣東惠潮梅七屬財政處長。1926年任國民革命軍總司令部兵站總監,攻下南昌後,兼任江西省政務委員會委員、財政委員會主任委員。1927年後歷任上海江海關監督、軍政部軍需署署長、交通部長、中國國民黨中央執行委員、軍事委員會後方勤務部部長、屯糧監理委員會主任委員。1928年,被任命為國民革命軍兵站總監,同年調任行政院軍政部軍需署署長。1941年兼任滇緬公路運輸工程監理委員會主任委員、中緬運輸總局局長。1947年授陸軍上將,任行政院政務委員、糧食部部長。同年回里,倡修奉化中山公園中正圖書館

1949年赴台灣,歷任台灣招商局董事長、中央銀行副總裁、總統府國策顧問、中國國民黨中央評議委員等職。1966年在台灣病逝。

基本介紹

  • 中文名:俞飛鵬
  • 國籍:中國
  • 民族:漢族
  • 出生地:浙江省奉化縣
  • 出生日期:1884年11月13日
  • 逝世日期:1966年12月19日
  • 職業:軍人
  • 畢業院校:寧波師範學校
  • 職務:交通部長、糧食部長
  • 軍銜:陸軍上將
  • 勳章青天白日勳章
人物經歷,人物生平,術士之子,結識蔣氏,依為股肱,發表刊文,軼事典故,人物評價,

人物經歷

1884年12月29日出生。
1906年考入寧波府師範學堂
1908年畢業回奉化擔任國小體育教師。
1911年辛亥革命爆發,俞飛鵬前往上海,加入上海學生軍。蔣介石擔任滬軍第五團團長後,即任命俞為軍需官
1913年,經蔣介石力薦,俞飛鵬被保送入北京軍需學校,系統地學習了軍事運輸和後勤知識。
1924年蔣被孫中山任命為黃埔軍校籌備委員會委員長,他任命俞為籌備委員兼軍需部臨時主任。蔣介石當上黃埔軍校校長後,即任命俞飛鵬為軍需部副主任。
1927年4月12日,蔣介石在上海發動四一二反革命政變,俞飛鵬積極配合,成為蔣介石的得力助手
俞飛鵬俞飛鵬
1928年初,南京政府第二次北伐,俞飛鵬被蔣介石再次任命為國民革命軍兵站總監,同年11月調任行政院軍政部軍需署署長。
1930年,任交通部次長直至部長,其任職期間,建成9省長途電話網。開通中英、中美國際長途無線電話,開通上海、廣州、漢口之間無線電話。
1937年2月,中日矛盾日趨激化,中國國民黨中央執行委員會第三次會議正式通過了“戰備動員令”,俞飛鵬負責制定了種種戰時交通應急方案,為抗戰初期國民黨的大撤退作了準備。抗戰全面爆發後,俞飛鵬受命兼任中國國民黨中央軍事委員會後方勤務部部長。
1938年,兼任中央軍事委員會後勤部部長。
1941年兼任中緬運輸總局局長,在仰光淪陷前將當地物資搶運回國。
1942年2月中國遠征軍入緬作戰,俞飛鵬面臨搶運外援物資和運送軍隊入緬的雙重任務。在他的統籌調度下,運輸車輛出則運送軍隊及軍需物資,入則搶運存於仰光的外援物資,不僅確保了入緬中國遠征軍3個軍的順利出征,而且還在1942年3月8日仰光淪陷前將存放於該地的6.64萬噸外援物資中的5.2萬噸搶運回國。
1947年,被授予陸軍二級上將軍銜。
1949年,赴台灣後,辭去一切軍政職務,只擔任總統府國策顧問。其間先後擔任招商局董事長,中央銀行副總裁等。
1966年因肺炎在台北去世。

人物生平

術士之子

俞飛鵬,號樵峰,奶名豐年,學名忠稚,光緒十年甲申(1884)出生於奉化城裡文聚堂弄朝東閶門的一個貧寒家庭。俞飛鵬的祖父宗祓,生子三人,依次取名德賢、德懷和德桂,分立智、仁、勇三房。第三房德桂,即俞飛鵬之父。二房德懷,是俞濟民俞濟時兄弟的祖父,故俞飛鵬與俞濟民、俞濟時兄弟是堂房叔侄關係。所以,俞濟時、俞濟民兄弟的飛黃騰達,都與俞飛鵬的提攜有關。據晚清國學大師章太炎為俞父德桂撰寫的墓誌云:“德桂公性恬淡,善數術,不務禾業,不求仕,而能約己。”所謂“數術”,就是指江湖上的算命、占卦、看風水之類的職業。6口之家,賴此生活,窘困寒酸可想而知。
俞飛鵬俞飛鵬
德桂字叢三,自署丹崖,生於清道光二十五年十二月,卒於光緒三十四年十一月,終年64歲。原配周氏,中年亡故,續娶范氏。俞飛鵬兄弟4人皆周氏所生,范氏賢淑,待前妻子女,視同己出,以此俞飛鵬待范氏也如生母,常到范氏家鄉西圃村走親住宿,對那裡懷有深厚感情。俞發跡後,於1931年葬其父和周、范二母於奉化西圃村的同山之麓,並造房屋數楹,作為墳莊,在奉化是很有氣派的墓域之一。為了自己回家掃墓之便,俞飛鵬憑藉交通部次長權位,募款造了一條從縣城到西圃長5華里的石砌公路,為其個人乘小車往返之用。

結識蔣氏

幼年的俞飛鵬聰明伶俐,父母盼其長大後有所作為,改變家境。所以,想盡一切辦法,供其讀書上進。
俞飛鵬先在私塾里就讀,繼又被送進奉化第一所新式學堂——龍津學堂,於1906年考人寧波府師範學堂。1908年畢業,回家鄉奉化從事國小體育教育。期間,他結識了革命人士周駿彥(枕琴)、張碩卿(家瑞),並在他們的引見下結識了蔣介石。
1911年10月,辛亥革命爆發,並迅速向全國各地蔓延。在革命高潮的鼓舞下,俞飛鵬風聞蔣介石參加了陳英士領導下光復滬浙的鬥爭,就放下教鞭,離開講台,趕往上海,尋找蔣介石。尋蔣不著,加人上海學生軍,參加了光復上海的戰鬥。上海光復後,陳英士被推舉為都督。蔣介石參加光復浙江之役後回到上海。被陳英士任命為滬軍第5團團長,負責訓練新軍。俞飛鵬和蔣介石見面後,即被蔣任命為第5團軍需官,開始了兩人漫長的合作關係。
1913年,經蔣介石力薦,陳英士保送俞飛鵬進人北京軍需學校。在該校,俞飛鵬系統地學習了軍事交通運輸、後勤補給等方面的知識,為他日後長期從事軍需後勤、交通運輸等方面的工作奠定了初步基礎。
1914年,俞飛鵬從北京軍需學校出來,由於二次革命失敗,陳英士、蔣介石遭袁世凱通緝,投靠無門,不得不重新拾起教鞭,先後執教於北京師範學校、北京高等師範學校。1915年離開北京,回到寧波,先後在寧波四中、紹興五中擔任舍監。
1917年,孫中山南下廣州“護法”,組建了“援閩粵軍”,以陳炯明為總司令。為加強對這支軍隊的監控,孫中山選派了許多革命黨人進人軍中,蔣介石是其中之一。1918年3月,孫中山電召蔣介石人粵,命他擔任“援閩粵軍”作戰科主任。俞飛鵬獲此訊息,當即去函蔣介石,表示願意隨軍效命。蔣很快回信表示歡迎。俞到軍中後,因蔣介石與陳炯明不睦,數次推薦俞飛鵬,建議加以重用,始終未達目的。俞飛鵬在鬱郁不得志的情況下,於1920年初託辭離開福建,回到奉化
1920年9月。蔣介石回到寧波,約昔日好友周駿彥、俞飛鵬、蕭萱等同游天童寺,向俞等分析了國內形勢,指出了革命希望。俞聽後深受鼓舞,立即趕回福建,隨“援閩粵軍”回師廣東。

依為股肱

1921年4月,蔣介石為其同父異母胞兄蔣介卿謀得廣東英德縣縣長之職,怕他人地生疏,才能不濟。特邀俞飛鵬前去輔佐。俞任英德縣財務科長,實際上充當蔣介卿的保鏢和參謀長。1922年,俞飛鵬出任福建松谿縣縣長,後轉任浦城縣縣長。次年任粵軍總司令部審計處處長。
俞飛鵬俞飛鵬
1924年1月24日。孫中山任命蔣介石為中國國民黨陸軍軍官學校(即黃埔軍校)籌備委員會委員長,俞飛鵬被任命為籌委會7個委員之一,兼軍需部臨時主任,負責籌備軍需工作。5月3日,孫中山任命蔣介石為黃埔軍校校長兼粵軍參謀長,俞飛鵬於5月12日經蔣介石提名,出任軍校軍需部副主任(主任為周駿彥)。
黃埔初創,困難重重。軍校成立後,每月僅3萬元經費,難以滿足499名學生的一伙食費、服裝費、書籍文具費以及購買槍枝彈藥等日常開支。俞飛鵬苦心經營,一方面注意節用,嚴格開支,一方面重視開源,積極募款,保證了軍校的正常運轉。1926年2月,俞飛鵬晉升為軍校經理部主任。
1925年2月和10月,廣州國民政府發動了兩次東征,討伐叛軍陳炯明的殘餘勢力。俞飛鵬受命組織運輸總站,隨軍行進。他的任務除負責軍需物品的運輸補給和戰利品的處理之外,還負責整頓新收復地區的財政金融。他曾身兼惠、潮、梅等7縣財務處長,對穩定金融、保證東征順利進軍,鞏固各地經濟秩序起了重要作用。
1926年6月5日,國民黨中央執行委員會臨時會議正式通過了“出師北伐案”,同日,國民政府任命蔣介石為國民革命軍總司令。6月30日,為配合北伐進軍成立了國民革命軍兵站總監部,俞飛鵬任兵站總監。7月9日出兵北伐。
兵站總監責任重大,任務繁多,軍隊後勤方面事務無所不涉。於此可見在北伐戰爭中蔣介石依畁俞飛鵬之深。1927年11月初,北伐軍攻占江西南昌,蔣介石首先設立江西財政委員會,派俞飛鵬兼任主席及財政處處長,以儘快整頓江西財政金融為戰爭服務。同月,俞飛鵬之父德桂病亡,作為人子,俞飛鵬意欲請假奔喪,蔣介石沒有批准,答覆是:“惟軍事之殷,該總監轉餉輸粟,責任殊巨,……況在革命尚未成功之日,所望勉抑哀思,在軍成服。所請辭職,礙難照準。”於此也可見俞飛鵬當時工作之重要。
1927年4月12日,蔣介石在上海發動四一二反革命政變。俞飛鵬積極配合,成為蔣的得力助手。他和朱守梅一道,支持奉化城裡大地主周舉人、戴舉人為首的“法治學會”,直接插手干預奉化“剡社”創辦的進步刊物《新奉化》的出版,鎮壓寧波和奉化的工人和學生運動。竭力推行清黨反共活動。他曾向寧波清黨頭子楊虎、陳群(被稱為“狼虎成群”),指控進步作家王任叔(巴人)是共產黨員,使王任叔被捕入獄,險遭毒手,幸經辛亥革命老人莊崧甫力保,才免於難。由於俞飛鵬反共態度堅決。因而更加得到蔣介石的信任重用。
南京政府成立後,俞飛鵬任上海江海關監督兼上海地方財政委員會委員。1928年初,南京政府第二次北伐,俞飛鵬被蔣介石復任國民革命軍兵站總監、國民黨中央撫恤委員會委員。同年11月調任行政院軍政部軍需署署長。1929年3月蔣桂戰爭爆發,5月蔣馮戰爭又爆發,1930年規模更大的蔣、閻、馮中原大戰展開。從1929年3月起。蔣介石詞俞飛鵬任中央編遣區(第一編遣區)經理分處處長,隨蔣參加新軍閥混戰。在這些戰爭中蔣介石贏得了全都勝利。

發表刊文

俞飛鵬在1936年~1948年發表刊文如下:
序號題名作者刊名年卷期
1
《全國交通狀況》
俞飛鵬
中華郵工
1936年第2卷第5期
2
《招商局及航政上幾個重大問題》
俞飛鵬
交通雜誌
1936年第4卷第5期
3
《我國交通事業狀況(選載)》
俞飛鵬
1936年第13卷第4期
4
《專載 我國交通事業狀況》
俞飛鵬
交通雜誌
1936年第4卷第5期
5
《航政局的職責》
俞飛鵬
交通職工月報
1936年第4卷第7-8期
6
《國民經濟建設運動中之交通事業》
俞飛鵬
1937年第134期
7
《一年來之交通行政》
俞飛鵬
四川經濟月刊
1937年第7卷第1-2期
8
《一年來之交通行政》
俞飛鵬 彭學沛
交通雜誌
1937年第5卷第1期
9
《交通部今後之建設計畫》
俞飛鵬
交通月刊
1937年第1卷第1期
10
《禮義廉恥與工作競賽》
俞飛鵬
新運導報
1941年第34期
11
《抗戰四年來後方勤務之概述》
俞飛鵬
軍事雜誌
1941年年第136期
12
《蘭溪徐君墓表》
俞飛鵬
浙江省通志館館刊
1945年年第2卷第1期
13
《蘭溪徐君墓表》
俞飛鵬
浙江省通志館館刊
1946年第2卷第1期
14
《台灣漁業參觀記》
俞飛鵬
水產月刊復刊
1947年第2卷第4期
15
《一年來之糧政》
俞飛鵬
中農月刊
1948年第9卷第4期
16
《歷年來之糧政措施》
俞飛鵬
糧政季刊
1948年第8期
17
《紀念新運與厲行糧食節約》
俞飛鵬
新運導報
1948年第5卷第1期
18
《糧政--軍糧之籌措》
俞飛鵬
國防月刊
1948年年第6卷第2期
19
《抗戰四年來後方概述》
俞飛鵬
軍事雜誌
1948年年第136期

軼事典故

免死金牌
在台灣,象徵軍人至高無尚榮耀,在蔣介石任內有“免死金牌”之稱的“青天白日勳章”流入收藏家之手。曾任台“央行副總裁”的前台灣陸軍上將俞飛鵬生前獲頒的“青天白日勳章”,13年前連同俞飛鵬獲頒的另外5枚勳章,被桃園陳姓收藏家花千萬元(新台幣,下同)搜購。
免死金牌勳章免死金牌勳章
報導說,這6枚勳章原由俞飛鵬旅居加拿大的孫子保管,有人說是俞家家道中落才賣勳章,陳姓收藏家說,俞家家族過得很好,因對祖父勳章沒有特別感情才會轉讓。
陳姓收藏家說,俞飛鵬當年因將重要物資撤退至台灣,才獲頒“青天白日勳章”。他說,“青天白日勳章”又稱“免死金牌”,傳說當年黃百韜之子黃效先犯下殺人案,經黃效的母親持“青天白日勳章”向蔣介石求情,才由死刑改成無期徒刑。
據悉,自1929年頒給張學良開始,迄今已有208人獲頒“青天白日勳章”,包括蔣介石、蔣宋美齡蔣經國都有此勳章,近年則有郝柏村蔣仲苓李傑霍守業等人。

人物評價

為抗戰做出貢獻
從1930年9月起,俞飛鵬歷任交通部次長、常務次長、代理部長、部長。俞飛鵬任職交通部期間,協助或親自完成的事務主要有:1936年建成了9省長途電話網;1936年開通了中英、中美國際長途無線電話,在國內開通了上海、漢口、廣州之間的無線電話;改革航政管理,購買海輪,大大增強了航海業的運輸能力。尤為顯著的是,他為抗戰交通做了許多準備。
1937年2月,中日矛盾日趨激化,國民黨中央執行委員會第三次會議正式通過了“戰備動員令”,俞飛鵬負責制定了種種戰時交通應急方案,為抗戰初期國民黨的大撤退作了準備。抗戰爆發後,俞飛鵬受命兼任國民黨中央軍事委員會後方勤務部部長。1938年1月,交通、鐵道二部合併,俞飛鵬專任後勤部長,直到抗戰勝利。
抗戰中俞飛鵬做得最出色的工作是整頓中緬公路。1941年11月,軍事委員會決定成立中緬運輸總局,取代原來的西南運輸處,全權負責滇緬公路的一切事務,由俞飛鵬兼任局長。俞飛鵬上任後,對原來的一套管理體制進行了大刀闊斧的改革,使滇緬公路運輸面貌煥然一新,其功效很快得到顯示。1942年2月中國遠征軍入緬作戰,俞飛鵬面臨搶運外援物資和運送軍隊入緬的雙重任務。在他的統籌調度下,運輸車輛出則運送軍隊及軍需物資,入則搶運存於仰光的外援物資,不僅確保了入緬遠征軍3個軍的順利出征,而且還在1942年3月8日仰光淪陷前將存放於該地的6.64萬噸外援物資中的5.2萬噸搶運回國。

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