基本介紹
發展歷史,工作原理,
發展歷史
中國船舶集團旗下廣船國際為英國P&O Ferries公司打造的全球首型大容量電池混動雙頭豪華客滾船,共建造了2艘。其中的P&O先鋒為首制船,於2023年的年初在英國多佛到法國加萊航線投入運營。
工作原理
電池推進:該船共配備了1160塊大容量電池,電池裝船容量達到8.8MWh(兆瓦時),相當於150輛乘用電動汽車的電池容量之和。電池的充電模式分為兩種,一種是利用碼頭岸上的電源進行充電,另一種是利用船上的發電機進行充電。能量儲存系統還可以在船舶航行時對供電系統的能效進行削峰填谷,確保供電系統始終保持在高效的工作區間,從而實現能源效率的最大化。
