L-5飛機

L-5飛機是美國陸軍航空兵在第二次世界大戰期間使用的主力軍用通信機，由史汀生公司研製（原為三座民用輕型飛機）。該機1940年首飛，1941年被美國陸軍採購試用，1942年通過提升發動機功率並改進機體結構後定名為L-5（原稱O-62）。其軍用型具備通信聯絡、偵察、救護等用途。

抗日戰爭期間駐華美軍裝備該機，1946年移交國民黨空軍使用。同年4月20日，國民黨軍一架L-5迫降河北清河縣解放區，成為中國人民解放軍獲得的首架該型機。1949年8月15日，解放軍在北平南苑機場組建的首個作戰飛行中隊裝備了1架L-5。同年10月1日，該機型參與開國大典空中閱兵式。至1949年11月，解放軍空軍共保有5架良好狀態及3架待修L-5飛機。1976年，空軍最後2架L-5退役。

基本介紹

• 中文名：L-5飛機
• 類別：通訊機
• 用戶：美國陸軍航空兵
• 所屬國家：美國

史汀生L-5飛機，是第二次世界大戰中美國陸軍使用範圍甚廣的一種小型通用飛機，從史汀生105三座機基礎上改進機體、改用功率更大的發動機而成，原名O-62，後改為L-5。該機可用作通信聯絡、偵察、救護等多種用途，1946年，駐華美軍將部分該機移交給國民黨空軍，後分配給各行政部門和作戰部隊使用。

1946年4月20日，國民黨第9戰區司令部1架L-5從徐州飛往濟南途中降落河北清河縣，是中國人民解放軍得到的第一架L-5。1949年1～2月，又經起義、地面繳獲等渠道獲得約10架該機，經維修後投入使用，部分曾配屬駐北平南苑的戰鬥飛行大隊，同年5月4日，國民黨的B-24轟炸機空襲南苑時被炸毀2架。1949年10月1日開國大典時，有一架參加空中閱兵式。現中國航空博物館收藏有1架該機。