京濱急行電鐵

京濱急行電鐵株式會社，是一家本社位於日本東京都港區的大手私鐵，為構成芙蓉集團（芙蓉グループ）的企業之一，也是東證一部上市企業。通稱京濱急行，略稱京急，其在PassNet系統中的代號為KQ。

京急經營由東京都港區至神奈川縣川崎市、橫濱市以及三浦半島的鐵道路線，近年也利用為通往羽田機場的聯絡鐵道，自泉岳寺站起與都營地下鐵淺草線、京成電鐵各線及北總鐵道北匯流排間實施相互直通運行，可以通往千葉縣北部的千葉新市鎮及成田機場。除了交通事業也經營物流事業、服務事業、不動產事業等。

於1987年6月1日，為了與同年民營化的JR東日本進行差異化以及做為企業識別（CI）工作的一環，將原先以“京濱”為開頭的10個車站名稱開頭改為“京急”。

正推動與近畿日本鐵道、西日本鐵道自羽田開始的聯絡廣告等旅客相互吸引運動。

其空港線與東京單軌電車並列為前往羽田機場的重要交通方式。

基本介紹

• 中文名：京濱急行電鐵
• 外文名：京浜急行電鉄（Keihin Kyukou Dentetsu）
• 公司類型：株式會社
• 成立：1948年（昭和23年）6月1日
• 代表人物：取締役社長 石渡恆夫
• 總部地點：東京都港區高輪二丁目20番20號
• 標語口號：あんしんを羽ばたく力に
• 產業：鐵道運輸業及周邊

路線

現有路線

• 本線（泉岳寺－浦賀，56.7km）
  
• 久里濱線（堀之內－三崎口，13.4km）
  
• 逗子線（金澤八景－新逗子，5.9km）
  
• 大師線（京急川崎－小島新田，4.5km）
  
• 空港線（京急蒲田－羽田機場，6.5km）
  

廢止路線

• 大森支線（大森－大森海岸，0.7km）
  
• 逗子線（新逗子－逗子海岸，0.2km）
  
• 大師線（小島新田－櫻本）
  

車輛

現有車輛

• 1000 型
  
• 800 型
  
• 1500 型
  
• 600 型
  
• 2100 形
  
• 1000 型 (二代)
  
• デト11・12形
  
• デチ15・16形
  
• デト17・18形
  
• クト1・2形
  

乘入車輛

東京都交通局

• 5300型
  

京成電鐵

• 新3000形
  
• 3400形
  
• 3500形（更新車）
  
• 3700形
  
• 7500形
  

北總鐵道

• 7300形
  
• 9100形（千葉新市鎮鐵道所有）
  
• 9000形（千葉新市鎮鐵道所有、舊2000形）
  

舊有車輛

營業用車輛

• 120 型
  
• 140 型
  
• 230 型
  
• 400 型
  
• 500 型
  
• 舊 600 型
  
• 700 型
  
• 舊 800 型