遜邱倫主戰坦克於1959年開始在以色列裝甲部隊服役，因為這種坦克比當時以色列使用的謝爾曼(Sherman)坦克複雜，所以不受坦克乘員們的喜歡。該坦克的主要缺點是流星(Meteor)汽油機油耗比較高，作戰行程受到限制，冷卻系以及空氣濾清器經常發生故障。
基本介紹
- 中文名稱：以色列改進的遜邱倫主戰坦克
- 英文名稱：Centurion Main Battle Tank
- 服役時間：1959年
- 主要缺點：流星(Meteor)汽油機油耗比較高
基本信息,簡要概述,英國原型,以色列改裝型,總體布置,武器系統,主要武器,彈藥,火控系統,輔助武器,推進系統,防護系統,型號演變,變型車,性能數據,
基本信息
遜邱倫主戰坦克
國別英國
名稱遜邱倫主戰坦克
研製單位 英國皇家兵工廠
Royal Ordnance Factory,GB
生產單位 里蘭德汽車公司、利茲皇家兵工廠和伍爾威奇皇家兵工廠、維克斯有限公司埃爾斯維克廠
Leyland Motors,L
現狀1962年完成生產計畫
裝備情況澳大利亞(143輛)、奧利利(120輛)、丹麥(90輛)、印度(173輛里、15輛裝甲搶救車)、以色列(1100輛)、約旦(293輛)、科威特(50輛，其中40輛轉給索馬里)、荷蘭369輛)、利比亞(40輛)、新加坡(63輛)、南非(300輛)、瑞典(350輛)、瑞士(300輛)
國別英國
名稱遜邱倫主戰坦克
研製單位 英國皇家兵工廠
Royal Ordnance Factory,GB
生產單位 里蘭德汽車公司、利茲皇家兵工廠和伍爾威奇皇家兵工廠、維克斯有限公司埃爾斯維克廠
Leyland Motors,L
現狀1962年完成生產計畫
裝備情況澳大利亞(143輛)、奧利利(120輛)、丹麥(90輛)、印度(173輛里、15輛裝甲搶救車)、以色列(1100輛)、約旦(293輛)、科威特(50輛，其中40輛轉給索馬里)、荷蘭369輛)、利比亞(40輛)、新加坡(63輛)、南非(300輛)、瑞典(350輛)、瑞士(300輛)
簡要概述
英國原型
1943年，英國坦克設計部門開始設計一種稱為A41的重型巡洋坦克，要求有良好的裝甲防護性，安裝1門76.2mm火炮，具有較好的越野行駛性能。A41坦克模型於1944年製成，1945年初製成6輛樣車。這些坦克雖送到德國戰場，但未趕上參加戰鬥。後來生產的A41型坦克稱為遜邱倫MK1型坦克，防護力提高后的A41A型坦克稱為遜邱倫MK2型坦克，兩者均安裝1門76.2mm火炮。
1945～1962年英國總共生產遜邱各型主戰坦克4423輛，其中MK1型100輛、MK2型250輛、MK3型2833輛、MK5型221輛、MK7型755輛、MK8型108輛、MK9型1輛和MK10型155輛，總共出口遜邱倫坦克2500輛以上。
在英國陸軍吸取役的遜邱倫坦克從60年代末開始逐漸被奇伏坦(Chieftain)坦克所取代。
遜邱倫坦克的使用實踐證明，它具有裝甲防護性可以提高，火炮口徑可以繼續加大的潛力。該坦克最初安裝1門76.2mm火炮，第一次提高火力時被83.4mm火炮取代，後來又被105mm L7式火炮取代。該火炮為其他一些國家所採用，目前仍是豹1(Leopard 1)、梅卡瓦1型(Merkava MK1)、M48A5、M60A1/A3、Pz61/68、74式和S坦克、維克斯(Vickers)坦克和M1坦克的主要武器。該坦克在服役期間還有其他改進，包括增加燃料攜載量和安裝反向旋轉的車長指揮塔，但各種型號遜邱倫坦克使用的發動機和傳動裝置則基本相同。
以色列改裝型
遜邱倫主戰坦克於1959年開始在以色列裝甲部隊服役，因為這坦克比當時以色列使用的謝爾曼(Sherman)坦克複雜，所以不受坦克乘員們的喜歡。
該坦克的主要缺點是流星(Meteor)汽油機油耗比較高，作戰行程受到限制，冷卻系以及空氣濾清器經常發生故障。60年代後期，以色列決定用柴油機代替汽油機，經過對3種不同型號發動機的試車，選定美國泰萊達因·大陸(Teledyne Continenta)公司的AVDS-1790-2A柴油機。原有的梅利特-布朗(Merritt-Brown)公司的Z51R型手操縱變速箱被阿里遜(Allison)公司的CD-850-6型自動傳動裝置代替，從而大大減輕了駕駛員的操作強度和簡化駕駛訓練。
為了容納新的動力傳動裝置，車體後部加長，但發動機必須安裝在前端向上傾斜3.5°的斜面上。這意味著，為了布置冷卻空氣出口，不得不升高頂裝甲，因為冷卻空氣是通過傳動裝置室上方的百葉窗向上排出的。改進後的以色列遜邱倫坦克可從升高的發動機頂裝甲板和位於履帶護板上方的空氣濾清器加以辨認。
以色列改進的遜邱倫坦克於1970年開始服役。該坦克增加了燃料儲備量，裝有更有效的風冷制動系統、新型滅火系統，改進了彈藥布置，使105mm炮彈的載彈量增加到72發，車上裝有新型電氣系統。
一些坦克還在火炮上方裝有1挺M2 HB式12.7mm機槍，其目的最初是為了訓練炮手，但在黎巴嫩烏爾班(Urban)戰鬥中用它代替105mm M68式火炮使用。該機槍由乘員在車內遙控。 該坦克公路最大速度為43千米/小時，最大行程是原遜邱倫MK5型坦克的兩倍。
總體布置
車體為焊接結構，各部位裝甲厚度不等，用兩塊橫隔板分成前後3部分，前部又分成左右兩半，右部是駕駛艙，左部是儲存艙，內裝彈藥和器材箱，中部是戰鬥艙，動力艙在車體後部。
駕駛員坐在車體右前的駕駛艙內，有1個向左右開啟的雙扇艙蓋，每扇艙蓋有1個潛望鏡。
圓錐形鑄造炮塔體上焊有頂裝甲板，炮塔和火炮總重13t，炮塔座圈直徑2300mm。車長指揮塔在炮塔頂裝甲右邊，左邊是裝填手出入艙口，炮塔兩側外部帶有裝甲儲物箱，左側開有1個補彈孔，多數坦克炮塔後面有1個儲物架。炮長在火炮右側，車長在炮長後上方，裝填手在火炮左側。早期生產的MK3型坦克炮塔後部有1個安全口。
車長指揮塔可以由車長手搖機構進行360°旋轉，其上有1個雙開式艙蓋、1個帶彈道分劃的潛望式瞄準鏡和7個潛望觀察鏡，車長位置處可以安裝1個紅光探照燈。
裝填手艙口有1個前後對開的雙扇艙蓋和1個潛望式觀察鏡。
武器系統
主要武器
遜邱倫MK1型和MK2型坦克裝有1門76.2mm火炮，從MK3型坦克開始改為1門83.4mm火炮從MK5/2型坦克開始又改為1門105mm火炮。
83.4mm火炮裝有抽氣裝置。
105mm火炮為L7式線膛坦克炮，抽氣裝置位於炮管中部，上方裝有光學瞄準鏡，其他國家遜邱倫坦克的105mm火炮上還裝有熱護套。該炮可以發射脫殼穿甲彈，有效射程為1800m，發射碎甲彈時有效射程為3000～4000m，訓練有素的炮長的裝填手可使射速達到10發/min。
彈藥
105mm L7式火炮可以發射的彈種有L28A1式曳光脫殼穿甲彈、L52A1式曳光脫殼穿甲彈、L64式以及最新型曳光尾翼穩定脫殼穿甲彈、L63式曳光脫殼教練彈、L35式碎甲彈和13E-L39式煙幕彈。上述彈種均為英國皇家兵工廠製造的整裝式炮彈，發射藥由電擊發火帽引燃。105mm火炮還可以發射法國、聯邦德國、美國和以色列等國研製的105mm彈藥。
83.4mm火炮可以發射初速為914m/s的霰彈、初速為1432m/s的曳光脫殼穿甲彈、初速為601m/s的榴彈和初速為215m/s的煙幕彈。遜邱倫MK5型坦克攜帶83.4mm炮彈65發，MK13型坦克攜帶105mm炮彈64發。
火控系統
該坦克使用並列安裝在火炮上方的試射機槍進行瞄準，機槍口徑為12.7mm，最大射程1800m，使用時發射3個點射曳光彈。該試射機槍是全穩定的，炮長可以選擇手操縱機構進行俯仰和旋轉運動，也可以動力驅動方式進行非穩定和穩定方式的俯仰和旋轉運動，還可以進行動力驅動的應急單一速度的旋轉運動。
初期製造的遜邱倫坦克未安裝紅外夜視設備，但到60年代許多英國遜邱倫坦克補裝了紅外駕駛燈，在火炮左側安裝了紅外探照燈，車長和炮長還裝有紅外瞄準鏡。
輔助武器
在火炮左側炮塔內並列安裝1挺7.62mm機槍；在車長指揮塔上裝有1挺7.72mm高射機槍。
遜邱倫MK5型坦克攜帶7.62mm機槍彈4250發，MK13型坦克攜帶4750發以及12.7mm試射機槍彈600發。
推進系統
發動機
該坦克採用1台流星(Meteor)汽油機，由羅爾斯·羅伊斯(Roll Royce)公司生產，型號為MKⅣB，有12個氣缸，用強制冷卻水循環冷卻，乾式曲軸箱，最大功率為478kW(650馬力)。每個氣缸上備有2個火花塞，燃料箱位於動力裝置兩側及傳動裝置後面的空間內。
傳動裝置
發動機功率經離合器輸入梅利特-布朗(Merritt-Brown)公司傳動裝置。該傳動裝置為機械式，包括變速機構、差速轉向裝置和匯流行星排。轉向時功率從兩條路線傳遞，一條路經變速機構傳遞，另一路經轉向裝置傳遞，最後功率從匯流排框架輸出，傳給側傳動裝置；直線行駛時功率僅僅由變速機構傳遞。
變速機構可提供5個前進檔和2個倒檔。每個排檔都有1個規定轉向半徑，最小轉向半徑為車寬的一半。
冷卻系統
該坦克採用強制式水冷循環系統，散熱器裝在動力傳裝置上方。
行動裝置
該坦克採用雙輪聯鎖式螺旋彈簧平衡懸掛裝置。車體每側有6個負重輪，每2個負重輪構成1組，每組有1套同心螺旋彈簧，前後兩組懸掛裝置帶液壓減振器。掛膠負重輪彼此可以互換。誘導輪前置，帶有履帶調整器，主動輪後置。每側上支履帶由6個托帶輪支承，中間4個托帶輪為雙輪緣式，前後兩個托帶輪為單輪緣式，僅支承履帶內半邊。
每條履帶有108塊履帶板，由錳鋼鑄造，為齒孔嚙合式全金屬結構。
防護系統
遜邱倫MK5型坦克前上裝甲厚76mm，MK13型坦克增加到118mm。除主要武器可發射煙幕彈外，炮塔兩側科學家各裝6個電擊發的煙幕彈發射器。該坦克未裝三防裝置。
型號演變
1.遜邱倫MK1坦克
裝1門76.2mm火炮，現已退役。
2.遜邱倫MK2坦克
裝1門76.2mm火炮，現已退役。
裝1門76.2mm火炮，現已退役。
2.遜邱倫MK2坦克
裝1門76.2mm火炮，現已退役。
3.遜邱倫MK3坦克
裝1門83.4mm火炮，多數改造成MK5坦克，其餘退役。
4.遜邱倫MK4坦克
裝1門95mm榴彈炮，屬近距離支援型坦克，未生產。
5.遜邱倫MK5坦克
由維克斯公司埃爾斯維克工廠設計，裝1門83.4mm火炮。
6.遜邱倫MK5/1坦克
提高了裝甲防護性的MK5坦克。
7.遜邱倫MK5/2坦克
裝1門105mm火炮的MK5坦克。
8.遜邱倫MK6坦克
提高了裝甲防護性的MK5坦克，裝1門105mm火炮，車後加裝1個附加燃料箱。
9.遜邱倫MK6/1坦克
壩瀉焱庖故由璞覆⒃諗謁竺婕佑寫⑽錛艿腗K6坦克。
10.遜邱倫MK6/2坦克
為105mm火炮配有試射機槍的MK6坦克。
11.遜邱倫MK7坦克
由里蘭德公司設計，稱為FV4007，裝1門83.4mm火炮，炮管上有抽氣裝置，攜帶炮彈61發。
12.遜邱倫MK7/1坦克
是一種提高了裝甲防護性的MK7坦克，稱為FV4012。
13.遜邱倫MK7/2坦克
是裝1門105mm火炮的MK7坦克。
14.遜邱倫MK8坦克
該坦克是K7坦克的發展型，有彈性安裝的火炮防盾，但沒有帆布罩，車長指揮塔有反向旋轉機構。車長為了直接觀察，可以將他的雙扇艙蓋升起，使之成為保護傘，觀察時不暴露自己。
15.遜邱倫MK8/1坦克
是提高了裝甲防護性的MK8坦克。
16.遜邱倫MK8/2坦克
是裝1門105mm火炮的MK8坦克。
17.遜邱倫MK9坦克
裝1門83.4mm火炮，多數改造成MK5坦克，其餘退役。
4.遜邱倫MK4坦克
裝1門95mm榴彈炮，屬近距離支援型坦克，未生產。
5.遜邱倫MK5坦克
由維克斯公司埃爾斯維克工廠設計，裝1門83.4mm火炮。
6.遜邱倫MK5/1坦克
提高了裝甲防護性的MK5坦克。
7.遜邱倫MK5/2坦克
裝1門105mm火炮的MK5坦克。
8.遜邱倫MK6坦克
提高了裝甲防護性的MK5坦克，裝1門105mm火炮，車後加裝1個附加燃料箱。
9.遜邱倫MK6/1坦克
壩瀉焱庖故由璞覆⒃諗謁竺婕佑寫⑽錛艿腗K6坦克。
10.遜邱倫MK6/2坦克
為105mm火炮配有試射機槍的MK6坦克。
11.遜邱倫MK7坦克
由里蘭德公司設計，稱為FV4007，裝1門83.4mm火炮，炮管上有抽氣裝置，攜帶炮彈61發。
12.遜邱倫MK7/1坦克
是一種提高了裝甲防護性的MK7坦克，稱為FV4012。
13.遜邱倫MK7/2坦克
是裝1門105mm火炮的MK7坦克。
14.遜邱倫MK8坦克
該坦克是K7坦克的發展型，有彈性安裝的火炮防盾，但沒有帆布罩，車長指揮塔有反向旋轉機構。車長為了直接觀察，可以將他的雙扇艙蓋升起，使之成為保護傘，觀察時不暴露自己。
15.遜邱倫MK8/1坦克
是提高了裝甲防護性的MK8坦克。
16.遜邱倫MK8/2坦克
是裝1門105mm火炮的MK8坦克。
17.遜邱倫MK9坦克
提高了裝甲防護性和裝1門105mm火炮的MK7坦克，稱為FV4015。
18.遜邱倫MK9/1坦克
裝紅外夜視設備和在炮塔後面加有儲物架的MK9坦克。
19.遜邱倫MK9/2坦克
裝試射機槍的MK9坦克。
20.遜邱倫MK10坦克
提高了裝甲防護性、裝1門105mm火炮和攜帶70發炮彈的MK8坦克，稱為FV4017。
21.遜邱倫MK10/1坦克
裝紅外夜視設備和在炮塔後面加裝儲物架的MK10坦克。
22.遜邱倫MK10/2坦克
裝試射機槍的MK10坦克。
23.遜邱倫MK11坦克
裝試射機槍、紅外夜視設備並在炮塔後面加裝儲物架的MK6坦克。
24.遜邱倫MK12坦克
裝紅外夜視設備和試射機槍並在炮塔後面加裝儲物架的MK9坦克。
25.遜邱倫MK13坦克
裝試射機槍和紅外夜視設備的MK10坦克。
18.遜邱倫MK9/1坦克
裝紅外夜視設備和在炮塔後面加有儲物架的MK9坦克。
19.遜邱倫MK9/2坦克
裝試射機槍的MK9坦克。
20.遜邱倫MK10坦克
提高了裝甲防護性、裝1門105mm火炮和攜帶70發炮彈的MK8坦克，稱為FV4017。
21.遜邱倫MK10/1坦克
裝紅外夜視設備和在炮塔後面加裝儲物架的MK10坦克。
22.遜邱倫MK10/2坦克
裝試射機槍的MK10坦克。
23.遜邱倫MK11坦克
裝試射機槍、紅外夜視設備並在炮塔後面加裝儲物架的MK6坦克。
24.遜邱倫MK12坦克
裝紅外夜視設備和試射機槍並在炮塔後面加裝儲物架的MK9坦克。
25.遜邱倫MK13坦克
裝試射機槍和紅外夜視設備的MK10坦克。
變型車
1.遜邱倫(MK5)架橋車(FV4002)
該架橋車現有6輛在丹麥陸軍服役。
2.遜邱倫(MK5)架橋車ARK(FV4016)
該架橋車曾在英國陸軍中使用，現已退役。
3.遜邱倫(MK2)裝甲搶救車(FV4006)
在奇伏坦裝甲搶救車問世的1975年以前，該搶救車是英國陸軍的制式裝備，至今仍有少量車在英國陸軍中服役。先於MK2型的MK1型裝甲搶救車已不再使用。
該架橋車現有6輛在丹麥陸軍服役。
2.遜邱倫(MK5)架橋車ARK(FV4016)
該架橋車曾在英國陸軍中使用，現已退役。
3.遜邱倫(MK2)裝甲搶救車(FV4006)
在奇伏坦裝甲搶救車問世的1975年以前，該搶救車是英國陸軍的制式裝備，至今仍有少量車在英國陸軍中服役。先於MK2型的MK1型裝甲搶救車已不再使用。
該車基本上是一輛取消有炮塔的遜邱倫主戰坦克，戰鬥全重50.20t乘員4名，在駕駛員位置後面裝有1個全焊接的上層結構件，車長指揮塔可以360°旋轉，其上裝有1挺7.62mm機槍。車後裝有駐鋤，使用絞盤作業時，駐鋤起穩定作用，較盤拉力為303.8kN(31000kgf)，使用滑輪組時絞盤拉力可增大到882kN(90000kgf)。詳見“裝甲搶救車和修理車”部分。
4.遜邱倫(MK5)皇家工程兵突擊車(FV4003)
該突擊車僅在英國陸軍中使用，基本上是用165mm火炮代替83.4mm坦克炮的遜邱倫MK5型坦克，有5名乘員，戰鬥全重51.81t，車體前面裝有液壓推土鏟，還可安裝掃雷犁。該車還可以拖1輛載有大蝮蛇(Giant Viper)掃雷設備的拖車。
該突擊車僅在英國陸軍中使用，基本上是用165mm火炮代替83.4mm坦克炮的遜邱倫MK5型坦克，有5名乘員，戰鬥全重51.81t，車體前面裝有液壓推土鏟，還可安裝掃雷犁。該車還可以拖1輛載有大蝮蛇(Giant Viper)掃雷設備的拖車。
英國皇家工程兵部隊現在仍使用裝105mm火炮和裝165mm火炮的皇家工程兵突擊車，前者稱為遜邱倫105皇家工程兵突擊車，後者稱為遜邱倫165皇家工程兵突擊車。遜邱倫105皇家工程兵突擊車也可以裝載車轍式掃雷犁，可以牽引皇家兵工廠製造的大蝮蛇掃雷拖車。
5.遜邱倫灘頭裝甲搶救車(FV4018)
該搶救車(BARV)只在英國陸軍在使用，總共為兩棲作戰部隊生產了12輛。該車用遜邱坦克改制，取消炮塔換成一上層結構件，能在2.895m深的水中作業，戰鬥全重為40.64t，有4名乘員。
該搶救車(BARV)只在英國陸軍在使用，總共為兩棲作戰部隊生產了12輛。該車用遜邱坦克改制，取消炮塔換成一上層結構件，能在2.895m深的水中作業，戰鬥全重為40.64t，有4名乘員。
6.遜邱倫靶車
該靶車有車長和駕駛員兩名乘員，裝有附加裝甲，供英國本土及駐聯邦德國萊茵地區部隊訓練反坦克射手使用。反坦克射手使用的武器是84mm卡爾·古斯塔夫(Carl Gustav)輕型反坦克火箭筒和歐洲飛彈公司(Euromissile)的米蘭(MILAN)反坦克飛彈。
該靶車有車長和駕駛員兩名乘員，裝有附加裝甲，供英國本土及駐聯邦德國萊茵地區部隊訓練反坦克射手使用。反坦克射手使用的武器是84mm卡爾·古斯塔夫(Carl Gustav)輕型反坦克火箭筒和歐洲飛彈公司(Euromissile)的米蘭(MILAN)反坦克飛彈。
7.維克斯公司改造的遜邱倫坦克
該公司對遜邱倫坦克的改造包括用通用汽車(General Motors)公司的12V-71T柴油機或羅爾斯·羅伊斯公司的CV12TCE柴油機替換該坦克的流星汽油機以提高機動性和增加行程，可以繼續使用原來的Z51R型傳動裝置或者代之以TN12型傳動裝置。
該公司對遜邱倫坦克的改造包括用通用汽車(General Motors)公司的12V-71T柴油機或羅爾斯·羅伊斯公司的CV12TCE柴油機替換該坦克的流星汽油機以提高機動性和增加行程，可以繼續使用原來的Z51R型傳動裝置或者代之以TN12型傳動裝置。
馬可尼雷達系統公司控制工程分公司(Control Engineering Division of Marconi Radar Systems) 為改造遜邱倫坦克提供了一種炮控穩定系統。
對未裝105mm火炮的遜邱倫坦克還可以安裝L7式105mm火炮和射程較大的試射機槍或雷射測距儀。
該坦克未被任何國家採用。
8.安裝神槍手防空型高炮炮塔的遜邱倫自行火炮
為了對馬可尼指揮與控制系統(Marconi Command and Control Systems)公司的雙35mm高炮炮塔進行最初的試驗，使用邱倫坦克底盤製造了該自行火炮。
9.丹麥遜邱倫坦克
50年代中期，丹麥在“共同防禦計畫”(MDAP)名義下，由英國出資得到200輛遜邱倫坦克。這些坦克現已改裝成裝83.4mm火炮的MK5型和L7A3式105mm火炮的MK5/2型坦克，車長指揮塔前還安裝了M2HB式12.7mm高射機槍。1983年，丹麥陸軍宣布要用瑞典帶雷射測距儀的伊利克遜(Ericsson)公司瞄準鏡改造它的遜邱倫坦克。該瞄準鏡有1×和10×兩個放大倍率，雷射測距範圍為200～9990m，精度為±10m。
以色列遜邱倫坦克
見“以色列改進的遜邱倫主戰坦克”條目。
11.約旦遜邱倫坦克
約旦陸軍的遜邱倫坦克已經用美國泰萊達因(Teledyne)公司的AVDS-1790柴油機改造過，同時改裝了比利時SABCA火控統，該系統包括特許生產的美國休斯(Hughes)公司的雷射測距儀。其他改造項目還包括安裝美國卡迪拉克·蓋奇·達信(Cadillac Gage Textron)公司的炮塔驅動系統以及液氣懸掛裝置。
12.南非遜邱倫坦克
南非擁有的300輛遜邱倫坦克，由南非武器製造公司(ARMSCOR)進行現代化改造，安裝由南非生產的L7A1式105mm火炮、新的動力傳動裝置(包括V-12柴油機和自動傳動裝置)，在炮塔兩側各安裝1級6具81mm口徑的煙幕彈發射器。現代化改造後的南非遜邱倫坦克稱為象式(Olifant)坦克 .
13.瑞典遜邱倫坦克
1981年年底，瑞典陸軍以1.5億瑞典克朗與博福斯(Bofors)公司簽訂了一項包括改造遜邱倫坦克的契約以提高本國遜邱倫坦克的火力和機動機。第一輛改造型遜邱倫坦克1983年初交付瑞典陸軍。
博福斯公司對遜邱倫坦克的改進包括用新型火控系統、新型炮控設備和新型動力傳動裝置替換原裝置。新型火控系統以博福斯航空電子(Bofors Aerotronics)公司的出口型計算機為基礎；新型動力傳動裝置包括AVDS-1790-2DC柴油機和CD-850-6A自動傳動裝置。
1985年初，瑞典武裝部隊成功地完成了改裝液氣懸掛裝置的遜邱倫坦克的試驗工作。這種液氣懸掛裝置稱為Hydrostrut懸掛系統，是英國為挑戰者(Challenger)坦克設計的，採用這種懸掛裝置改裝，無需修改車體便可完成。
瑞典陸軍還擬在遜邱倫坦克上使用反映式裝甲。
長遠的改造考慮還包括使用新型火炮俯仰及炮塔迴轉驅動機構，新型車長指揮塔、新型履帶、紅外夜視儀、導航設備、陶瓷裝甲、三防裝置、120mm火炮和新的懸掛裝置等。
對未裝105mm火炮的遜邱倫坦克還可以安裝L7式105mm火炮和射程較大的試射機槍或雷射測距儀。
該坦克未被任何國家採用。
8.安裝神槍手防空型高炮炮塔的遜邱倫自行火炮
為了對馬可尼指揮與控制系統(Marconi Command and Control Systems)公司的雙35mm高炮炮塔進行最初的試驗，使用邱倫坦克底盤製造了該自行火炮。
9.丹麥遜邱倫坦克
50年代中期，丹麥在“共同防禦計畫”(MDAP)名義下，由英國出資得到200輛遜邱倫坦克。這些坦克現已改裝成裝83.4mm火炮的MK5型和L7A3式105mm火炮的MK5/2型坦克，車長指揮塔前還安裝了M2HB式12.7mm高射機槍。1983年，丹麥陸軍宣布要用瑞典帶雷射測距儀的伊利克遜(Ericsson)公司瞄準鏡改造它的遜邱倫坦克。該瞄準鏡有1×和10×兩個放大倍率，雷射測距範圍為200～9990m，精度為±10m。
以色列遜邱倫坦克
見“以色列改進的遜邱倫主戰坦克”條目。
11.約旦遜邱倫坦克
約旦陸軍的遜邱倫坦克已經用美國泰萊達因(Teledyne)公司的AVDS-1790柴油機改造過，同時改裝了比利時SABCA火控統，該系統包括特許生產的美國休斯(Hughes)公司的雷射測距儀。其他改造項目還包括安裝美國卡迪拉克·蓋奇·達信(Cadillac Gage Textron)公司的炮塔驅動系統以及液氣懸掛裝置。
12.南非遜邱倫坦克
南非擁有的300輛遜邱倫坦克，由南非武器製造公司(ARMSCOR)進行現代化改造，安裝由南非生產的L7A1式105mm火炮、新的動力傳動裝置(包括V-12柴油機和自動傳動裝置)，在炮塔兩側各安裝1級6具81mm口徑的煙幕彈發射器。現代化改造後的南非遜邱倫坦克稱為象式(Olifant)坦克 .
13.瑞典遜邱倫坦克
1981年年底，瑞典陸軍以1.5億瑞典克朗與博福斯(Bofors)公司簽訂了一項包括改造遜邱倫坦克的契約以提高本國遜邱倫坦克的火力和機動機。第一輛改造型遜邱倫坦克1983年初交付瑞典陸軍。
博福斯公司對遜邱倫坦克的改進包括用新型火控系統、新型炮控設備和新型動力傳動裝置替換原裝置。新型火控系統以博福斯航空電子(Bofors Aerotronics)公司的出口型計算機為基礎；新型動力傳動裝置包括AVDS-1790-2DC柴油機和CD-850-6A自動傳動裝置。
1985年初，瑞典武裝部隊成功地完成了改裝液氣懸掛裝置的遜邱倫坦克的試驗工作。這種液氣懸掛裝置稱為Hydrostrut懸掛系統，是英國為挑戰者(Challenger)坦克設計的，採用這種懸掛裝置改裝，無需修改車體便可完成。
瑞典陸軍還擬在遜邱倫坦克上使用反映式裝甲。
長遠的改造考慮還包括使用新型火炮俯仰及炮塔迴轉驅動機構，新型車長指揮塔、新型履帶、紅外夜視儀、導航設備、陶瓷裝甲、三防裝置、120mm火炮和新的懸掛裝置等。
性能數據
型號 遜邱倫MK5 遜邱倫MK13
乘員 4人 4人
戰鬥全重 50728kg 51820kg
單位功率 9.42kW(12.8馬力)/t 9.22kW(12.5馬力)/t
單位壓力 88.29kPa 93.2kPa
車長(炮向前) 9.829m 9.854m
車體長 7.556m 7.823m
車寬 3.390m 3.390m
車高(全高) 2.940m 3.009m
車底距地高 0.457m 0.510m
履頻寬 610m 610m
履帶中心距 2.641m 2.641m
履帶著地長 4.572m 4.752m
公路最大速度 34.6km/h 34.6km/h
燃料儲備 458L 1037L
公路最大行程 102km 190km
涉水深
無準備 1.45m 1.45m
有準備 2.74m 2.74m
爬坡度 60% 60%
攀垂直牆高 0.914m 0.914m
越壕寬 3.352m 3.352m
最小轉向半徑 1.695m 1.695m
發動機
生產公司 羅爾斯·羅伊斯 羅爾斯·羅伊斯
型號 MKⅣB MKⅣB
類型 12缸水冷汽油機 12缸水冷汽油機
功率/轉速 478kW(650馬力)/2550r/min 478kW( 650馬力)/2550r/min
傳動裝置
生產公司 梅利特·布朗 梅利特·布朗
型號 Z51R Z51R
類型 機械式 機械式
前進檔/倒檔數 5/2 5/2
轉向裝置類型 三差速式三差速式
懸掛裝置類型 平衡式螺旋彈簧 平衡式螺旋彈簧
主要武器口徑/型號/類型 83.4mm/ /線膛105mm/L7A3/線膛
並列武器口徑/類型/數量 7.62mm/機槍/1挺 7.62mm/機槍/1挺
防空武器口徑/類型/數量 7.62mm/機槍/1挺 7.62mm/機槍/1挺
試射機槍口徑/類型/數量 無 12.7mm/機槍/1挺
煙幕彈發射器總數量 2×6具 2×6具
彈藥基數
83.4mm炮彈 65發
105mm炮彈 64發
7.62mm機槍彈 4250發 4750發
12.7mm試射機槍彈 600發
穿甲彈初速 1432m/s
射速 8發/min(最大)
炮塔驅動方式 電動/手動 電動/手動
炮塔旋轉範圍 360° 360°
車長超越控制 有 有
火炮俯仰範圍 -10°～+20° -10°～+20°
炮塔最大迴轉速度 360°/26s 360°/26s
火炮穩定器
高低向 有 有
水平向 有 有
裝甲厚度
車體厚度
車體
前上 76mm* 118*
前中 76mm* 76mm*
側前 51mm* 51mm*
側後上 38mm* 38mm*
側後下 20mm* 20mm*
底板 17mm* 17mm*
炮塔 正面 152mm* 152mm*
三防裝置 無 無
電氣系統電壓 24V 24V
蓄電池數量/電壓/容量 4個/6V/115Ah 4個/6V/115Ah
為估計數值
乘員 4人 4人
戰鬥全重 50728kg 51820kg
單位功率 9.42kW(12.8馬力)/t 9.22kW(12.5馬力)/t
單位壓力 88.29kPa 93.2kPa
車長(炮向前) 9.829m 9.854m
車體長 7.556m 7.823m
車寬 3.390m 3.390m
車高(全高) 2.940m 3.009m
車底距地高 0.457m 0.510m
履頻寬 610m 610m
履帶中心距 2.641m 2.641m
履帶著地長 4.572m 4.752m
公路最大速度 34.6km/h 34.6km/h
燃料儲備 458L 1037L
公路最大行程 102km 190km
涉水深
無準備 1.45m 1.45m
有準備 2.74m 2.74m
爬坡度 60% 60%
攀垂直牆高 0.914m 0.914m
越壕寬 3.352m 3.352m
最小轉向半徑 1.695m 1.695m
發動機
生產公司 羅爾斯·羅伊斯 羅爾斯·羅伊斯
型號 MKⅣB MKⅣB
類型 12缸水冷汽油機 12缸水冷汽油機
功率/轉速 478kW(650馬力)/2550r/min 478kW( 650馬力)/2550r/min
傳動裝置
生產公司 梅利特·布朗 梅利特·布朗
型號 Z51R Z51R
類型 機械式 機械式
前進檔/倒檔數 5/2 5/2
轉向裝置類型 三差速式三差速式
懸掛裝置類型 平衡式螺旋彈簧 平衡式螺旋彈簧
主要武器口徑/型號/類型 83.4mm/ /線膛105mm/L7A3/線膛
並列武器口徑/類型/數量 7.62mm/機槍/1挺 7.62mm/機槍/1挺
防空武器口徑/類型/數量 7.62mm/機槍/1挺 7.62mm/機槍/1挺
試射機槍口徑/類型/數量 無 12.7mm/機槍/1挺
煙幕彈發射器總數量 2×6具 2×6具
彈藥基數
83.4mm炮彈 65發
105mm炮彈 64發
7.62mm機槍彈 4250發 4750發
12.7mm試射機槍彈 600發
穿甲彈初速 1432m/s
射速 8發/min(最大)
炮塔驅動方式 電動/手動 電動/手動
炮塔旋轉範圍 360° 360°
車長超越控制 有 有
火炮俯仰範圍 -10°～+20° -10°～+20°
炮塔最大迴轉速度 360°/26s 360°/26s
火炮穩定器
高低向 有 有
水平向 有 有
裝甲厚度
車體厚度
車體
前上 76mm* 118*
前中 76mm* 76mm*
側前 51mm* 51mm*
側後上 38mm* 38mm*
側後下 20mm* 20mm*
底板 17mm* 17mm*
炮塔 正面 152mm* 152mm*
三防裝置 無 無
電氣系統電壓 24V 24V
蓄電池數量/電壓/容量 4個/6V/115Ah 4個/6V/115Ah
為估計數值
