K469次列車是一列空調快速列車，始發站是無錫站，終點站是贛州站。
基本介紹
- 中文名：K469次列車
- 外文名：Train K469
- 運行時間：16小時40分
- 火車類型：空調快速
- 全程距離：1313公里
- 火車類型：新空調快速列車
詳細情況,
詳細情況
車次：K469
運行時間：16時40分
始發站：無錫
終點站：贛州
發車時間：14:51
到站時間：次日7:31
火車類型：新空調快速列車
全程距離：1313KM
K469/470次列車是鐵路運行於江蘇無錫至江西贛州之間的一對快速旅客列車，自1998年10月1日起開行，由南昌鐵路局南昌客運段贛州車隊贛蘇六組負責客運任務，是贛南地區的首班始發進滬列車。列車使用25G型客車，沿京滬鐵路、滬昆鐵路、京九鐵路運行，跨越江蘇、上海、浙江、江西三省一市，全程1313公里。其中無錫站至贛州站運行16小時40分，使用車次為K469次；贛州站至無錫站運行18小時53分，使用車次為K470次。
K469/470次列車的前身是上海西至萍鄉的515/516次直通旅客快車，自1998年10月1日隨著鐵路實行第二次大提速而開行，1999年6月1日改為隔日終到萍鄉，隔日終到贛州開行，同時經京滬線延長至蘇州站始發終到，車次改為515/516次、535/536次，2000年10月21日，配合鐵路實行第三次大提速，515/516次、535/536次列車取消隔日終到萍鄉的安排，改為贛州至上海西間每日開行，同時改車次為2055/2056次。
2004年4月18日，配合鐵路實行第五次大提速，2055/2056次列車升級為快速列車，車次改為K161/162次，同時再度延長至蘇州站始發終到。但於同年11月11日改回普通旅客快車，車次改為2005/2006次。
2007年4月18日，配合鐵路實行第六次大提速，2005/2006次列車再度升級為快速列車，車次改為K469/470次。
2017年1月5日，K469/470次列車更換為帶集便器的25G型DC600V直供電車體。
2017年4月16日，K469/470次列車取消向塘站換向。
2019年1月5日，隨著無錫站站改結束，K469/470次列車經由京滬線延長至無錫站始發終到，和K807/808一起成為無錫站普速列車中的兩列始發終到車。
火車K469次：
詳 細 情 況 | 車次 | K469 | 運行時間 | 16小時40分 | 票 價 信 息 | 無錫-贛州(第2天到) | |||
始發站 | 無錫 | 終點站 | 贛州 | 硬座 | 156.5 | 軟座 | 0 | ||
發車時間 | 14:51 | 到站時間 | 07:31 | 硬臥上/中/下 | 268.5/279.5/288.5 | ||||
火車類型 | 快速 | 全程距離 | 1313公里 | 軟臥上 | 422.5 | 軟臥下 | 440.5 | ||
版本日期 2019年06月11日 | 全程票價參考 | ||||||||
| 車次 | 站次 | 途經站 | 到達時間 | 開車時間 | 停留時間 | 運行時間 | 里程 | 硬座 | 軟座價 | 硬臥上/中/下 | 軟臥上/下 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
K469 | 1 | 始發站 | 14:51 | 0分鐘 | 0分 | 0 | 0 | 0 | 0/0/0 | 0/0 | |
K469 | 2 | 15:19 | 15:23 | 4分鐘 | 28分 | 42 | 11 | 0 | 57/63/66 | 83.5/89 | |
K469 | 3 | 15:47 | 15:52 | 5分鐘 | 56分 | 77 | 12.5 | 0 | 58.5/63.5/66.5 | 0/0 | |
K469 | 4 | 上海南 | 16:48 | 17:20 | 32分鐘 | 1小時57分 | 140 | 21.5 | 0 | 67.5/72.5/75.5 | 0/0 |
K469 | 5 | 17:39 | 17:42 | 3分鐘 | 2小時48分 | 166 | 24.5 | 0 | 70.5/75.5/78.5 | 0/0 | |
K469 | 6 | 18:16 | 18:19 | 3分鐘 | 3小時25分 | 220 | 12.5 | 0 | 58.5/63.5/66.5 | 89.5/95.5 | |
K469 | 7 | 杭州東 | 19:42 | 19:48 | 6分鐘 | 4小時51分 | 307 | 46.5 | 0 | 92.5/97.5/100.5 | 140.5/146.5 |
K469 | 8 | 20:37 | 20:48 | 11分鐘 | 5小時46分 | 400 | 54.5 | 0 | 100.5/105.5/108.5 | 0/0 | |
K469 | 9 | 21:14 | 21:17 | 3分鐘 | 6小時23分 | 452 | 64.5 | 0 | 115.5/119.5/122.5 | 0/0 | |
K469 | 10 | 21:56 | 22:02 | 6分鐘 | 7小時5分 | 500 | 72 | 0 | 129/132/136 | 197/204 | |
K469 | 11 | 22:58 | 23:01 | 3分鐘 | 8小時7分 | 586 | // | / | |||
K469 | 12 | 00:26 | 00:30 | 4分鐘 | 9小時35分 | 697 | 93 | 0 | 163/168/174 | 251/263 | |
K469 | 13 | 01:39 | 01:46 | 7分鐘 | 10小時48分 | 813 | 105 | 0 | 184/190/196 | 285/297 | |
K469 | 14 | 05:02 | 05:06 | 4分鐘 | 14小時11分 | 1127 | // | / | |||
K469 | 15 | 05:27 | 05:31 | 4分鐘 | 14小時36分 | 1161 | // | / | |||
K469 | 16 | 06:26 | 06:30 | 4分鐘 | 15小時35分 | 1240 | // | / | |||
K469 | 17 | 07:31 | 終點站 | 0分鐘 | 16小時40分 | 1313 | // | / |
