PCI(路面狀況指數)

PCI是路面狀況指數的英文pavement condition index的縮寫。

pavement condition index 表示路面完好程度的指數。

PCI綜合了損壞類型；損壞程度；損壞範圍或密度等三方面的定量狀況，它採用以下方法進行評定，採用扣分法進行分析。

式中：i和j——病害種類和輕重程度；

n—病害種類總數；

mi—i種病害和輕重程度等級數；

DP_ijk—i種病害和j種輕重程度以及k範圍的扣分值；

W_ij——多種病害和嚴重程度以及k範圍的扣分值。

各種損壞類型和嚴重程度對道面完好程度及其衰變速率有不同程度的影響，對道面使用要求的滿足程度有不同影響，對維護和改建措施有不同的需要。其間很難建立定量關係。因此，只能採用主客觀相結合的方法(類似於行使質量評價中採用的方法)，確立不同損壞類型、嚴重程度和範圍的扣分值DP_ijk。

首先制定一個統一的分級和評分標準表，例如，將道面狀況劃分為特優、優、良、中、差和很差6個等級，採用百分制，為每一等級規定相應的級差範圍和相應的維護對策類型。

道面破壞狀況評價標準

損壞狀況評級	特優	優	良	中	差	很差
路面狀況指數PCI	100～91	90—8l	80～71	70—51	50—31	≤30
維護對策	不需	日常; 維護	小修	小修; 中修	中修; 大修	大修; 重修

按上述評價標準對各道面部位進行評分，整理評分結果，以每種損壞類型確定扣分曲線或扣分表。

瀝青道面損壞單項扣分表

類 型	嚴 重	損 壞 密 度 (%)
	程 度	0．1	1	5	10	50	100
	輕	8	12	18	30	50	60
龜 裂	中	10	14	22	35	55	75
	重	12	17	28	45	70	90
塊 裂	輕	5	8	16	25	32	40
	重	8	12	20	35	62	68
輪 轍	輕	1	5	10	20	45	60
	重	3	10	20	30	60	80
沉 陷	輕	2	10	20	33	65	75
	重	4	12	27	40	75	100
坑 槽	輕	l	12	25	42	67	80
	重	10	17	30	52	77	100
泛 油	不分	l	5	10	12	20	30