京釜線

京釜線(朝鮮語：경부선)是韓國鐵道最重要的一條幹線，亦是歷史最悠久的一條。京釜線是韓國現時使用率最高的鐵道路線。路線從首爾特別市中區Bungrae洞的首爾站或龍山站出發，定時開往南部的主要城市釜山，以東區草嶺洞的釜山站終結。

基本介紹

• 中文名：京釜線
• 外文名：경부선
• 地位：歷史最悠久的一條
• 出發：首爾站或龍山站

途經站點

列車在中途會途經長項、光州、木浦、新村、麗水、浦項、蔚山、海雲台、馬山及鎮州。

路線資料

總 長 度：441.7km 車站數目：90個 車軌距離：1,435mm(標準軌距) 複線區間：天安至釜山 雙複線區間：九老至天安 三複線區間：首爾至九老 (首爾至龍山區間實際上是雙複線加單線並列) 電氣化區間：全區間 (25kV，60Hz)

歷史

這條路線由美國開發，在1901年8月21日首先開通北部的京城（今首爾）永登浦站至草嶺站，1905年1月1日全線開通。同年9月11日，由日本鐵道開發釜關聯絡船(부관연락선)，透過船隻把鐵路從釜山與九州的下關連線在一下；並開發從首爾到水原、大田、大邱到釜山的路線。到了1908年，釜山至新義州全線開通，並由急行列車隆熙號(융희호，以當時朝鮮皇帝純宗的年號命名)運行。1911年11月1日開始，列車更可以通往滿洲，成為了一條國際線的鐵路。1933年4月1日由釜山至瀋陽之間的國際急行列車開如運行、1939年11月，急行列車更南延到今日的北京火車站。

站名

駅番號	駅名	駅間キロ(km)	累計キロ (km)	駅; 等級	駅種別	K; T; X	セ; マ; ウ; ル	ム; グ; ン; フ; ァ	ヌ; リ; ロ	A; 急; 行; (赤)	B; 急; 行; (綠)	接続路線	所在地
133	ソウル駅	서울역	Seoul	0.0	0.0	特1級	グループ代表駅	釜		釜	釜	釜	運; 行; な; し	●	韓國鉄道公社：KTX（京釜本線方面）; ●京義電鉄線(P313); ソウルメトロ：●1號線（地下鉄1號線） (地下)（直通運転）; ●4號線（地下鉄4號線） (426) (地下); KORAIL空港鉄道：●仁川國際空港鉄道(A01)	ソウル特別市	中區
134	南営駅	남영역	Namyeong	1.7	1.7	3級	運転簡易駅	|		|	|	|		|			龍山區
135	龍山駅	용산역	Yongsan	1.5	3.2	1級	普通駅	湖		湖	湖	湖	●	|	韓國鉄道公社：KTX（湖南本線方面）; ●中央電鉄線(K110); ●京義電鉄線 （K310、接続予定）; 新盆唐線（企業）：新盆唐線（接続予定）
	龍山三角線分岐	용산삼각선분기		0.8	4.0	分岐點		|		|	|	|	|	|	韓國鉄道公社：京元本線
136	鷺梁津駅	노량진역	Noryangjin	1.8	5.8	2級	普通駅	|		|	|	|	●	|	ソウル市メトロ9號線（企業）：●9號線(917)		銅雀區
137	大方駅	대방역	Daebang	1.5	7.3	3級	運転簡易駅	|		|	|	|	●	|			永登浦區
138	新吉駅	신길역	Singil	0.8	8.1	3級	運転簡易駅	|		|	|	|	●	|	ソウル特別市都市鉄道公社：●5號線(525)
139	永登浦駅	영등포역	Yeongdeungpo	1.0	9.1	1級	普通駅	▲		●	●	●	●	▲
140	新道林駅	신도림역	Sindorim	1.5	10.6	3級	運転簡易駅	|		|	|	|	●	|	ソウルメトロ：●2號線・2號線新亭支線(234)		九老區
141	九老駅	구로역	Guro	1.1	11.7	2級	普通駅	|		|	|	|	●	|	韓國鉄道公社：●京仁線（直通運転）
	九老三角線分岐	구로삼각선분기		1.3	13.0	分岐點		|		|	|	|	|	|	韓國鉄道公社：京仁線
P142	加山デジタル団地駅	가산디지털단지역	Gasan Digital Complex	1.1	14.1	3級	普通駅	|		|	|	|	●	|	ソウル特別市都市鉄道公社：●7號線(746)		衿川區
P143	禿山駅; (下安洞入口)	독산역; (하안동입구)	Doksan; (Haan-dong)	2.0	16.1	乙種代売所		|		|	|	|	|	|
P144	衿川區庁駅	금천구청역	Geumcheon-gu Office	1.2	17.3	3級	普通駅	|		|	|	|	|	●	韓國鉄道公社：●京釜高速本線（直通運転）
	始興連結線分岐	시흥연결선분기		0.4	17.7	分岐點		|		|	|	|	|	|	韓國鉄道公社：KTX・●京釜高速本線（直通運転）
P145	石水駅	석수역	Seoksu	1.9	19.6	乙種代売所		京; 釜; 高; 速; 本; 線; 経; 由	|	|	|	|	|	|		京畿道	安養市; 萬安區
P146	冠岳駅; (安養芸術公園)	관악역; (안양예술공원)	Gwanak; (Anyang Arts Park)	1.9	21.5	乙種代売所			|	|	|	|	|	|
P147	安養駅	안양역	Anyang	2.4	23.9	2級	普通駅		|	|	▲	●	●	●
P148	鳴鶴駅; (聖潔大前)	명학역; (성결대앞)	Myeonghak; (Sungkyul University)	2.2	26.1	乙種代売所			|	|	|	|	|	|
P149	衿井駅	금정역	Geumjeong	1.4	27.5	3級	普通駅		|	|	|	|	|	|	韓國鉄道公社：●4號線（果川線・安山線） (443)		軍浦市
P150	軍浦駅	군포역	Gunpo	2.2	29.7	3級	普通駅		|	|	|	|	|	●
P151	堂井駅; (韓世大)	당정역; (한세대)	Dangjeong; (Hansei University)	1.6	31.3	3級	普通駅		|	|	|	|	|	|
P152	義王駅; (鉄道大學)	의왕역; (철도대학)	Uiwang; (Korea Railroad College)	4.2	33.9	2級	普通駅		|	|	|	|	|	●	韓國鉄道公社：南部貨物基地線（貨物線）		義王市
P153	成均館大駅	성균관대역	Sungkyunkwan Univ.	2.9	36.8	乙種代売所			|	|	|	|	|	▲			水原市	長安區
P154	華西駅	화서역	Hwaseo	2.6	39.4	乙種代売所			|	|	|	|	|	|				八達區
P155	水原駅	수원역	Suwon	2.1	41.5	1級	グループ代表駅		●	●	●	●	●	●	韓國鉄道公社：●盆唐線(K245)・水仁線（K245、接続予定）
P156	細柳駅	세류역	Seryu	2.9	44.4	3級	普通駅		|	|	|	|	|	|				勧善區
P157	餅店駅; (韓神大)	병점역; (한신대)	Byeongjeom; (Hanshin University)	4.3	48.7	3級	普通駅		|	|	|	|	●	●	韓國鉄道公社：●餅店基地線（直通運転）		華城市
P158	洗馬駅	세마역	Sema	2.4	51.1	乙種代売所			|	|	|	|	|	|			烏山市
P159	烏山大駅	오산대역	Osan College	2.7	53.8	乙種代売所			|	|	|	|	|	|
P160	烏山駅	오산역	Osan	2.7	56.5	3級	普通駅		|	|	▲	●	●	●
P161	振威駅	진위역	Jinwi	4.0	60.5	乙種代売所			|	|	|	|	|	|			平沢市
P162	松炭駅	송탄역	Songtan	3.8	64.3	配置簡易駅			|	|	|	|	|	|
P163	西井里駅; (國際大學)	서정리역; (국제대학)	Seojeong-ri; (Kookje College)	2.2	66.5	3級	普通駅		|	|	▲	▲	●	●
P164	芝制駅; (韓國福祉大學)	지제역; (한국복지대학)	Jije; (Korea National College Of Rehabilitation And Welfare)	4.8	71.3	乙種代売所			|	|	|	|	|	|
P165	平沢駅	평택역	Pyeongtaek	3.7	75.0	3級	普通駅		|	▲	●	●	●	●
P166	成歓駅; (南ソウル大)	성환역; (남서울대)	Seonghwan; (Namseoul University)	9.4	84.4	3級	普通駅		|	|	▲	▲	●	●		忠清南道	天安市	西北區
P167	稷山駅; (忠南テクノパーク)	직산역; (충남테크노파크)	Jiksan; (Chungnam Techno Park)	5.4	89.8	3級	普通駅		|	|	|	|	|	|
P168	斗井駅	두정역	Dujeong	3.8	93.6	3級	普通駅		|	|	|	|	●	●
P169	天安駅	천안역	Cheonan	3.0	96.6	1級	普通駅		|	▲	●	●	●	●	韓國鉄道公社：長項線・●長項電鉄線（直通運転）			東南區

駅名	駅間キロ (km)	累計キロ (km)	駅; 等級	駅種別	K; T; X	セ; マ; ウ; ル	ム; グ; ン; フ; ァ	接続路線	所在地
天安駅	천안역	Cheonan	3.0	96.6	1級	普通駅	京; 釜; 高; 速; 本; 線; 経; 由	|	▲	●	韓國鉄道公社：長項線・●京釜電鉄線・長項電鉄線 (P169)	忠清南道; 天安市; 東南區
小井里駅	소정리역	Sojeong-ri	10.8	107.4	3級	普通駅		|	|	△		世宗特別自治市
全義駅	전의역	Jeonui	7.5	114.9	3級	普通駅		|	|	△
全東信號場	전동신호장	Jeondong	7.7	122.6	信號場			|	|	|
瑞倉信號場	서창신호장	Seochang	3.7	126.1	信號場			|	|	|	韓國鉄道公社：五松線（忠北線へ直通運転）
鳥致院駅	조치원역	Jochiwon	3.2	129.3	2級	普通駅		|	▲	●	韓國鉄道公社：忠北線
內板信號場	내판신호장	Naepan	5.6	134.9	信號場			|	|	|
芙江駅	부강역	Bugang	4.9	139.8	3級	普通駅		|	|	△
梅浦駅	매포역	Maepo	4.6	144.4	3級	普通駅		|	|	|
新灘津駅	신탄진역	Sintanjin	7.5	151.9	2級	普通駅		|	|	▲		大田広域市	大徳區
懐徳駅	회덕역	Hoedeok	5.6	157.5	3級	普通駅		|	|	|
大田操車場	대전조차장	Daejeonjochajang	4.1	161.6	2級	操車場		|	|	|	韓國鉄道公社：湖南本線
大田北連結線分岐	대전북연결선분기		2.6	164.2	分岐點		|		|	|	韓國鉄道公社：KTX（KTX専用）
大田駅	대전역	Daejeon	2.1	166.3	1級	普通駅	▲		●	●	韓國鉄道公社：KTX・大田線; 大田広域市都市鉄道公社：●1號線(104)		東區
細川駅	세천역	Secheon	7.3	173.6	3級	普通駅	|		|	|
沃川駅	옥천역	Okcheon	8.9	182.5	3級	普通駅	|		|	▲		忠清北道	沃川郡
大田南連結線分岐	대전남연결선분기		0.4	182.9	分岐點		|		|	|	韓國鉄道公社：KTX（KTX専用）
伊院駅	이원역	Iwon	7.9	190.8	3級	普通駅	京; 釜; 高; 速; 本; 線; 経; 由		|	△
池灘駅	지탄역	Jitan	5.6	196.4	無配置簡易駅				|	△
深川駅	심천역	Simcheon	4.4	200.8	3級	普通駅			|	△			永同郡
覚渓駅	각계역	Gakgye	3.8	204.6	無配置簡易駅				|	△
永同駅	영동역	Yeongdong	7.0	211.6	2級	普通駅			▲	●
黃澗駅	황간역	Hwanggan	14.6	226.2	3級	普通駅			|	△
秋風嶺駅	추풍령역	Chupungnyeong	8.5	234.7	3級	普通駅			|	△
新岩信號場	신암역	Sinam	6.0	240.7	信號場				|	|		慶尚北道	金泉市
直指寺駅	직지사역	Jikjisa	5.7	246.2	配置簡易駅				|	|
金泉駅	김천역	Gimcheon	7.3	253.8	1級	普通駅			●	●	韓國鉄道公社：慶北線
大新駅	대신역	Daesin	9.7	263.5	3級	普通駅			|	|
牙浦駅	아포역	Apo	5.7	269.2	3級	普通駅			|	△
亀尾駅	구미역	Gumi	7.5	276.7	2級	普通駅			●	●			亀尾市
沙谷駅	사곡역	Sagok	4.6	281.3	無配置簡易駅				|	△
若木駅	약목역	Yangmok	8.2	289.5	3級	普通駅			|	△			漆谷郡
倭館駅	왜관역	Waegwan	6.5	296.0	2級	普通駅			▲	●
蓮花駅	연화역	Yeonhwa	6.2	302.2	3級	普通駅			|	△
新洞駅	신동역	Sindong	3.7	305.9	3級	普通駅			|	△
大邱北連結線分岐	대구북연결선분기		2.3	308.2	分岐點		|		|	|	韓國鉄道公社：KTX（KTX専用）
枝川駅	지천역	Jicheon	5.1	313.3	配置簡易駅		|		|	|
大邱駅	대구역	Daegu	9.8	323.1	2級	普通駅	|		●	●	大邱都市鉄道公社：●1號線(132)	大邱広域市	北區
東大邱駅	동대구역	Dongdaegu	3.2	326.3	1級	普通駅	▲		●	●	韓國鉄道公社：KTX; 大邱都市鉄道公社：●1號線 (135)		東區
大邱南連結線分岐	대구남연결선분기		2.6	328.9	分岐點		|		|	|	韓國鉄道公社：KTX（KTX専用）		壽城區
顧母駅	고모역	Gomo	2.9	331.8	3級	普通駅	京; 釜; 高; 速; 本; 線; 経; 由	|	|	|
佳川駅	가천역	Gacheon	1.6	333.4	3級	普通駅		|	|	|	韓國鉄道公社：大邱線（直通運転）
慶山駅	경산역	Gyeongsan	5.2	338.6	3級	普通駅		▲	▲	●		慶尚北道	慶山市
三省駅	삼성역	Samseong	7.1	345.7	配置簡易駅			|	|	|
南省峴駅	남성현역	Namseonghyeon	7.6	353.1	3級	普通駅		|	|	△			清道郡
清道駅	청도역	Cheongdo	8.7	361.8	3級	普通駅		|	▲	▲
新巨駅	신거역	Singeo	5.6	367.4	無配置簡易駅			|	|	|
上東駅	상동역	Sangdong	4.8	372.2	3級	普通駅		|	|	▲		慶尚南道	密陽市
密陽駅	밀양역	Miryang	9.4	381.6	2級	普通駅		▲	▲	●
美田信號所	미전신호소	Mijeon	11.1	392.6	信號所			|	|	|	韓國鉄道公社：美田線（慶全本線へ直通運転）
三浪津駅	삼랑진역	Samnangjin	1.7	394.1	2級	普通駅		|	|	▲	韓國鉄道公社：慶全本線
院洞駅	원동역	Wondong	9.1	403.2	3級	普通駅		|	|	▲			梁山市
勿禁駅	물금역	Mulgeum	9.2	412.4	3級	普通駅		|	|	▲	韓國鉄道公社：梁山貨物線（貨物線）
華明駅	화명역	Hwamyeong	9.4	421.8	3級	普通駅		|	|	▲		釜山広域市	北區
亀浦駅	구포역	Gupo	4.4	425.2	2級	普通駅		▲	▲	●	釜山交通公社：●3號線(314)
沙上駅	사상역	Sasang	5.1	430.3	3級	普通駅		|	|	▲	韓國鉄道公社：伽倻線（直通運転）		沙上區
釜山鎮駅	부산진역	Busanjin	9.6	439.9	2級	普通駅		|	|	|	韓國鉄道公社：東海南部線・牛岩線（貨物線）		東區
釜山駅	부산역	Busan	1.8	441.7	1級	普通駅	●		●	●	釜山交通公社：●1號線(113)

歴史

略年表

• 1894年8月1日日本清國への宣戦布告（明治27年）。
  
• 1894年8月20日日朝暫定契約條款。
  
• 1895年1月7日洪範十四條。
  
• 1896年1月朝鮮政府 経費不足300萬円と鉄道建設費200萬円の借入申入
  

• 朝鮮政府 アメリカ人に京仁鉄道敷設権、雲山金鉱を売卻。
  
• 朝鮮政府仏國に京義（ソウル・義州）鉄道敷設権を與える。
  

• 同年3月30日日本銀行・朝鮮政府間に300萬円の借款（年利6分。租稅抵當3年據置後2年で償還。銀貨と紙幣半額ずつ）。
  
• 同年4月17日下関條約（日清講和條約・馬関條約）。
  
• 1897年10月朝鮮、國號を大韓と改める。
  
• 1898年6月京釜鉄道株式會社創立発起人（大江卓、渋沢栄一他250名）募集。
  

• 同年7月6日京釜鉄道株式會社発起人総會。
  
• 同年9月8日創立発起人 韓國と京釜鉄道敷設に関する京釜鉄道契約條約調印（京釜鉄道敷設権）（駐韓國公使加藤増雄）
  

• 1900年2月1日発起人総會で渋沢栄一委員長となる。
  

• 同年2月21日眾議院京釜鉄道成立促進の「帝國臣民ノ外國ニ於ケル鉄道敷設ニ関スル法律案」を可決。
  
• 同年7月30日大韓帝國と京釜鉄道釜山停車場設定のための釜山北浜海面埋築會社の埋築地の譲渡契約を締結
  
• 同年10月13日発起人総會で仮定款、引受株數を議決。
  

• 1901年4月10日會社設立認可を逓信大臣原敬に申請。
  

• 同年5月13日京釜鉄道會社同免許交付。
  
• 同年6月25日京釜鉄道會社創立総會。
  
• 同年8月20日技師長笠井愛次郎により軌間4呎8吋5分 (1435mm)軌條七十五磅 (34Kg) とした。永登浦で北部起工式、同月21日に釜山草梁で南部起工式。工事著工へ。
  

• 1902年12月30日京仁鉄道合資會社合併案、合併仮契約締結。
  
• 1903年8月11日社債四百萬円募集。
  

• 同年11月1日京仁鉄道合資會社合併認可。
  
• 同年12月28日日本政府より175萬円の補助金、1000萬円の社債保障。會社組織の変更で渋沢栄一取締役會長辭任
  

• 1905年開業。
  
• 1906年3月30日京釜鉄道買収法公布。
  

• 同年7月1日統監府鉄道管理局へ引継ぎ。
  
• 同年11月29日鉄道買収価格　20,016,500円と決定通知を京釜鉄道會社に送付。
  

• 1908年3月5日京釜鉄道買収価格を20,123,800円と変更。
  

• 同年7月30日株主総會で清算勘定殘餘財產分配等を決定。
  

• 1974年8月15日ソウル駅 - 水原駅を電化・一部復々線化
  
• 1981年12月23日永登浦駅 - 水原駅を復々線化
  
• 1991年11月23日永登浦駅 - 九老駅を三複線化
  
• 1994年ソウル駅 - 永登浦駅を三複線化
  
• 1999年6月1日ダイヤ改正に伴い、京釜線ソウル駅 - 釜山駅間のトンイル號をムグンファ號に格上げ。
  
• 2003年4月30日水原駅 - 餅店駅を電化・復々線化
  
• 2004年4月1日KTX開業、大田操車場 - 沃川駅および新洞駅 - 釜山駅を電化
  
• 2005年1月20日餅店駅 - 天安駅を電化・復々線化
  
• 2005年3月20日天安駅 - 鳥致院駅を電化
  
• 2005年9月5日鳥致院駅 - 大田操車場を電化
  
• 2006年12月8日沃川駅 - 新洞駅を電化
  
• 2007年3月1日電気機関車による本格的な運転を開始。
  
• 2008年12月29日始興駅を衿川區庁駅に改稱。
  
• 2010年11月1日ソウル駅 - 釜山駅間のKTXが在來線経由で計6回水原駅に停車。