基本介紹
- 詞條名：VF-17
- 全稱：VF-17 Nightmare（夢魘）
- 登場作品：Macross7
- 登場時間：1994年
- 類別：可變式戰鬥機
基本信息,設計和發展,主要型號,基本數據,
基本信息
VF-17是通用銀河公司開發的特殊作戰機型，當時的統合軍主力機種VF-11考量到操控適易性而必須犧牲部份性能，故無法擔任特戰機種進行精密攻擊，於是軍方計畫設計開發一款擁有高匿蹤性的特殊機種。最終設計機體為了減少雷達偵測面積因此設計出呈現三角形的特殊外觀，因優異的匿蹤性及機動力而被稱為“夢魘”。2037年時Macross7船團的特殊防衛部隊——“鑽石武力”（Diamond Force）小隊即配置了VF-17S。
其氣動設計參考了現實中的第一款實用性隱身戰機，即F-117A隱身攻擊機。
至於該機“17”的編號，則可能是為了紀念美國海航最早的“骷髏中隊”，即VF-17 “JOLLY ROGER”(存在於1942-1946年，因為最早換裝F4U戰鬥機CORSAIR（海盜式）而選擇了“海盜旗”隊徽，該隊徽由於隊員Ensign Jack被擊墜陣亡前無線電留下遺言希望把自己的骸骨留給中隊的感人故事而聞名世界。後“骷髏中隊”的呼號及隊徽也歷經VF-61,VF-84,VF-103各中隊繼承至今)。這也是初代MACROSS動畫裡“骷髏大隊”呼號和隊徽的淵源。
VF-17及其後續的VF-171系列登場作品：
MACROSS 7
MACROSS 7劇場版
MACROSS DYNAMITE 7
MACROSS FRONTIER
MACROSS DELTA
設計和發展
A.D2026年，統合軍發動S-VFX（特殊作戰機）計畫，軍方並沒有按慣例進行競標，而是直接委託通用銀河公司（General Galaxy）為其開發新型戰機，機體開發代號“YF-17”。
通用銀河公司的前身OTEC社，並不是作為專門的航空工業公司成立的，他成立時的任務是修復ASS-1，可以說是一個O.T.M技術的研究機構。通過對ASS-1的研究OTEC掌握了各種先進的O.T.M技術，改組後的通用銀河公司自然繼承了他的遺產。因此通用銀河開發的機體都會使用對當時來講過於先進的技術而使人感到實驗味道很重但缺乏穩定感（這個規律大家在看其出品的各種機體時就感覺到了吧）。但是統合軍就是因為看中了通用銀河技術上的優勢，所以直接委託其開發特殊作戰用VF。
實際上，統合軍在第一次宇宙大戰結束時就開始注意到特殊任務專用機的重要性，因此在2011年就提出過局地戰專用VF的開發計畫（VSFX計畫），此計畫的產物就是VF-3000和VF-5000，而第二代主力戰機VF-4也是以宇宙戰為重點的準泛用機種。但是局地戰用機強調的地域性，並不是相對於專門任務開發的，在執行特殊任務是仍然力不從心。因此統合軍開始有了開發對應特殊作戰要求的專用機的想法。2025年，GVF計畫通用銀河的競標失敗機體VF-X-12改名YF-14（正式生產後的編號為VF-14）作為特殊作戰機繼續開發（由於涉及到軍事機密，對外宣稱的編號是“YF-12”）。但是畢竟作為替代品的過渡機種，軍方已經預見到VF-14不可能完全勝任特殊任務的需要，因此在次年（2026年），正式發動S-VFX特殊作戰機開發計畫，開發真正的特殊作戰機體。通用銀河公司開始了其成立以來第三台VF——“YF-17”的開發工作
2035年，經過長達9年的研製工作，YF-17試驗機終於出廠試飛。YF-17，一台從外形到內部結構完全不同於其他公司機體的VF，雖然給人的感覺非常怪異，但是也由此形成了通用銀河自己的風格。作為對敵方中樞進行重點攻擊的宇宙戰特殊攻擊任務用VF，YF-17擁有兩個55,000 kg推力的FF-2100熱核爆發渦輪引擎以及超過三十個機體姿態調整火箭，這種從VF-15以後成為制式裝備的爆發引擎使YF-17完全脫離了推進劑的束縛，最小限度的推進劑就能產生VF-11兩倍的推力，因此能輕易的超越 VF-11和VF-14在太空中的性能。YF-17凝結了當時最先進的技術，而其本身的最大特點是他菱角分明的多面體外形，因為YF-17是史上第一台追求“隱形”效果的VF。VF-17採用被動式隱形方式，利用機體的多面體設計以及特製的塗料來吸收、散射雷達波，讓敵機無法輕易以普通雷達偵測到 YF-17。黑色塗裝更讓敵人在廣大的宇宙中容易失去YF-17的蹤影。不過這個技術並不是O.T.M技術，而是完完全全的地球技術，並且很早之前就在使用，但效果不是很理想。通用銀河結合了O.T.M技術，終於使特製塗料性能大幅上升，並且對次元探測系（比如Fold反應探測）也擁有一定的隱形能力。為了保證隱形型，YF-17將外掛用的燃料槽設計成直接納入機身內，武器也都是內置式，如此使機體變的大型、重型化，犧牲了運動性、加速能力，非流線型的機體在大氣圈內會造成大量阻力並且拉下極速，因此YF-17不適合在大氣圈內運用。YF-17 也可以搭載 FAST Pack 或是電子戰吊倉，但為了維持隱形性， 一般不裝備FAST Pack，只有需要額外推力時才會裝備上。YF-17上還有一項尖端技術是虛擬座艙，是YF-19上裝備的虛擬座艙的原形（如果說YF-19上是真正的全周顯示器，那YF-17上的只能算是GP-03程度的全周顯示器），這種在駕駛四周遍布顯示屏顯示全方位狀況的設計在Super Nova以後成為制式裝備（YF-21由於使用BCS&BDI系統而沒有使用虛擬座艙，但改進後的VF-22上仍然沒有使用虛擬座艙，不免讓人感到有點意外）。
2037年中，YF-17通過統合軍審核，正式命名為VF-17 Nightmare（噩夢）開始量產，全面取代過時的VF-14，其攻擊力以及機動力得到了相當高的評價。但是由於VF-17技術含量過高，造價昂貴，操作性和整備性惡劣（這些缺點在10年後才變的不明顯），因此在各個船團、殖民星球、基地里多數隻分配六到十二架左右。而且作為特殊戰用VF，這些機體只分配給作戰能力、智力、體力、判斷力、技量、人格都極其優秀的頂尖飛行員使用，所以各部隊的飛行員都以能使用VF-17為榮。VF-17和其他VF一樣也有各種版本，初期量產型VF-17A數量不多，正式量產的版本是VF-17D，配備了FF-2100X型發動機。VF-17C則是改良了航電設備的版本。VF-17S是分派給小隊長用機種，配備四具頭部雷射，並且提高推力，VF-17T 是雙座型訓練用機，這些都是慣例。
2041年，Super Nova計畫結束，和VF-X-12的命運一樣，競標失敗的YF-21從AVF變成了S-VFX的後繼機種，第二年，改良後的VF-22 Sturmvogel II（風暴鳥II）成為新一代的特殊作戰機，但是和當年的VF-17一樣，技術含量過高，造價昂貴，因此幾乎沒有人願意使用這樣一台優秀的戰機，而相對來講不輸新式戰機的性能以及低生產、維修費用的VF-17變的非常吃香，而通用銀河和其他的技術部門適時的提出了VF-17的強化方案，如Macross7上的技術人員研發的重型雷射模組，作為VF-17的選裝武器，其中包括了重型雷射以及高密度電容器。替代彈匣裝在機槍上時可以發射一發強力雷射，能夠穿透大多數的機體。但是重型雷射模組有相當多的缺點，如只能發射一發，以及占用掉預備用彈匣的位置。通用銀河則在2045年給VF-17加裝了與AVF相同的Pinpoint Barrier系統。因此VF-17仍然能在軍隊中存在很久。
VF-17系列至停產為止各型總計718架，僅少量配置於殖民星與移民船團為部分特殊部隊使用，主要是因為追求高性能導致操控性不佳、後勤維修不易，且單價過高；此類問題在之後降低性能的量產型VF-171獲得解決，成為一些船團的主力配置。VF-171雖然簡化匿蹤性能，但是由於2050年代航電及動力技術的發展，整體水準甚至不比2020年代的VF-17弱，後期MF船團更改造出略微強化火力的VF-171EX型等衍生機。
主要型號
VF-17A
初期生產型，原定配裝的引擎開發不及而暫時以出力較低的FF-2009E型代替，因此生產數量稀少。
VF-17C
A型改良航電系統之型號。
VF-17D
以17C機體為主體裝設原本預訂配備的FF-2010X熱核引擎，頭部的對空雷射炮也增設為兩門；在VF-171問世前為系列中生產數最多，頭部對空雷射炮增為兩門。 VF-17S
少量生產的指揮官用機型；以D型為基礎改良制材並更換新型引擎而增加約10%的推力，同時更換強化通信與索敵機能的頭部，頭部對空雷射炮增設成為雙連裝型兩具（共4門）。
VF-17T
由A行改裝，做為轉換機體時的訓練用雙座機，因增加駕駛座而加長機首。
VF-17T改
Macross7船團的“SONUD FORCE”專用機型，通稱“暴風女武神”，識別代號為S3（エススリー）。由T型改裝而來，但換裝與DS型相同的FF-2010X引擎換裝；駕駛座也大幅改修，將操控桿設計為鍵盤吉他型式，后座則設有一套簡易鼓，機體背部加裝一套聲音增壓裝置。
VF-171 Nightmare Plus（強化夢魘）
VF-17的量產款，為使一般駕駛能順利操控而降低部分性能；基本性能比VF-17系列低下，相對的操控性較佳且用途較廣，首次將大氣層內作戰考量入設計，將機體伸長使高度降低從而增加空氣力學效果，同時也使得機器人型態較為修長。由於生產時間點已經是AVF系列量產之後，因此實裝小型化的針點防禦系統，于格鬥戰時可將針點防禦轉為拳頭攻擊。為2050年末期新統合軍主力機種中最普及的一款，在Macross Frontier船團上也以各種模式廣泛運用。（MF小說版設定VF-171已採用VF-25的標準操縱系統EX-GEAR增強駕駛員抗G極限）。
VF-171EX
針對Vajra而改裝VF-171的改良型，改變塗裝，並將加特林機炮更換為大型光束炮，並實裝抗G作業系統EX-GEAR（EX-ギア），增加外部武裝且腿部增設包覆式推進器。
RVF-171
將VF-171型加設多種電偵裝置的早期警戒型，機體背部裝有圓扁形雷達，底部則有翼狀的天線
基本數據
（VF-17D型）
規格配備
所屬：統合軍
種類：宇宙攔截可變戰鬥機
製造者：通用銀河（General Galaxy）
各項數據: Fighter Mode Gerwalk Mode Battroid Mode
長: 15.63m 12.85m 3.91m
寬: 14.18m 14.18m 6.54m
高: 3.68m 9.49m 15.18m
重量
空重：11,950 kg
發動機
新中州重工/P&W/勞斯萊斯 FF-2100X 高熱核渦輪發動機 x2
姿勢制御火箭
P&W HMM-6B 多數
特殊設計
虛擬座艙：
VF-17 上的新型設計。遍布於駕駛四周之顯示屏可顯示全方位狀況
匿蹤裝置：
VF-17 的設計使用了被動式匿蹤：特殊的材質以及多面體設計，來減少雷達波的反射。
機體性能
飛行
670mph （1072 km/h）大氣圈內 Battroid Mode
670mph （1072 km/h）大氣圈內 Gerwalk Mode
M1（高度10000m）Fighter Mode
M4（高度10000~30000m）
M21+（高度30000m以上）
引擎推力
55,000 kg×2
59,500 kg×2（VF-17S）
空力界限
可自力到達衛星軌道
G力界限
-18～+33.5
武器系統
對空雷射炮×2(×4)
VF-17 配備的對空雷射可以朝前方、上方、後方射擊，但是不能左右旋轉，僅能在機體中線上轉動。也無法朝下射擊。
固定型小口徑雷射炮×2
兩具雷射炮裝置在駕駛艙兩側，僅能朝前方射擊。
臂部中口徑雙炮口粒子炮×2
裝在 VF-17 手臂上的雙炮口粒子炮在手肘以及手腕兩側各有一個炮口，能夠朝前方或後方射擊。
七管隱密格林機關炮×1
平時摺疊收納於右腿中，需要使用時從右腿中彈射到右手上，並且自動展開。變形時自動摺疊收那回右腿。 Gerwalk 模式時，由於槍口正對機身，故無法使用。專用的彈匣收藏於左腿中。
重型雷射模組×1
此模組為 Macross7 技術人員研發出的選擇性使用武器，只能發射一發，需要占用掉預備用彈匣的位置。
內藏飛彈發射器×4
飛彈發射器位於肩部，一邊兩具。每具有四枚微型飛彈。
霍瓦德 PBS-03F 戰機用針點護壁系統
（在 2045年以後， VF-17及後續VF-171系列升級並且裝備了與 VF-19 相同的針點護壁系統。）
