美國衛訊全球有限公司

美國衛訊全球有限公司（Viasat，納斯達克股票代碼：VSAT）是美國衛星通信供應商，由馬克·D·丹克伯格（Mark D.Dankberg）和馬克·J·米勒（Mark J.Miller）於1986年5月1日創立，1996年重新合併在德拉瓦州，總部位於加利福尼亞州卡爾斯巴德，主營衛星通信設備製造及運營業務。該公司衛星技術套用於美國國家航空航天局（NASA）近地太空通信項目，並於2022年4月獲得NASA價值5330萬美元的通信服務項目契約，以開發和演示近地太空通信服務。該公司發射ViaSat-1至ViaSat-3系列高頻寬衛星，其中首顆ViaSat-3 Americas衛星於2023年5月1日成功發射，每顆衛星能提供超過1000Gbps的頻寬，是目前全球容量最大的通信衛星；覆蓋歐洲、中東和非洲的第二顆衛星正在進行環境測試，覆蓋亞太地區的第三顆衛星已完成有效載荷集成和測試。

該公司通過併購實現業務擴張，2009年以5億美元收購WildBlue通信公司，2023年5月完成對國際海事衛星組織（Inmarsat）的併購，併購後公司由Mark Dankberg繼續擔任董事長兼執行長，古魯·谷冉攀（Guru Gowrappan）出任總裁，整合形成涵蓋19顆在役衛星的通信網路。在中國市場，Viasat於2021年起與中國衛通合作部署Ka波段機載通信系統，2022年4月獲得中國民航局頒發的首張空客A320系列補充型號合格認定（VSTC），2023年1月獲得波音737系列VSTC認證，截至2023年其持有的三張VSTC認證可覆蓋中國近75%的民航機型；2022年12月，四川航空成為國內首個實現Ka衛星網路批量裝機的航空公司，其A320系列飛機已安裝Viasat機載網際網路設備。2024年1月，因向台灣地區出售戰術無線電系統“多功能信息分發系統（MIDS）”，該公司被中方依據《反外國制裁法》實施財產凍結及交易禁令，同年7月，鑒於採取反制措施所依據的情形發生變化，中方決定取消對其制裁措施。在國防業務領域，Viasat於2020年獲得美國國防部10億美元的MIDS JTRS終端契約，2019年獲得美國空軍價值高達9300萬美元的無線電設備契約，其Link 16業務後計畫出售給L3Harris Technologies。

截至2024年9月的2025財年第二季度，其營收11.2億美元，淨虧損1.38億美元，調整後EBITDA為3.75億美元，當期獲得創紀錄的契約訂單約13億美元；在截至2024年3月31日的2024財年中收入達42.8億美元。2025財年前三財季累計收入33.72億美元，淨虧損2.90億美元。公司持續拓展新業務，於2025年推出了下一代物聯網連線服務IoT Nano，並於2024年9月與Lacuna等公司簽署協定合作推出全球物聯網服務。在網路安全方面，公司於2023年3月在全球網路中啟用基於“零信任架構”的網路安全解決方案。此外，公司也在規劃地球同步軌道（GEO）與低地球軌道（LEO）結合的多軌道融合通信方案，並於2025年3月與Space42簽署諒解備忘錄，共同投資開發直達設備（D2D）衛星原型。2023年，其ViaSat-3美洲衛星在軌出現重大異常，可能涉及高額保險理賠，同時其Inmarsat-6 F2衛星也出現電力問題。公司亦涉及專利訴訟，曾在2019年相關訴訟中贏得4930萬美元賠償，並於2025年就與西部數據的專利糾紛提出法律動議。

基本介紹

• 公司名稱：美國衛訊全球有限公司
• 外文名：Viasat
• 所屬行業：衛星通信
  軍工
• 成立時間：1986年5月1日
• 總部地點：加利福尼亞州卡爾斯巴德
• 經營範圍：衛星通信設備製造及運營
• 公司類型：有限公司
• 年營業額：42.8億美元（2024財年）

發展歷程

發展歷程

Viasat公司由Mark Dankberg、Mark Miller成立於加利福尼亞州，在迎接新市場和技術創新的雙重驅動下，Viasat逐漸擴大了其業務範圍，提供廣泛的衛星通信解決方案，從一家純粹的設備製造企業，演變成一家衛星發射製造企業，繼而最終進化成一家衛星運營商。

2009年，Viasat斥資5億美元收購了總部位於丹佛的WildBlue通信公司。後者是一家優秀的Ka波段衛星網際網路服務提供商，在衛星運營上有豐富經驗，加上Viasat在系統上的技術儲備，Viasat開啟了自己做衛星的時代。

2011年，Viasat發射了一顆頻寬容量為140G的衛星。這顆衛星委託勞拉空間系統公司（Space Systems Loral）製造發射，但衛星的Payload（有效載荷）技術由Viasat完成。

2017年又發射了容量高達260G的ViaSat-2號衛星（覆蓋北美、中美洲和加勒比地區）。

2022年4月21日，美國國家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX、Viasat等6家美國衛星通信供應商獲得總價值2.785億美元NASA通信服務項目協定，開發和演示近地太空通信服務。

2022年10月，ViaSat-3號衛星星座第一顆衛星計畫在2022年年底至2023年年初發射。

2023年5月31日，Viasat宣布完成了對國際海事衛星組織（Inmarsat）的併購。之後，兩家公司將整合頻譜、衛星和地面資產，包括19顆在役衛星，涵蓋Ka、L和S波段。這些互補的資產為海事、航空、政府等市場提供網路通信和關鍵的安全服務，以保障快速、可靠的網路通信。

主要產品

ViaSat公司是美國衛星通信供應商，除了研製衛星外，還負責生產多種衛星通信設備。該公司已向台軍出售了在戰場上提供電子情資的戰術無線電系統“多功能信息分發系統（MIDS）”。它使用高速抗干擾的Link-16戰術數據鏈，使分散作戰單元之間實時傳輸共享作戰數據、語音、圖像、導航等信息。美國2023年宣布，將協助台軍獲得北約使用的Link-22數據鏈，以更好地實現戰場數據融合。

中國業務

• 主詞條：美國衛訊全球有限公司北京代表處

2021年11月，Viasat宣布，其與中國衛通集團股份有限公司合作，在中國建成移動衛星網路。該行動網路部署了Viasat機載通信（IFC）設備，並在Ka波段中星-16衛星系統上工作。系統已建成可用，可滿足進出中國領空的國內外航空公司空中網際網路服務需求。

2022年4月13日，Viasat宣布，其獲得中國民用航空局（CAAC）頒發的補充型號合格認定（VSTC），可在空中客車A320系列飛機上安裝Ka波段衛星系統。這意味著在飛機上可實現全視頻流、網頁瀏覽、即時通信等套用。Viasat表示，這是其在中國獲得的首張VSTC適航認證，為中國航空公司在空客A320上安裝和部署機載網際網路（IFC）系統奠定基礎。

2022年12月，四川航空、國際通信公司Viasat及中國衛通旗下星航互聯共同宣布，川航A320系列飛機已安裝Viasat機載網際網路技術和設備。設備投入使用後，飛機將連線中國衛通的Ka波段衛星網路和星航互聯的航空網際網路信息服務，為旅客和機組人員提供機載網際網路服務。

2023年1月，Viasat宣布獲得中國民用航空局（CAAC）頒發的補充型號適航認證（VSTC），可在波音737系列飛機上安裝先進的Ka波段衛星網路系統。Viasat目前持有的三張VSTC認證，可以覆蓋中國近75%的民用航空飛機機型。

中方制裁

2024年1月，中中華人民共和國外交部發言人就反制美國向中國台灣地區出售武器、制裁中國實體答記者問。根據《中華人民共和國反外國制裁法》，中方決定對ViaSat公司等5家美國軍工企業實施制裁。措施包括凍結在中國境內的動產、不動產和其他各類財產，禁止中國境內組織、個人與其進行交易、合作等活動。ViaSat公司已向台軍出售了在戰場上提供電子情資的戰術無線電系統“多功能信息分發系統（MIDS）”。

2024年7月22日，中華人民共和國外交部發言人毛寧表示，中方依據反外國制裁法等相關法律，鑒於採取反制措施所依據的情形發生變化，決定取消對衛訊公司的反制措施。