LED路燈電源是全球最高效率開關電源高達95%，高功率因素高達0.99，可靠性高壽命長，符合IP67防水等級；有過壓過流過溫短路保護，恆流恆壓任選，帶有防雷設計 (IE-61000-4-5 Class)符合全球安規和電磁兼容標準！電源耗電量僅為眾多同類競爭產品的一半，因為電源功耗很低，所以電源元器件溫度也相應降低，從而使產品的可靠性大幅度提升。套用於路燈、遂道燈等大功率燈具，產品封裝鋁質外殼具有良好散熱效果！
基本介紹
- 中文名：LED路燈電源
- 輸入電壓：24VDC (Max30VDC)
- 電壓： DC21V
- 輸出功率： 60W
- 恆流精度 ：±5%
輸入,輸出,要素分析,保護功能,體積,套用,適用於大功率,適用於,防水電源分類,四種電源方案,
輸入
輸入電壓24VDC (Max30VDC)
LED路燈電源
LED路燈電源輸出
電壓 DC21V
電流 3000mA（四路恆流輸出,每路輸出750MA）
恆流精度 ±5%
紋波、噪聲<50mV/0~45℃
輸出功率 60W
工作效率:>95%
要素分析
1、高品質元器件
LED路燈主要用於室外環境,要長年經受風吹雨淋、雷鳴電閃的惡劣環境,外界氣溫最高時可達50℃,而最低時也有可能達到-40℃。LED光源屬於半導體光源，它本身的發光特性決定其故障率相當低，連線部分的故障率也相當低，所以LED驅動電源質量的好壞直接決定了整個路燈的壽命，也是led路燈產業當中最核心的部分。國內生產LED電源的企業不勝枚舉，但由於技術實力、成本控制等方面的原因質量經常出現問題，而路燈一旦裝上，維修都非產困難，需要大量的人力物力,各大路燈廠家對此叫苦不堪。
電源品質的好壞，良好的設計是要素之一，電源組件才是高可靠性的前提。在電源的關鍵元器件依然是一些被動元器件和功率元件，例如電容、電感、MOS等，而這些元器件質量最好的仍然是美、日系廠商的產品，台系及國產的產品在耐久性、抗干擾、環境適應度、質量等方面還是有差距的。許多LED路燈電源產品均採用美、日系一線大廠的電子元器件，良好的設計確保電源可以在-40℃至60℃溫度下長時間正常運行，大批量使用的成品實際使用故障率低於萬分之三，在業界處於領先水平。
2、價格
LED路燈電源市場競爭激烈，而國內眾多的電源生產廠家都是通過國內的元器件代理商購買美、而很少採購台系和國產元器件，如此購買成本較高導致整體成本居高不下。
3、設計餘量
國內市場上銷售的LED路燈套用環境十分複雜，最主要的原因是供電電壓不穩定，在普通市電供電的情況下實際的輸入電壓往往會有很大的偏差，而且各種各樣的涌浪衝擊等不安全因素時刻影響著LED電源正常運行，著就要求電源需要有一定的設計餘量。市場上主流LED路燈電源的設計餘量一般在40%左右。
4、防雷
路燈安裝在戶外，雷擊是一個非常大的威脅。某品牌研發實驗室通過多年的研究，總結雷擊主要有直擊雷、傳導雷、感應雷和開關過電壓四種類型，對電源設備影響最大的就是感應雷，有可能產生高達5000KV甚至更高的電壓，具有極大的破壞力。針對這些問題採取了以下措施配合路燈生產廠家完善產品，確保不被雷擊。首先是路燈外部防雷與內部防雷相結合，在路燈安裝位置設定下引線和簡單的地網，這些系統構成外部防雷系統。該系統可避免路燈因雷擊引起火災及人身安全事故。內部防雷系統是指電源內部通過接地、設定電壓保護等方式對路燈進行保護。該系統可防止雷電和其他形式的過電壓侵入設備，造成設備毀壞、這是外部防雷系統無法保證的。這兩者之間是相輔相成的，互為補充。內部防雷系統在很多器件上例如外殼、進出保護區的電纜、金屬管道等都要連線外部防雷系統或者設定過壓保護器，並進行等電位連線。
5、節能、高效
眾所周知，LED路燈項目是國家節能減排工程的代表工程。在發光元器件上，LED本身特性已經達到的非常好的節能效果，但電源節能卻一直被各大廠商忽略。所以節能電源毋庸置疑的將會是路燈電源最重要的部件。
保護功能
空載保護（輸出）
短路保護（輸出）
反接保護（輸入）
體積
裸板:75*37*16mm
帶殼:95*42*20mm（外殼是鋁殼）
套用
1、黃黑線為輸入端（24VDC）,黃線為輸入正（+）、黑線為輸入負（-）
2、紅黑線為輸出端（接LED）,紅線為輸出正（+）、黑線為輸出負（-）
適用於大功率
1）、可接1W大功率LED，6串10並（規格：21V/3000MA）
2）、可接3W大功率LED，6串4並，（規格：21V/2800MA）
3）、可接1W大功率LED，6串8並（規格：21V/2600MA）
4)、可以分四路獨立輸出，每路輸出21V/750MA
適用於
太陽能路燈、投光燈、洗牆燈、線條燈、庭院燈、隧道燈、其它等燈具。
防水電源分類
LED防水電源如果按電路布局可以分為幾類：
1、電子變壓器降壓：這種電源布局不足之處是變換功率低，電壓規模窄，通常180~240V，波紋攪擾大。
2、電容降壓：這種方法的LED防水電源簡單受電網電壓動搖的影響，電源功率低，不宜LED在閃爍時運用。
由於電路經過電容降壓，在閃爍運用時，由於充放電的效果，經過LED的霎時電流極大，簡單損壞晶片。
3、PWM操控式開關電源：當前來說，PWM操控方法描繪的LED電源是比擬抱負的，由於這種LED防水電源的輸出電壓或電流都很安穩。
四種電源方案
LED路燈是LED照明中一個很重要套用。在節能省電的前提下，LED路燈取代傳統路燈的趨勢越來越明顯。市面上，LED路燈電源的設計有很多種。早期的設計比較重視低成本的追求;到近期，共識漸漸形成，高效率及高可靠性才是最重要的。
本文主要是針對幾種不同LED路燈的套用，提出了適合的架構，並對其優缺點進行分析，以便讓讀者能根據具體狀況和設計的路燈種類，找到最合適的方案。
方案一：直接AC輸入，對6串 LED分別做恆流控制
在本文介紹的幾種方案之中，這一種方案應該是效率高、電路成本低的方案(圖1)。直接用光電耦合器對初級側電路進行回溯控制，調節輸出電壓。相對於其它傳統方案，該方案的開關損耗少。將CS的電壓固定在0.25V，對6串LED分別做恆流控制。IC會偵測FB的位置，將電壓最低那串LED固定在0.5V。此時由於各串LED的Vf值的總和不同，產生的壓降會落在MOS管上，導致一些損耗。如果是一般對Vf分BIN篩選過後的LED，損耗應該可以控制在2%以內，少於一般的開關損耗。
該方案的優點是效率高、成本低，缺點是AC輸入、需要較多的研發成本。該方案適用於可以用AC直接輸入的路燈。
方案二：DC或電池輸入，對6串LED分別做恆流控制
它採用多串的升壓結構設計，LED驅動的方式與前一種類似，差別在於由AC輸入改為DC或是由電池輸入(圖2)。低壓側感測的設計只要選擇適當的MOS管，LED可以串相當多的顆數。相對於AC輸入的方案，其設計較為簡單。但由於多了一次升壓的開關，效率相對較低。
該方案的優點是設計簡單、電路成本低，缺點是效率較低。它適合太陽能電池或通過適配器輸入的路燈。
方案三：單串降壓結構
有些廠商仍喜歡用單串的設計，優點是維修容易，而且可以做模組化設計。不同功率的路燈可以使用相同的燈條，只要更換面板，插上不同數目的燈條，就可以組合出各種不同功率的路燈。但它的缺點是每一串都需要獨立的電源模組，成本較高，而降壓的結構會讓LED的數目受限於IC的耐壓。在圖3所示的例子中，LED最多串到 14顆，如果要設計20W的燈條，就需要使用700mA的LED。為了使效率達到最高，必需針對LED的數目來調節輸入電壓，也就是適配器的輸出電壓。以10顆LED為例，如果要達到最高效率，就必須把輸入電壓調到約42V左右。
該方案的優點是降壓結構效率較高、單串設計、配置較為靈活，缺點是電路成本較高、LED串聯數目受限於IC耐壓。它適合通過適配器輸入的路燈
方案四：單串升壓結構
同樣的單串設計，升壓結構(圖4)會較降壓結構的效率低，但是LED串聯的數目不再受限於IC的耐壓，而是由MOS來決定，因而可以串聯較多的LED。由於大多數的太陽能電池的輸出電壓都不高，因此太陽能路燈較適合使用升壓結構。而選用電流模式的恆流設計，可以讓輸出電流較不受輸入電壓變化的影響，在電池滿載以及快沒電時，都能讓路燈維持相同的亮度。
該方案的優點是串聯LED數目不受IC耐壓限制，缺點是電路成本較高，效率較降壓結構稍低。它適合太陽能路燈。
下表對LED路燈四種電源設計方案的優勢進行了比較並排序。
