ZSL-92裝甲運兵車（也稱作WZ551步兵戰車）是由中國北方工業（集團）總公司於80年代在ZSL-90裝甲運兵車（WZ551系列的原型車）的基礎上發展而來的。ZSL-92裝甲運兵車主要裝備機械化部隊，用於支持步兵和運載步兵作戰，可遂行機動作戰任務。
基本介紹
- 中文名：ZSL-92裝甲運兵車
- 又名：WZ551步兵戰車
- 屬於：中國北方工業（集團）總公司
- 發行時間：80年代
- 用於：裝備機械化部隊
- 機槍塔：ZSD-89裝甲運兵車
簡介,版本,主體結構概述,駕駛艙,動力艙,戰鬥艙,作戰性能,主要武器,性能特點,基本數據,
簡介
ZSL-92裝甲運兵車（也稱作WZ551步兵戰車）是由中國北方工業（集團）總公司於80年代在ZSL-90裝甲運兵車（WZ551系列的原型車）的基礎上發展而來的。
ZSL-92裝甲運兵車主要裝備機械化部隊，用於支持步兵和運載步兵作戰，可遂行機動作戰任務，也可協同主戰坦克作戰。它主要用於消滅敵輕型裝甲車輛、簡易火力點和反坦克支撐點，殺傷敵有生力量，具有對低空目標的自衛能力。由於ZSL-92裝甲運兵車有良好的戰略機動性，因此也非常適合成為快速反應部隊的主要裝備，為其提供較強的火力支援和突擊能力。
版本
ZSL-92原始版本 - 採用ZSD-90裝甲運兵車的遙控機炮塔，規劃取代ZSD-90裝甲運兵車。
ZSL-92A - 採用ZSD-89裝甲運兵車的機槍塔，規劃取代ZSD-89裝甲運兵車。
ZSL-92B - 採用全罩式炮塔上有30mm機炮、機槍外加紅箭-73反坦克飛彈，屬火力較大版本，可看成是步兵戰車。
主體結構概述
採用了發動機和傳動系統前置、乘員艙後置的總體布局方案，可為戰鬥室提供更大的空間，以便布置彈藥和乘員工作位置。整車由火力系統、火控系統和輪式底盤三大部分組成。它採用6×6底盤，與國際一流水平的賓士重型越野汽車的技術性能相當，具有雙橫壁式獨立懸掛、橋間和輪間差速鎖、可調氣壓防彈輪胎、水上推進器，以及前、中兩橋轉向機構，6×6驅動方式，等軸距。這些使92式輪式裝甲車具有高機動性、通過性和行駛平穩性。 另外，ZSL-92裝甲運兵車可水陸兩用，在車體尾部有2個槳舵合一的導管螺旋槳推進裝置，結構簡單，操縱輕便，水上推力大。當車輛在陸上行使時成豎立狀態；在下水時，將其旋轉180度。
ZSL-92裝甲運兵車
ZSL-92裝甲運兵車ZSL-92裝甲運兵車的機械可靠性非常高，同時在關鍵部位設計的可拆卸式檢修艙蓋也方便了部隊在野戰環境下的就地維修。
ZSL-92裝甲運兵車的車體為裝甲鋼製造的全封閉式浮殼結構，車體前部正面和兩側可防7.62毫米穿甲彈近距離射擊和炮彈破片。車體內部分為駕駛艙、動力艙和戰鬥艙三部分。
駕駛艙
駕駛艙位於車體前部，安裝有車輛操縱機構、觀察儀器、檢測儀表、無線電台、車長和駕駛員座椅以及三防滅火控制盒等。
動力艙
ZSL-92裝甲運兵車的發動機和傳動裝置、動力艙位於車體左中部緊靠駕駛室後，其內裝有發動機、變速箱、離合器、傳動箱、傳動軸、冷卻系統、通風系統及滅火系統等。這種發動機布置方式顯得有些與眾不同（國外車輛一般置於車右前部、駕駛員右側）。92式的這種結構有利於乘/載員通過後門和側門進出，也容易操作車輛。但這種結構與國外同類車輛相比，車內噪聲和溫度較高。車長和駕駛員室位於車輛前部（駕駛員在左，車長在右），用鋼板與載員室隔開。車長和駕駛員各有3具潛望鏡，其中駕駛員中間那具潛望鏡可以換成紅外/微光夜視儀，用於夜間駕駛。
ZSL-92裝甲運兵車的動力裝置為一台320馬力BF8L413FC型8缸4衝程直噴式風冷增壓柴油發動機。該發動機由德國克羅克納.霍姆伯特.道依茨股份有限公司（KHD公司）研製，中國北方工業（集團）總公司於80年代初引進技術，並由所屬工廠生產。
ZSL-92裝甲運兵車
ZSL-92裝甲運兵車ZSL-92裝甲運兵車發動機性能先進，結構可靠，是一種優秀的軍用發動機。其外形尺寸為長1.26米、寬1.072米、高1.03米，乾重900公斤，總排量12.76升，壓縮比為16.5，標定功率320馬力（2500轉/分），燃油消耗率245克/千瓦?小時。該發動機採用電起動，進氣系統裝有火焰加熱塞，不需要附機冷起動裝置，可在-25℃低溫條件下一次起動成功。此外，該發動機還具有使用壽命長和質量可靠等特點。
此外，發動機上還安裝有3千瓦的矽整流發電機和9千瓦起動電動機。變速箱採用德國ZF公司生產的5S-lllGPA型機械式變速箱，共有9個前進檔和l個倒檔，變速範圍大，並充分利用發動機功率，滿足車輛高越野機動性的要求。主離合器為摩擦式，採用液壓操縱，性能好，操縱方便。懸掛系統為獨立式，並裝有冷氣減震器。制動系統採用氣壓制動。
戰鬥艙
戰鬥艙位於動力艙之後，其左右兩側為乘員座椅。在動力室右側有連線駕駛室和載員室的通道，通道的右側有側門，可供乘員和載員上、下車使用。車體兩側和後門上都有潛望鏡和球形射擊孔，可供載員乘車作戰（這方面92式要優於國外同類車輛）。
在動力室後方中部的戰鬥室裝有一座頂置式單人炮塔（武器頂置有利於炮塔外排彈鏈、彈殼和排煙），有三防性能，炮長位於炮塔右側下方戰鬥室內。
作戰性能
主要武器
ZSL-92裝甲運兵車的主要武器是一門安裝在炮塔中的ZPT90式25毫米機關炮和一挺並列的86式7.62毫米機槍。
ZPT-90（25毫米）機關炮
ZPT-90（25毫米）機關炮採用雙向供彈，它與電氣控制系統、開門轉換系統和供彈系統配合，可變換彈種、變換射速和射擊方式。射手可根據不同目標快速地選擇彈種（榴彈或脫殼穿甲彈），射擊方式有單發、3連發、5連發或連發，射速100發/分或200發/分。該炮的高低射界為-8～+52度，方向射界360度，彈藥基數400發，其中彈倉內有待發彈200發，另在炮塔內備有120發榴彈和80發穿甲彈。使用脫殼穿甲彈時，直射距離為1500米。7.62毫米並列機槍與主炮同步俯仰，備彈1000發。炮塔裝有餘彈計數器和余彈報警裝置，炮手可隨時觀察炮彈箱內的剩餘彈數。在炮塔兩側各有4具76毫米煙幕彈發射器，單排布置，可進行2發、4發、8發齊射，能在前方100米處形成長120～150米、持續時間2～4分鐘的煙幕。ZPT90式25毫米機關炮電氣系統有兩套擊發裝置，一個是主控盒，另一個是備用擊發盒。當主控盒出現故障時，也可改用備用擊發盒。炮塔系統高低和方向驅動有手動和電動兩種方式，電傳動為大功率電晶體脈寬調製系統，調整範圍大，低速平穩。
ZSL-92裝甲運兵車
ZSL-92裝甲運兵車該炮的火控系統較簡單，採用高平兩用可見光潛望式瞄準鏡，對地對空轉換迅速。在炮長觀察窗周圍有4具潛望鏡，用於大範圍觀察。
性能特點
就綜合性能而言，ZSL-92裝甲運兵車具有機動性好、可靠性高、維修簡便、反應迅速、有水上浮渡能力、乘坐舒適、燃料消耗少（比履帶式車輛少60～80%左右）等優點，在空運、艦載運輸和公路機動等方面明顯優於坦克，與國外同類先進步兵戰車處於同一水平。
ZSL-92裝甲運兵車主要裝備機械化部隊，用於支持步兵和運載步兵作戰，可遂行機動作戰任務，也可協同主戰坦克作戰。它主要用於消滅敵輕型裝甲車輛、簡易火力點和反坦克支撐點，殺傷敵有生力量，具有對低空目標的自衛能力。
由於ZSL-92裝甲運兵車良好的戰略機動性，因此也非常適合成為快速反應部隊的主要裝備，為其提供較強的火力支援和突擊能力。
基本數據
乘載人員：3-8人
戰鬥全重：13.3噸
ZSL-92裝甲運兵車
ZSL-92裝甲運兵車單位功率：22馬力/噸
單位壓力：62千帕/平方厘米
車長：6.74米（防浪板不打開）
車寬：2.97米
車高：1.92米（至炮塔頂）；2.154米 （至炮塔探照燈頂）
車底距地高：0.38-0.40米
履帶著地長：3.57米
最大時速：65公里（公路）；7公里（水上）
平均時速：40-45公里（公路）；31-35公里（越野）
最大行程：460-510公里（公路）；100公里（水上）
爬坡度：58°
側傾坡度：46°
越垂直牆高：0.6-0.8米
越壕寬 >2米
三防裝置 有滅火裝置、 有電氣系統電壓 26±4伏
蓄電池數量：2
