M36坦克殲擊車(M36“傑克遜”坦克)

M36坦克殲擊車

M36“傑克遜”坦克一般指本詞條

M36坦克殲擊車(英文:M36 tank destroyer),是美國第二次世界大戰後期研製的一種坦克殲擊車。美軍將其命名為傑克遜(Jackson)以紀念美國內戰期間著名的南軍將領湯瑪士·喬納森。

M36坦克殲擊車,裝備90毫米主炮,具有強大的穿甲威力和出色的機動性能。

1943年11月,美國陸軍決定改造M10A1試製M36的試驗車型,直到1944年底完成試製生產任務。1944年7月,美國軍方正式將T71定型為M36坦克殲擊車。1944年下半年開始,M36坦克殲擊車裝備歐洲戰場上的美國、英國加拿大軍隊,投入實戰。

基本介紹

  • 中文名稱:M36坦克殲擊車
  • 英文名稱:M36 tank destroyer
  • 前型/級:M10坦克殲擊車
  • 服役時間:1944年
  • 定型時間:1944年7月
  • 國家:美國
  • 生產數量:1772(1945年數)
  • 戰車類型:坦克殲擊車
發展沿革,研製背景,選擇火炮,技術特點,戰車概況,火炮系統,裝甲防護,動力裝置,性能數據,衍生型號,服役動態,投入實戰,戰後動態,總體評價,

發展沿革

研製背景

第二次世界大戰中期,美國軍方從蘇聯情報人員那裡獲悉,德國人正在研製大威力、重裝甲的新式重型坦克,即後來的虎式重型坦克。而美軍原來的M10坦克殲擊車的76.2毫米火炮的穿甲威力已明顯不足。為了能擊穿“虎”式和“豹”坦克的重裝甲,急需增大坦克殲擊車的火炮威力。為此,美國武器開發委員會下達了改進M10坦克殲擊車的指令。在戰時體制的指導下,生產廠家很快便研製出幾種型號的坦克殲擊車,包括T70、T71和T72坦克殲擊車等。
德國虎式坦克德國虎式坦克
T72坦克殲擊車的主要改進之處是戰鬥部分,通過設計新型炮塔、改進火炮安裝和炮手的配置來改善炮塔的平衡,從而減輕整車的重量。但火炮口徑仍為76.2毫米。
美國M10坦克殲擊車美國M10坦克殲擊車
T70是在T72坦克殲擊車的基礎上進一步改進而成的。主要是採用了扭桿彈簧懸掛裝置,提高了車輛行駛的平順性。這兩種樣車都在美國阿伯丁試驗廠實車試驗過,取得了滿意的結果。但是,這兩種車型的火炮威力不足,只能算是過渡車型。真正為M36奠定基礎的,便是T71坦克殲擊車。

選擇火炮

為了能對付德國“虎”式和“黑豹”坦克的重裝甲,美軍決定在原來M10坦克殲擊車的基礎上,裝上當時防空武器中口徑最大的M1型90毫米火炮進行試驗,這就是T71坦克殲擊車的來歷。裝車後的M1型火炮,稱為M3型90毫米火炮。承擔研製工作的是希伯萊公司和福特公司。為了能安裝大口徑火炮,兩家公司分別設計了新的大型炮塔,並重點解決了炮塔增重所帶來的炮塔不平衡問題,加大了炮塔尾艙。這一點也成為區分M36(T71)和M10的最主要的外部特徵。經過在阿伯丁試驗場的對比試驗之後,美國陸軍選定了福特公司的樣車,1943年12月9日,定名為T71坦克殲擊車。顯然,它仍是一種試製中的樣車,故以T字打頭。T71的炮塔形狀和T10相比,已經有了很大變化,尾艙加大,但炮塔頂部仍是敞開的,敞口的形狀由五角形改為鼓形。引人注目的是,炮塔頂部的12.7毫米高射機槍安裝在環行機槍座上,不過,這種結構形式在定型為M36坦克殲擊車時已經改變。
M36坦克殲擊車M36坦克殲擊車
M36坦克殲擊車M36坦克殲擊車
在T71坦克殲擊車定名前後,美國軍方就急於訂貨,以應前線的急需。1943年11月,美國陸軍決定通過改造M10A1,來生產500輛T71坦克殲擊車。不過,當時適於改造的M10A1的車體只有300輛。為此,美國軍方又緊急從前線和後方倉庫調集了200輛M10A1,用來改裝。直到1944年底,才完成了這批生產任務。1944年7月,軍方正式將T71定型為M36坦克殲擊車。

技術特點

戰車概況

M36坦克殲擊車的戰鬥全重為28.4噸,比M10A1略輕,車長7.465米,車體長5.972米,車寬3.048米,車高(含高射機槍)3.277米,乘員仍為5人:車長、炮長、裝填手、駕駛員、機電員。但乘員的位置和M10A1的有所不同,炮長的座位移至火炮的右側,車長席在炮長席之後,裝填手則移至火炮的左側,駕駛員和機電員仍在車體前部。
M36坦克殲擊車M36坦克殲擊車

火炮系統

M36坦克殲擊車的主要武器為M3式90毫米坦克炮,身管長為52.5倍口徑,彈藥基數47發,主要存放在炮塔後部的彈艙內,發射的彈種有:穿甲彈、超速穿甲彈和榴彈等。發射普通穿甲彈時,在600米射擊距離上,可擊穿“黑豹”坦克的主裝甲;在2000米射擊距離上,可擊穿“黑豹”坦克的側面和後部裝甲。而在二戰期間,坦克的交戰距離多在500~1000米。也就是說,用M36來對付“黑豹”坦克綽綽有餘。在914米射擊距離上,發射超速穿甲彈時,可擊穿30度傾角的199毫米厚的裝甲,因此,對付“虎”式重型坦克威力足夠。炮口處有雙隔板式炮口制退器。火炮的俯仰角為-10~+20度,利用炮塔液壓驅動裝置,可以在15秒內使炮塔旋轉360度,必要時可以手動操縱旋轉炮塔。由於有了旋轉炮塔,使得M36在外觀上和坦克沒什麼兩樣。不過,M36的炮塔頂部仍然是敞開式的,這一點對於防空和防炮彈破片不利,後期生產的M36上,炮塔頂部加裝了摺疊式簡易裝甲板,提高了炮塔頂部的防護性。火炮的最大射速為8發/分,在戰鬥情況下很難達到這一射速。輔助武器為1挺12.7毫米高射機槍,攜機槍彈1050發。此外,車內還有5支卡賓槍(子彈450發)、12枚手榴彈和4個發煙罐。瞄準裝置包括:M76型炮長望遠式直接瞄準鏡、M12型全景式間接瞄準鏡、M9型俯仰角儀和M1型炮長象限儀等。可以看出,拿二戰的標準看, M36的反坦克威力是相當強大的。
美國M36坦克殲擊車美國M36坦克殲擊車

裝甲防護

M36坦克殲擊車的底盤大部分是以M4A3中型坦克為基礎的,發動機位於車體後部,其動力通過一根很長的傳動軸傳至車體前部的變速箱,然後再傳至差速器和主動輪。和M10坦克殲擊車不同的是,戰鬥室內有炮塔吊籃,炮塔尾艙明顯加大。
M36坦克殲擊車M36坦克殲擊車
M36坦克殲擊車的車體部分的裝甲厚度與M4坦克相同;炮塔裝甲厚度為,正面和防盾處76毫米,側面及後部為38毫米;炮塔頂部敞開,是它防護上的最大弱點。當初是為了追求射擊操作上的方便性,後來生產的M36上加裝了裝甲蓋板。

動力裝置

M36坦克殲擊車的動力裝置為V型8缸水冷汽油機,最大功率450馬力。變速箱有5個前進檔和1個倒檔。行動部分採用平衡式懸掛裝置,每側有6個負重輪,兩個為一組,上支履帶有3個托帶輪,主動輪在前,誘導輪在後。炮車的最大速度為41.2千米/小時,最大行程為249千米,最大爬坡度31度,涉水深度為0.9米。整個看來,M36的機動性還是很不錯的。
M36坦克殲擊車發動機M36坦克殲擊車發動機

性能數據

M36坦克殲擊車參考數據:
車長
7.46米(含火炮)5.88米(不含火炮)
寬度
3.05米
高度
3.28米(含機槍)2.79米(不含機槍)
戰鬥全重
29,000千克
最大速度
48公里/小時(正規道路)
最大行程
240公里
發動機
福特GAA V8,汽油,450馬力,15.5馬力/噸
懸掛裝置
懸掛
武器裝備
主炮
90毫米M3炮(備彈47發)
機槍
cal.50 AA機槍(備彈1000發)
裝甲防護
8毫米至108毫米(前部)
乘員
4人(駕駛員、車長、炮手、裝填手)

衍生型號

M36坦克殲擊車有三種型號:M36、M36B1和M36B2。其中,M36是由M10改裝的,M36B1是由M4A3坦克改裝的;M36B2是由M10A1改裝的。三種型號的生產量分別為:1413輛、187輛和724輛,總生產量達到2324輛。其實,M10/M10Al也是以M4坦克為底盤的,所以M36系列坦克殲擊車都可以認為是M4“謝爾曼”坦克的變型車。但是,M36B1和M36B2在外觀上還是有相當區別的。
M36B1坦克殲擊車M36B1坦克殲擊車
M36B2上採用的是2台底特律6046型柴油機,並聯安裝,最大功率為2×375馬力。當一台發動機出現故障時,僅用一台發動機也可以中速行駛。此外,M36B2的炮塔頂部加裝摺疊式艙蓋,也是一個很大的變化。
為了應付太平洋戰場上的島嶼爭奪戰,美軍還緊急改裝了一批裝有進、排氣管的M36坦克殲擊車。顯然,這種車的炮塔頂部是加頂蓋板的。不過,這種車並沒有重新命名,也未能在實戰中套用。
M36B2坦克殲擊車M36B2坦克殲擊車

服役動態

投入實戰

M36坦克殲擊車在開抵歐洲戰場後就表現搶眼。首批M36在1944年9月部署到位後,立即創下兩個令人印象深刻的戰例:其一是在2920米距離上一發擊毀德國“黑豹”坦克,其二是在4206米距離上對1輛“黑豹”取得5發2中並擊毀之的成績。很快,這種坦克殲擊車便被前線美軍看作是抗衡德軍重裝甲的最有效武器。和這種“最有效”名聲相映襯的是,除了“黑豹”和“虎”坦克,M36還曾擊毀過更大號的“爬蟲”坦克。1945年1月5日,德軍發起“北風”行動作戰。美軍第776坦克殲擊營的M36坦克殲擊車側襲正伴隨黨衛軍第17裝甲擲彈兵師行動的數輛“獵虎”式坦克殲擊車。其中1輛M36在820米距離上將1發穿甲彈準確射入134號“獵虎”的車體側面,繼而造成車內彈藥殉爆,從而將其徹底摧毀。
M36坦克殲擊車在二戰中M36坦克殲擊車在二戰中
1944年11月17日清晨,美軍第二裝甲師第67裝甲團的第1、2營在普芬多夫遭到20到30輛德軍坦克的攻擊,據說來者“非虎即豹”,謝爾曼坦克車組們徒勞得向德軍坦克射擊,卻收效甚微,就在美軍即將崩盤之際,首批40輛M36前來支援,憑藉其90毫米火炮,打退了德軍的進攻。
1944年12月19日在比利時拉格萊茲公路,美軍第740坦克營的1輛M4坦克(由包爾斯少尉指揮)和1輛M36坦克殲擊車(由盧匹軍士長指揮)迎戰德軍黨衛軍第六裝甲集團軍派普戰鬥群先頭部隊的三輛黑豹G坦克。憑藉夜色和濃霧的掩護,美軍得以先發制人。M4坦克一炮擊毀了第一輛黑豹G坦克,而M36坦克殲擊車發射5發90毫米穿甲彈擊毀了第二輛黑豹G坦克。接著,M4坦克一炮打壞了第三輛黑豹G的炮管,這輛黑豹G立刻後退。最後,M36追上去一炮命中黑豹G,使其起火燒毀。
炮塔頂部加裝裝甲頂蓋的M36炮塔頂部加裝裝甲頂蓋的M36
僅以巴頓將軍所統率的第三軍中的第899殲擊坦克團(主要裝備M10/M36坦克殲擊車)為例,在北非和歐洲戰場上,該團共擊毀8輛德軍Ⅲ型坦克、27輛Ⅳ型坦克、32輛“黑豹”坦克、1輛“虎”式重型坦克、3輛其他型號的坦克以及22輛自行火炮、10輛半履帶式裝甲車和4架飛機,成為赫赫有名的伏“虎”獵“豹”的高手。

戰後動態

在20世紀50年代初期韓戰期間,也有少數幾個其他國家軍隊在使用M36坦克殲擊車。
M36B2坦克殲擊車M36B2坦克殲擊車
台灣方面於1955年接收美軍移交的8輛M36坦克殲擊車,已知金門尚存有2輛。

總體評價

美國M36坦克殲擊車在實戰中的突出戰績,證明它是一種優秀的兵器。若說有什麼不足,M36的最大問題便是數量不夠。在1944年9月時僅有40輛M36參戰,12月也只有236輛,1945年春天之後其裝備數量才達到1000輛左右的規模。而等到其裝備高峰開始到來時,這場戰爭也已經走向了尾聲。
M36坦克殲擊車M36坦克殲擊車

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