京濱急行電鐵

京濱急行電鐵

京濱急行電鐵株式會社,是一家本社位於日本東京都港區大手私鐵,為構成芙蓉集團(芙蓉グループ)的企業之一,也是東證一部上市企業。通稱京濱急行,略稱京急,其在PassNet系統中的代號為KQ

京急經營由東京都港區至神奈川縣川崎市橫濱市以及三浦半島的鐵道路線,近年也利用為通往羽田機場的聯絡鐵道,自泉岳寺站起與都營地下鐵淺草線、京成電鐵各線及北總鐵道北匯流排間實施相互直通運行,可以通往千葉縣北部的千葉新市鎮及成田機場。除了交通事業也經營物流事業、服務事業、不動產事業等。

於1987年6月1日,為了與同年民營化的JR東日本進行差異化以及做為企業識別(CI)工作的一環,將原先以“京濱”為開頭的10個車站名稱開頭改為“京急”。

目前正推動與近畿日本鐵道、西日本鐵道自羽田開始的聯絡廣告等旅客相互吸引運動。

其空港線與東京單軌電車並列為前往羽田機場的重要交通方式。

基本介紹

  • 中文名:京濱急行電鐵
  • 外文名:京浜急行電鉄(Keihin Kyukou Dentetsu)
  • 公司類型:株式會社
  • 成立:1948年(昭和23年)6月1日
  • 代表人物:取締役社長 石渡恆夫
  • 總部地點:東京都港區高輪二丁目20番20號
  • 標語口號:あんしんを羽ばたく力に
  • 產業:鐵道運輸業及周邊
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路線

現有路線

  • 本線(泉岳寺-浦賀,56.7km)
  • 久里濱線(堀之內-三崎口,13.4km)
  • 逗子線(金澤八景-新逗子,5.9km)
  • 大師線(京急川崎-小島新田,4.5km)
  • 空港線(京急蒲田-羽田機場,6.5km)

廢止路線

  • 大森支線(大森-大森海岸,0.7km)
  • 逗子線(新逗子-逗子海岸,0.2km)
  • 大師線(小島新田-櫻本)

車輛

現有車輛

  • 1000 型
  • 800 型
  • 1500 型
  • 600 型
  • 2100 形
  • 1000 型 (二代)
  • デト11・12形
  • デチ15・16形
  • デト17・18形
  • クト1・2形
京濱急行電鐵

乘入車輛

東京都交通局
  • 5300型
京成電鐵
  • 新3000形
  • 3400形
  • 3500形(更新車)
  • 3700形
  • 7500形
北總鐵道
  • 7300形
  • 9100形(千葉新市鎮鐵道所有)
  • 9000形(千葉新市鎮鐵道所有、舊2000形)

舊有車輛

營業用車輛
  • 120 型
  • 140 型
  • 230 型
  • 400 型
  • 500 型
  • 舊 600 型
  • 700 型
  • 舊 800 型

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