丹陽經濟開發區

江蘇省丹陽經濟開發區成立於1992年，1993年被江蘇省人民政府批准為省級經濟開發區，行政區劃面積180平方公里。是丹陽新城區和新的政治、經濟、文化中心。經過20多年的開發開放，開發區已成為鎮江及丹陽市重要的工業經濟集聚區、科技創新引領區、城市現代化建設的樣板區。丹陽經濟開發區黨工委、管委會現為鎮江市委、市政府派出機構，由丹陽市委、市政府代管，副處級建制。2014年，經省政府批准，在開發區設立丹陽市曲阿街道辦事處，與開發區管委會合署辦公。目前，開發區正在全面推進“創新園區、精緻城區、生態新區、和諧社區”建設，為實現“爭雄蘇南、後發崛起”總目標，譜寫改革創新、開拓奮進新篇章為努力奮鬥！

基本介紹

• 中文名稱：丹陽經濟開發區
• 行政區類別：江蘇省丹陽經濟開發區
• 所屬地區：江蘇省鎮江市丹陽市
• 下轄地區：38個村（社區）
• 政府駐地：駐丹陽市開發區蘭陵路
• 電話區號：0511
• 郵政區碼：212300
• 地理位置：江蘇省丹陽市
• 面積：180平方公里
• 人口：31萬
• 方言：吳語-太湖片-毗陵小片-丹陽話
• 氣候條件：亞熱帶季風氣候
• 著名景點：齊梁皇陵遺址、天地石刻園、練湖度假區
• 機場：常州奔牛國際機場（20公里）
• 火車站：滬寧城際高鐵丹陽站、京滬高鐵丹陽北站
• 車牌代碼：蘇L
• 榮譽：省級經濟開發區
• GDP：1035億(2017年)

地理優勢

丹陽經濟開發區位於江蘇省丹陽市，為江蘇省級首批重點經濟開發區之一。總面積180平方公里，開發面積35平方公里，下轄38個村（社區）。開發區管委會駐丹陽市開發區金陵西路101號開發大廈。丹陽經濟開發區是以工業經濟為主體，商貿、金融、文化、科技多元化發展的綜合性開發區。開發區交通區位和地理位置十分優越，位於中國最具活力的長三角中心腹地和全國製造業最發達的滬寧城市帶上，京滬高鐵、滬蓉高速（G42）、滬寧城際高鐵、滬寧鐵路、京杭大運河穿境而過，練湖、鳳凰湖坐落境內，北距鎮江大港港15公里，南距民航常州機場25公里，擁有了海陸空立體交通網路。

丹陽經濟開發區

經濟概況

來自20多個國家和地區投資的800多家生產型企業落戶，基本形成了視光學、五金工具、新型森工、鋼鐵冶金等四大主導產業，精細化工、機械冶金、包裝印刷、醫藥器械、電子信息、農產加工等產業快速集聚，新能源、新材料、生物醫藥、精密製造、綜合物流等戰略性新興產業和現代服務業正蓬勃興起。開發區內擁有亞洲最大的金剛石鋸片生產基地、中國最大的鋁箔生產企業和中國最大的眼鏡市場。2013年，丹陽經濟開發區實現GDP235億元，工業銷售收入598億元，公共財政預算收入16億元，綜合發展水平位居全省省級開發區第9位，鎮江省級開發區第1位。如今，丹陽經濟開發區已成為上海經濟圈、南京都市群、蘇錫常產業帶眾多產業的配套基地，是長三角地區最具投資價值的開發區之一。

主要領導

黨工委書記 黃俊傑（副處級）

黨工委副書記、管委會主任 束克之（副處級）

黨工委副書記、練湖度假區黨工委書記 崔曉俊

黨工委副書記、曲阿街道人大工委主任 陳堯平

黨工委委員、曲阿街道黨工委副書記 石文輝

黨工委副書記、總工會主席 譚縱橫

內設部門

行政事務局、組織人事局、經濟發展局、安監辦、招商中心、建設局、城市管理局、城市發展局、社會事務局、農村工作局、資產辦、政法中心、審計中心、宣傳辦公室、物管辦、公共資源交易中心

工作部門

人大工委、政協聯絡委、人武部、紀工委（監察室）

直屬單位

科技創業園管委會、眼鏡市場辦公室、汽車零部件產業園管理辦公室、眾創園區管理辦公室、皮革城管理處

關聯單位

國土分局、規劃分局、財政分局、練湖度假區管委會

直屬企業

丹陽市開發區高新技術產業發展有限公司（政府平台）

運輸渠道

陸路運輸

京滬高速鐵路、滬寧城際高鐵、滬蓉高速公路（G42）、鎮丹高速(在建)、京杭大運河、312國道、101省道、122省道都穿境而過。境內擁有京滬高鐵丹陽北站、滬寧城際高鐵丹陽站、滬寧鐵路丹陽火車站等三個火車站，滬蓉高速丹陽（中）、河陽（西）、丹陽（東）等三大出口，是滬寧線上唯一擁有三個樞紐的縣級城市。以上站點均距丹陽市區及開發區核心建成區均在5~20分鐘車程之內。

水路運輸

長江第三大港----鎮江大港港口距丹陽開發區僅18公里，擁有2.5萬噸級深水泊位13個，5千噸級泊位6個，目前已與世界50多個國家和地區通航，年吞吐3000萬噸。京杭大運河丹陽段全長29.2公里，是老城區與開發區的分界線，達國家航道標準，可常年通航500噸級船隊，是一條溝通南北的“黃金水道”。丹陽大運河新港年吞吐量達100萬噸以上，是蘇南內河港口中最大的獨立港區。

航空運輸

丹陽經濟開發區距南京祿口國際機場約1小時車程，距虹橋國際機場高鐵直達僅需1小時，浦東國際機場2小時車程，國內民航常州奔牛機場位於丹陽境內，距開發區19公里，擁有多條直達全國熱點大中城市的航線。丹陽市現已擁有多家航空貨物服務公司與國內、國際速運服務公司聯網。為配合滬蓉高速（G42）丹陽直通式海關監管點的建立，開通了丹陽至上海虹橋、浦東國際機場和上海港的直通貨運車，為出口加工企業提供更加便捷、安全、高效的服務。

電熱設施

丹陽經濟開發區附近建有全國最大的火力發電廠——162.5萬千瓦機組的諫壁發電廠，全區使用華東電網。區內建有110千伏變電所1座，熱電廠2家，各擁有2.4萬千瓦和1.2萬千瓦抽汽供熱兩用機組，2001年完成發電量2.4億千瓦時，日供蒸汽500噸，壓力為1—1.3MPa以上，溫度240℃--327℃。

淡水資源

全區以京杭大運河、九曲河為主脈，溝通水系。為提高生活用水質量，丹陽市政府投資1.2億元，完成了長江取水工程，使位於開發區的自來水廠日供水能力達60萬噸，水質達國家GB5750-85生活飲用水標準。

郵電通訊

全區交換機容量4萬門。建成了“CDMA”新一代移動通信網路和覆蓋全區的寬頻綜合業務網。一個全新高效的綜合性、智慧型化、寬頻化的通信網路已經形成。

園區規劃

開發區南部片區

丹陽經濟開發區以滬蓉(寧)高速公路（G42）為軸線分為南北兩大片區組成。南部片區為核心建成區，是丹陽市委、市政府，開發區黨工委、管委會及眾多黨政機構和職能部門機關所在地。經過20年的開發建設，目前已經形成具有中等城市功能的工業、商貿、生活的城市經濟區。片區內建成八縱十橫的格線式道路網路，總長80多公里，綠化、亮化工程與道路建設配套齊全。2008年，丹陽市行政中心搬遷至開發區，開發區成為丹陽新城區的重要組成部分。2010年，區劃調整後，開發區面積擴增至168平方公里，發展空間進一步擴大，城市建設水平邁上新台階。如今，南部片區已經成為集行政文化、金融商貿、交通物流和現代服務於一體的綜合型城市經濟體。

北部片區

北部片區是丹陽經濟開發區新的工業經濟增長極和新興產業集聚區。片區主要分為新材料、新能源、新醫藥、精密製造、現代物流六大產業板塊。新材料：擁有恆神碳纖維、大力神合金材料、奇一高分子等新材料高新技術企業，以複合材料產業為主導的航空航天新材料工業園將在未來5年內被打造成為千億級產業集群；新能源：以萬得電動汽車為代表的新能源汽車製造企業，年產量將達40萬輛以上，成為未來城市精緻便捷生活的有力助手；新醫藥：生命科學產業園將成為全國最大的醫藥產業和醫療器械產業園區之一，瀝澤醫藥、魚躍醫療等重大項目成為引領全國新醫藥產業發展的重點企業，致力打造繼泰州國家醫藥高新區後的500億級“中國第二醫藥矽谷”；精密製造：總投資6億美元的日本汽車零部件產業園將集聚500家以上的日本中小型汽車零部件和汽車設備製造專業企業，成為具有國際影響力和全球競爭力的現代化汽車零部件產業園區；現代物流：由央企中國供銷集團投資10億元建設的中合新農農副產品物流園和北汽福田投資5億元建設的宏福汽配物流園區將成為華東地區首屈一指的現代物流綜合樞紐。

東部片區

由原埤城鎮、後巷鎮、雲陽鎮一部分劃入組成。東部片區以規劃面積66平方公里的江蘇文化科技產業園為坐標，園區核心項目齊梁天地石刻園年吸引海內外遊客近30萬人，成為弘揚吳文化和齊梁時刻文化的重要載體，將丹陽優美的自然稟賦和深厚的歷史文化底蘊及人文遺蹟光輝展現在江南大地之上。

西部片區

由原省屬國營練湖農場、司徒鎮一部分劃入組成。西部片區將在未來被打造成為以練湖生態休閒區為核心的城市森林和市民休閒花園，為生態開發區建設奠定生態環境基礎。

打造投資寶地

地理位置

地處長江南岸的丹陽經濟開發區東距上海200公里，西距南京65公里，是蘇南地區的城市交通樞紐。京杭大運河穿境而過、直通長江，園區到長江第三大港——鎮江大港只有18公里，貨物可便捷通達世界各地；距常州機場半小時車程，距南京祿口機場和無錫碩放機場皆為1小時車程，距上海虹橋機場、浦東機場2小時車程；在建的京滬高鐵、滬寧城鐵開通後，丹陽開發區到上海只需1小時，在長三角區域內南來北往、承東啟西的區位優勢將愈加明顯。

“丹陽經濟開發區滬寧線中段是滬寧線距高速公路最近和交通方式最齊全的開發區。加上勞動力資源豐富、招商載體特色鮮明，是長三角地區投資興業的黃金寶地。”

投資及政策

“種得梧桐樹，才能引得鳳凰來。”成立於1992年的丹陽經濟開發區是江蘇首批省級經濟開發區。規劃面積50平方公里，累計基礎設施投資已達40.3億元，在12平方公里的啟動區內實現了路、水、電、通訊等“七通一平”，區內基礎配套設施已基本適應大項目投資需要。同時，區內功能配套也日臻完善——金融、海關、商檢、外貿、稅務、工商、電信、學校、醫院和外企服務、商務代理等行政管理及服務機構全面建立。丹陽市政治、經濟重心已東移開發區。

在最佳化硬環境的基礎上，丹陽經濟開發區正在進行一場“軟環境革命”：以“服務就是招商，服務就是生產力”的理念，把投資者滿意不滿意、贊成不贊成作為工作優劣的標準；以規範化制度提升服務水準，努力為投資者提供“一站式”和契約式、賓館式、差異式服務；在全區進一步形成濃厚的富商、親商、愛商氛圍，全方位營造便捷、周到、有吸引力、有競爭力的服務環境。同時，出台政策組合措施，打造長三角地區投資成本的“窪地”。

全力打造滬寧線上“服務環境最優、商務成本最低、投資回報最高”優質平台的不懈努力已經取得顯著成效，近年來丹陽經濟開發區發展勢頭強勁。即使在國內外經濟不利形勢的影響下，開發區今年前三季度仍實現業務總收入329.5億元、實際利用外資6870萬美元、進出口總額3.05億美元、自營出口2.5億美元，同比增長了25%、66.4%、19%和20%。“我們將繼續切實改進軟環境，轉變經濟成長方式，調整經濟結構。以大項目推動大發展，力爭在蘇南板塊趕超先進，全面崛起。”

所在城市介紹

丹陽市

丹陽市位於江蘇省南部，是蘇南較發達縣（市）之一。市域面積1059平方公里，總人口100萬，其中戶籍人口81.3萬。縣域經濟基本競爭力在全國百強縣（市）中位列第16位，在全省十強縣（市）中位列第8位。

丹陽地處富饒的長江三角洲，位於二十一世紀中國充滿活力、極具潛力的上海經濟圈滬寧經濟走廊的中心地帶，屬蘇南經濟板塊。丹陽交通方便快捷，長江、京杭大運河使丹陽成為千年交通要道和商貿集散中心，京滬鐵路、滬寧高速公路、312國道、常州奔牛機場和京滬高速鐵路、滬寧城際輕軌更凸現了丹陽的立體交通優勢。

丹陽歷史

丹陽歷史悠久，具有6000年的人文歷史、建城2400年，文化底蘊深厚，是中國南朝齊、梁兩代開國皇帝的故里，簡稱齊梁故里。名勝古蹟遍及城鄉，擁有國家級重點保護文物單位10處，素有“江南文物之邦”美稱。丹陽人文薈萃，自唐至清出進士231人，孕育了著名教育家、上海復旦大學創始人馬相伯，史學家唐邦治，教育家戴伯韜，美術大師呂鳳子，語言學泰斗呂叔湘，佛學家呂征，孔學家匡亞明等近現代歷史名人；造就了溫和淳樸的民風和開明誠信的傳統。

丹陽氣候

丹陽氣候宜人，四季分明，環境優越，政通人和，社會穩定，科技教育發達領先，基礎設施配套完善。既有現代城市的欣欣向榮，又有江南水鄉的寧靜恬雅。是全國衛生城市、全國基礎教育先進縣（市）、全國科技百強縣（市）、國家星火計畫技術密集區、國家火炬計畫新材料基地、江蘇省首批文明城市、首批社會治安綜合治理先進城市。

丹陽經濟

丹陽經濟基礎厚實，產業特色鮮明，有著廣泛良好的工貿合作空間。視光學、五金工具、木業加工、汽車零部件、彩印包裝五大特色產業，規模較大，檔次較高，是亞洲最大的鋁箔、眼鏡、高速工具鋼、鑽頭、鋸片、木業生產基地；精細化工、新型建材、通訊信息、醫藥器械等新興產業迅速崛起。中國眼鏡城、中國汽配城、華東燈具城等專業市場全國聞名，全國唯一的國家級眼鏡產品質量監督檢驗中心落戶我市。丹陽以6個“中國馳名商標”、10個“中國名牌”和25個“江蘇名牌”總數在全省的縣級市中名列前茅，丹陽上市企業已達50餘家，創造了一個獨特的“丹陽名牌現象”。最佳化結構、科技創新、招商引智、品牌戰略、資本運作正催生眾多企業千帆競發，打造航母。