Z51/52次列車是中國鐵路運行於首都北京至江蘇東部地級市南通之間的直達特快列車，自2007年4月18日起開行，由中國鐵路上海局集團有限公司南京客運段負責客運任務，是南通的首班進京列車。列車使用中國鐵路25T型客車，沿京滬鐵路、隴海鐵路、新長鐵路、寧啟鐵路運行，跨越北京、天津、山東、江蘇兩省兩市，全程1325公里。其中北京站至南通站運行13小時26分，使用車次為Z51次；南通站至北京站運行12小時58分，使用車次為Z52次。
基本介紹
- 中文名：Z51/52次列車
- 外文名：Z51/52 passenger train
- 開通日期：2007年4月18日
- 線路長度：1325 km
- 起止站點：北京-南通
- 所屬鐵路局：中國鐵路上海局集團有限公司
- 擔當客運段：南京客運段
- 列車等級：直達特快列車
- 使用車體：中國鐵路25T型客車
- 途經線路：京滬線、隴海線、新長線、寧啟線
- 列車套跑：北京-南通 Z29/30次列車
歷史沿革,列車編組,機務運用,時刻表,
歷史沿革
2007年4月18日，中國鐵路實行第六次大提速，這次提速在京哈、京滬、京廣、滬昆、隴海、膠濟等既有幹線實施時速200公里的提速，部分區段列車運行時速可達250公里，時速200公里提速線路延展里程一次達到6003公里，標誌著中國鐵路既有線提速躋身世界先進鐵路行列。與此同時，南通站改造完畢並開始啟用，寧啟鐵路新增5對旅客列車，其中Z51/52次列車成為南通始發的首趟進京直達特快列車，乘務由上海鐵路局南京客運段擔當。
列車編組
Z51/52次列車使用配屬中國鐵路上海局集團有限公司南京東車輛段的中國鐵路25T型客車，採取18節車廂列車編組，其中硬臥車7輛、軟臥車9輛、高級軟臥車1輛，餐車1輛，車廂設有真空集便器。
車廂編號 | 1—7 | 8 | 9 | 10—18 |
車型 | YW25T 硬臥車 | CA25T 餐車 | RW19T 高級軟臥車 | RW25T 軟臥車 |
Z51/52次列車與往返於北京-南通Z29/30次列車套跑。
車底交路為：Z51(北京-南通)→Z52(南通-北京)→Z29(北京-南通)→Z30(南通-北京)。
機務運用
Z51/52次列車全程使用配屬北京鐵路局北京機務段的東風11G型內燃機車單機車、單司機直達擔當牽引任務一機直達，以滿足供電制式為AC380V的客車直供電需求。北京機務段/徐州機務段二段機車乘務員在徐州站輪乘。
車站區段 | 北京 ↔ 南通 |
本務機車 | 東風11G型內燃機車 |
配屬 | 京局京段 |
司機更替 | 北京/徐州司機在徐州輪乘 |
時刻表
截止日期2023年7月1日
車次 | 站次 | 到時 | 開時 | 站停 | 里程 | 車站 | 里程 | 站停 | 開時 | 到時 | 站次 | 車次 |
Z51 | 01 | - | 18:54 | - | 0 | 北京 | 1325 | - | - | 07:24 | 09 | Z52 |
Z51 | 02 | 20:12 | 20:16 | 4' | 148 | 天津西 | ↑ | |||||
Z51 | 03 | 21:09 | 21:11 | 2' | 814 | 滄州 | 511 | 6' | 00:35 | 00:29 | 08 | Z52 |
Z51 | 04 | 01:55 | 02:01 | 6' | 975 | 徐州 | 350 | 3' | 22:42 | 22:39 | 07 | Z52 |
Z51 | 05 | 03:48 | 03:52 | 4' | 1034 | 沭陽 | 291 | 3' | 22:00 | 21:57 | 06 | Z52 |
Z51 | 06 | 06:00 | 06:05 | 5' | 1157 | 鹽城 | 168 | 5' | 20:35 | 20:30 | 05 | Z52 |
Z51 | 07 | 06:46 | 06:50 | 4' | 1220 | 東台 | 105 | 5' | 19:49 | 19:44 | 04 | Z52 |
Z51 | 08 | 07:21 | 07:27 | 6' | 1260 | 海安 | 65 | 3' | 19:13 | 19:10 | 03 | Z52 |
Z51 | 09 | 07:42 | 07:46 | 4' | 1280 | 如皋 | 45 | 3' | 18:55 | 18:52 | 02 | Z52 |
Z51 | 10 | 08:20 | - | - | 1325 | 南通 | 0 | - | 18:26 | - | 01 | Z52 |
