《LED路燈》是深圳市洲明科技股份有限公司於2012年9月11日申請的發明專利，該專利的申請號為2012204607255，公告號為CN202915167U，公告日為2013年5月1日，發明人是林銘鋒、周晴、張春旺、胡丹，該專利涉及照明領域。
《LED路燈》包括LED電源、至少一個LED光引擎和兩個LED燈體連線桿，所述兩個LED燈體連線桿相互平行且一端分別插接並固定在所述LED電源中，所述兩個LED燈體連線桿之間固定連線所述至少一個LED光引擎。該實用新型還公開一種光引擎彈夾。該實用新型LED路燈是由幾個獨立的光引擎組成的，且每個光引擎都可以通過徒手進行拆裝維護，可以快速安裝光引擎，減少人力物力，拆裝維修方便快捷。
2014年11月6日，《LED路燈》獲得第十六屆中國專利優秀獎。
（概述圖為《LED路燈》摘要附圖）
基本介紹
- 中文名：LED路燈
- 公告號：CN202915167U
- 公告日：2013年5月1日
- 申請號：2012204607255
- 申請日：2012年9月11日
- 專利權人：深圳市洲明科技股份有限公司
- 地址：廣東省深圳市寶安區福永街道橋頭社區永福路112號
- 發明人：林銘鋒、周晴、張春旺、胡丹
- 分類號：F21S8/00（2006.01）I、F21V17/12（2006.01）I、F21W131/103（2006.01）N、F21Y101/02（2006.01）N
- 代理機構：深圳市博銳專利事務所
- 類別：實用新型專利
- 代理人：張明
專利背景,發明內容,專利目的,技術方案,有益效果,附圖說明,權利要求,實施方式,榮譽表彰,
專利背景
截至2012年9月，LED路燈已經產業化，大量運用在道路上，使用效果良好，比傳統的路燈具有省電40%~60%的節能優勢。路燈結構主要是采嫌膠酷故用傳統的機械式固定方式，例如打螺絲固定，此種固定方式工作量大，耗材較多，易損壞路燈燈具，且不方便拆裝維修。
發明內容
專利目的
《LED路燈》主要解決的技術問題是提供一種LED路燈及其光引擎彈夾，便於用戶使用過程中對LED路燈的日常維護操作。
技術方案
《LED路燈》包括LED電源、至少一個LED光引擎和兩個LED燈體連線桿，所述兩個LED燈體連線桿相互平行且一端分臘煮贈懂別插接並固定在所述LED電源中，所述兩個LED燈體連線桿之間固定連線所述至少一個LED光引擎。
其中，所述LED光引擎和LED燈體連線桿通過光引擎彈夾固定連線，所述光引擎彈夾包括倒L形彈片、與所述彈片相連的凸台、與所述凸台的挨臘永另一邊相連的Z形彈片，其中，所述Z形彈片的自由彎折端上設定有兩個螺釘孔，通過螺絲穿過所述螺釘孔將光引擎彈夾固定在所述LED光引擎上，所述LED燈體連線桿設有對應於凸台的卡扣位，所述光引擎彈夾的凸台裝入對應的卡扣位。
該實用新型採用的另一個技術方案是：提供一種LED光引擎彈夾，包括倒L形彈片、與所述彈片相連的凸台、與所述凸台的另一邊相連的Z形彈片，其中，所述Z形彈片的自由彎折端上設定有兩個螺釘孔。
該實用新型LED路燈由幾個獨立的光引擎組成，每個光引擎兩端都帶有可固定光引擎X、Y兩個方向自由度的彈片，而燈體連線桿上帶有對應可安裝光引擎彈片的卡扣位，安裝操作時只要將光引擎彈夾的彈片上的凸台裝入對應的卡扣位即可。
有益效果
《LED路燈》的有益效果是：快速安裝光引擎，減少人力物力，拆裝維修方便快捷。
附圖說明
圖1是該實用新型的LED路燈的立體分解圖；
圖2是圖1中LED路燈的局部放大圖；
圖3是是該實用新型光引擎彈夾的結構圖。
主要元件符號說明：100、LED路燈；10、LED電源；20、LED光引擎；30、檔捆巴LED燈體連線桿；40、光引擎彈夾；50、卡扣位；41、L形彈片；42、凸台；43、Z形彈片；431、螺釘孔。
權利要求
1.《LED路燈》其特徵在於，包括LED電源、至少一個LED光引擎和兩個LED燈體連線桿，所述兩個LED燈體連線桿相互平行且一端分別插接並固定在所述LED電源中，所述兩個LED燈體連線桿之間固定連線所述至少一個LED光引擎。
2.根據權利要求1所述的LED路燈，其特徵在於，所述LED光引擎和LED燈體連線桿通過光記說肯引擎彈夾固定連線，所述光引擎彈夾包括倒L形彈片、與所述彈片相連的凸台、與所述凸台的另一邊相連的Z形彈片，其中，所述Z形彈片的自由彎折端上設定有兩個螺釘孔，通過螺絲穿過所述螺釘孔將光引擎彈夾固定在所述LED光引擎上，所述LED燈體連線桿設有對應於凸台的卡扣位，所述光引擎彈夾的凸台裝入對應的卡扣位。
實施方式
參閱圖1，是該實用新型的LED路燈的立體分解圖，所述LED路燈100包括LED電源10、至少一個LED光引擎20和兩個LED燈體連線桿30。所述兩個LED燈體連線桿30相互平肯提槳行且一端分別插接並固定在所述LED電源10中，所述兩個LED燈體連線桿30之間固定連線所述至少一個LED光引擎20。
參閱圖2，是圖1中LED路燈的局部放大圖。其中，所述LED光引擎20和LED燈體連線桿30通過光引擎旬習彈夾40固定連線。每個LED光引擎20兩端都帶有可固定LED光引擎20在X、Y兩個方向自由度的光引擎彈夾40，而LED燈體連線桿30上帶有對應可安裝光引擎彈夾40的卡扣位50，安裝操作時只要將光引擎彈夾40裝入對應的卡扣位50即可固定LED光引擎20和LED燈體連線桿30。
參閱圖3，是該實用新型光引擎彈夾的結構圖。所述光引擎彈夾40包括倒L形彈片41、與所述L形彈片41相連的凸台42、與所述凸台42的另一邊相連的Z形彈片43，其中，所述Z形彈片的自由彎折端上設定有兩個螺釘孔431，通過螺絲穿過所述螺釘孔431將光引擎彈夾40固定在LED光引擎20上，LED燈體連線桿30有對應於凸台42的卡扣位50。
該實用新型LED路燈是由幾個獨立的光引擎組成的，且每個光引擎都可以通過徒手進行拆裝維護。該實用新型結構設計便於用戶使用過程中的日常維護操作，大量節省工時，操作簡便快速。
榮譽表彰
2014年11月6日，《LED路燈》獲得第十六屆中國專利優秀獎。
權利要求
1.《LED路燈》其特徵在於，包括LED電源、至少一個LED光引擎和兩個LED燈體連線桿，所述兩個LED燈體連線桿相互平行且一端分別插接並固定在所述LED電源中，所述兩個LED燈體連線桿之間固定連線所述至少一個LED光引擎。
2.根據權利要求1所述的LED路燈，其特徵在於，所述LED光引擎和LED燈體連線桿通過光引擎彈夾固定連線，所述光引擎彈夾包括倒L形彈片、與所述彈片相連的凸台、與所述凸台的另一邊相連的Z形彈片，其中，所述Z形彈片的自由彎折端上設定有兩個螺釘孔，通過螺絲穿過所述螺釘孔將光引擎彈夾固定在所述LED光引擎上，所述LED燈體連線桿設有對應於凸台的卡扣位，所述光引擎彈夾的凸台裝入對應的卡扣位。
實施方式
參閱圖1，是該實用新型的LED路燈的立體分解圖，所述LED路燈100包括LED電源10、至少一個LED光引擎20和兩個LED燈體連線桿30。所述兩個LED燈體連線桿30相互平行且一端分別插接並固定在所述LED電源10中，所述兩個LED燈體連線桿30之間固定連線所述至少一個LED光引擎20。
參閱圖2，是圖1中LED路燈的局部放大圖。其中，所述LED光引擎20和LED燈體連線桿30通過光引擎彈夾40固定連線。每個LED光引擎20兩端都帶有可固定LED光引擎20在X、Y兩個方向自由度的光引擎彈夾40，而LED燈體連線桿30上帶有對應可安裝光引擎彈夾40的卡扣位50，安裝操作時只要將光引擎彈夾40裝入對應的卡扣位50即可固定LED光引擎20和LED燈體連線桿30。
參閱圖3，是該實用新型光引擎彈夾的結構圖。所述光引擎彈夾40包括倒L形彈片41、與所述L形彈片41相連的凸台42、與所述凸台42的另一邊相連的Z形彈片43，其中，所述Z形彈片的自由彎折端上設定有兩個螺釘孔431，通過螺絲穿過所述螺釘孔431將光引擎彈夾40固定在LED光引擎20上，LED燈體連線桿30有對應於凸台42的卡扣位50。
該實用新型LED路燈是由幾個獨立的光引擎組成的，且每個光引擎都可以通過徒手進行拆裝維護。該實用新型結構設計便於用戶使用過程中的日常維護操作，大量節省工時，操作簡便快速。
榮譽表彰
2014年11月6日，《LED路燈》獲得第十六屆中國專利優秀獎。
