OH-6型直升機

OH-6型直升機

OH-6型直升機是飛得最遠的直升機是美國的OH-6型直升機。1966年4月6~7日,該機由飛行員費瑞駕駛,創造了直線航程3561.55公里的世界紀錄。

越南戰爭中,美國陸軍急需一種可操作性非常高的四座渦輪發動機輕型偵察直升機(LOH計畫)。1961年12家公司向陸軍提交了方案,休斯公司的設計方案除了滿足軍方的基本任務需求外,還可以執行護航、進攻、以及傷亡人員撤退等。最終軍方選擇了休斯公司的方案,休斯公司代號為369,後來在麥道公司的代號為MD500/530防禦者,軍方編號為OH-6A。OH-6於1965年開始正式服役。

基本介紹

  • 中文名稱:OH-6型直升機
  • 英文名稱:Cayuse 
  • 服役時間:1965年 
  • 國家:美國 
  • 主旋翼直徑:26' 4"
  • 尾旋翼直徑:4' 7"
  • 機長:30' 10"
發展沿革,結構特點,武器控制與電子系統,裝備情況及型號演變,作戰使用,實戰表現,性能數據,

發展沿革

OH-6在我國主要是做為訓練觀測用途.因為早年陸軍航空隊是以定翼機種為主.例如U-6型連絡機.自空軍撥交的O-1型觀測機等等.而當年我國陸軍開始大規劃由定翼機換旋翼機時.便自美國引進此型直升機.OH-6是MD-500型的軍用機編號.提供給陸航及空中警察隊使用.前者做為UH-1的前置訓練機種.後者則由警政署空中警察隊作為高速公路路況巡查.追捕歹徒的利器.在引進TH-55之後.部份陸航使用的OH-6A型直升機除了部份做為空警隊的維修拆零機之外.其餘的便陳列在陸軍各大基地中.

結構特點

OH-6A的“蛋形”的機身小巧、堅固而且緊湊,四片旋翼靠合成輕金屬纖維製造的翼弦固定在旋翼轂上。這個四座(后座放到後可以搭乘6人)水滴形的“飛蛋”直升機小巧、輕盈、堅固、容易操作,而且在飛行過程中阻力非常低。
OH-6A裝備一個285軸馬力艾力遜 T63-A-5A 發動機渦輪軸發動機。

武器控制與電子系統

OH-6A 裝備了AN/ARC-164超高頻調幅通信電台、AN/ARC-115超高頻調幅通信電台、AN/ARC-114甚高頻/調頻通信電台、ARN-89無線電羅盤、APX-72敵我識別應答器、AN/ASN-43航向陀螺、ID-1315航向方位指示器及C-6533/ARC機內通話器。
其武器裝備有4枚70毫米(2.75英寸)火箭和一挺7.62毫米“米尼岡”機槍,外加2000發子彈;一個40毫米榴彈發射器,和一挺7.62毫米EX34鏈式機槍,外加2000發子彈。
機組成員 一至兩名

裝備情況及型號演變

OH-6A是OH-6小馬的早期型號。
1988年的OH-6A超級小馬將發動機升級為125軸馬力的艾力遜250- C30渦輪軸發動機和新的航空電子設備。
1972年初,美軍在第七和第十七空騎團的OH-6上加裝了40毫米榴彈發射器、兩個2.75英寸19管火箭發射器。但是加裝的武器太重了,以至於一部分OH-6C不能起飛。
MD-500MD“陶”“防禦者”保留了最初MD500的機頭,機頭裝有M65“陶”瞄準具。裝有4枚“陶” 式反坦克空地飛彈。機內為射手設有瞄準控制裝置和扶手,以及駕駛員用的操縱指示器。可裝艾利遜公司250-C20,250-C20R或250-C30發動 機。以色列空軍購買30架,肯亞購買15架,韓國購買50架。MD500MD/MMS“陶”反坦克型在MD型的基礎上,加裝了旋翼軸瞄準具。
MD500MD反潛“防禦者”是反潛與水面搜尋型。載兩名機組人員,機頭上設有搜尋雷達、AN/ASQ-81拖曳式磁異探測器、煙霧彈發射器、拉降裝置、應急漂浮裝置、兩枚Mk44或Mk46尋的魚雷。磁異探測設備的控制盒安裝在儀錶板和中央操縱台上。特殊儀表有一個15.24厘米的姿態指示器和雷達高度表。最大起飛重量為1610千克。在執行典型反潛任務、航程為40~160千米時,能在空中停留1小時48分鐘。1979年5月開始交付給中國台灣海軍 12架。
MD-500E/MD-500MG/防禦者II: 1980年夏開始研製。該型裝有標準的5片槳葉旋翼,也可選裝4片槳葉的“低噪音”尾槳,其 轉速比標準的兩片槳葉尾槳慢25%。據說噪聲可減少47%。選裝設備包括:旋翼軸瞄準具、裝4枚“陶”式反坦克飛彈的2個雙聯吊艙、“黑洞”紅外抑制器、 裝兩枚“毒刺”或其它空-空飛彈的吊艙、飛行員用前視紅外夜視系統、直升機被雷達制導的武器跟蹤時會報警的AN/APR-39(V-1)設備、副油箱和先 進的航空電子設備與任務設備組件。旋翼軸瞄準具可將視頻信號輸給飛行員的電視顯示器。旋翼軸瞄準具備雷射測距儀。為了不被敵人發現,“防禦者”Ⅱ直升機可 藉助旋翼軸瞄準具在樹木或地形後面進行隱蔽懸停,而且還能觀察戰場遠處的情況。只要稍作改裝,就可安裝為OH-6A研製的標準輕型航空電子設備。
MD-530MG防禦者: 研製始於1982年末,原休斯直升機公司根據武裝直升機駕駛員的反饋,以民用型MD530F的機體和動力裝置為基礎研製MD530MG“防禦者”。該型裝 有一台313千瓦(426軸馬力)艾利遜公司250-C20B渦輪軸發動機。1986年2月,麥克唐納?道格拉斯公司向哥倫比亞空軍交付了6架,1990 年8月交付給菲律賓空軍22架。1985年7月推出一種便宜的準軍用MG“防禦者”型,主要用於治安、邊境巡邏、救援、反毒品。駕駛艙非常先進,縮短了駕駛員作關鍵性決定和直升機管理任務所需的時間,減輕了工作負荷。綜合駕駛艙裝有一個緊湊的多功能顯示器,擴大了座艙的視野。飛行員在整個飛行時間內都可以握桿操縱對直升機實施操縱。可選裝一個79.5升的內部輔助油箱。MD530MG主要用於攻擊點目標和反坦克。設備有用於全天候和貼地飛行的RAMS3000綜合控制與顯示系統。這種系統可以與MIL-STD- 1553B接口匹配,由處理機接口裝置(PIU)、控制顯示裝置(CDU)和雙套與1553B數據匯流排聯接的數據傳輸裝置(DTD)構成。多功能顯示器有 一個高解析度單色陰極射線管。使用控制顯示裝置鍵盤上的專用鍵能完成各種功能。選裝的航空電子設備包括:“陶”式飛彈旋翼軸瞄準系統、前視紅外裝置、雷達 告警接收機、敵我識別器和雷射測距儀。武器包括“陶”式反坦克飛彈,裝兩挺7.62毫米或一挺12.7毫米機槍的FN武器吊艙和70毫米火箭的7管或12管發射巢。還可以用4枚“毒刺”空空飛彈和一挺7.62毫米鏈式自動機槍。MG型可使用金屬箔條和紅外誘餌曳光彈。
AH/MH-6J:從MD-530MG衍生出來的型號,配備給陸軍執行特種行動。
EH-6是H-6系列中指揮控制和通信中繼型號,但目前已退役。EH-6曾一度採用無尾槳系統,尾槳被一個尾部噴口取代。但由於無尾槳系統要耗費更多的發動機功率,性能表現不好。因此無尾槳系統後來僅為民用型號採用。
2002年4月,加拿大航空電子設備公司與美陸軍簽訂協定,向其特種部隊提供航空訓練與演習系統(ASTARS)。首份交貨單價值約5000萬美元,CAE將設計出第一個AH/MH-6輕型突擊/攻擊可再組合作戰任務模擬器(CMS),用以訓練相應直升機飛行人員。模擬器直徑約7米,為半球形,將用於 美陸軍第160特種部隊航空大隊(SOAR)。該大隊就是正在攻打阿富汗中扮演重要角色的“夜間潛行者”(Night Stalkers)。AH/MH-6模擬器將同現行美國特種作戰司令部任務演習以及資料庫生成系統互相配合工作,以確保聯合軍事行動和任務訓練有素、行之有效。

作戰使用

1968年年初OH-6A被投入越南戰場,配屬於師、團、營級單位,取代OH-13和OH-23輕型觀察直升機用於指揮、觀察、捕獲目標、偵察以及傷亡人員撤退等任務。
到目前為止,至少有22個國家和地區裝備了OH-6。我國洪都飛機製造公司已經在組裝這一系列民用直升機的最新改型,且均採用了波音/麥道公司最新的型無尾槳技術。

實戰表現

在越南戰場上,當OH-6A效率非常高,他常常低飛發現目標後用彩煙作出標記,然後呼叫攻擊直升機進攻。
OH-6型直升機

性能數據

OH-6A直升機(外號小蒼蠅)
製造廠:休斯(Hughes)(後來被麥道並了,現在波音又把麥道吞了)
旋翼:五片鋁合金主旋翼及兩片鋁合金尾旋翼
機寬(起落架):6' 5"
機高:8' 8"
巡航空速:119節
最高空速:130節
最高升限:13800呎
最大爬升率(分):1650呎
滯空時間(無外載飛行):2.5小時
空重:2007磅
最大起飛重量:3000磅
發動機:Allison 250B-C20B(420匹軸馬力)
燃油:JP-5(240公升)

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