基本介紹
- 中文名:K1374次列車
- 始發站:懷化(14:27)
- 終點站:上海南(次日15:11)
- 列車等級:快速
- 全程:1801公里
- 運行時間:24小時44分
- 途經省份:湘、贛、浙、滬
- 車底配屬:廣鐵沙段(懷)
- 客運乘務:長沙客運段
發展歷史,列車編組,機務運用,時刻表,
發展歷史
2009年4月1日,中國鐵路實施新的列車運行圖,這次調圖是繼2007年4月18日第六次大面積提速後,鐵路部門再次對列車運行圖進行大規模調整,新增了一批旅客列車,亦將部分車次提高等級,壓縮運行時間,方便旅客出行。其中廣州鐵路集團增開了懷化至上海南的1374/1375、1373/1376次普通旅客快車,經焦柳、石長、京廣、滬昆線運行。開行初期採用非空調25B型客車車底運行。
2010年7月1日起,1374/1375、1373/1376次列車改用空調車底擔當。
2011年1月11日,1374/1375、1373/1376次列車升級為快速列車,車次改為K1374/1375、K1373/1376次。
2017年1月5日,K1374/1375、K1373/1376次列車更換為25G型直供電DC600V集便車底擔當。
2020年7月1日起,K1374/1375、K1373/1376次列車於杭州樞紐內改經滬昆線運行,增加杭州南站停靠。
列車編組
K1374/1375、K1373/1376次列車使用直供電DC600V帶集便器的25G型客車,配屬廣州鐵路(集團)公司長沙車輛段,列車滿編採取18節車廂編組,其中硬座車8輛、硬臥車7輛,行李車、餐車和軟臥車各1輛。
車廂編號 | 1 | 2—9 | 10 | 11 | 12—19 |
車型 | XL25G 行李車 | YZ25G 硬座車 | CA25G 餐車 | RW25G 軟臥車 | YW25G 硬臥車 |
機務運用
時刻表
停靠站序 | 站名 | 進站時間 | 發車時間 | 停留時間 | 歷時 |
1 | 懷化 | 始發 | 14:27 | - | - |
2 | 麻陽 | 15:09 | 15:12 | 3分 | 42分 |
3 | 吉首 | 16:12 | 16:18 | 6分 | 1小時45分 |
4 | 張家界 | 18:18 | 18:28 | 10分 | 3小時51分 |
5 | 慈利 | 19:44 | 19:47 | 3分 | 5小時17分 |
6 | 益陽 | 22:11 | 22:15 | 4分 | 7小時44分 |
7 | 長沙 | 23:26 | 00:03 | 37分 | 8小時59分 |
8 | 株洲 | 00:41 | 00:49 | 8分 | 10小時14分 |
9 | 鷹潭 | 05:26 | 05:41 | 15分 | 14小時59分 |
10 | 上饒 | 07:03 | 07:08 | 5分 | 16小時36分 |
11 | 玉山 | 07:29 | 07:33 | 4分 | 17小時2分 |
12 | 江山 | 08:48 | 08:53 | 5分 | 18小時21分 |
13 | 衢州 | 09:13 | 09:18 | 5分 | 18小時46分 |
14 | 龍游 | 09:41 | 09:45 | 4分 | 19小時14分 |
15 | 金華 | 10:23 | 10:32 | 9分 | 19小時56分 |
16 | 杭州南 | 12:15 | 12:21 | 6分 | 21小時48分 |
17 | 海寧 | 13:23 | 13:26 | 3分 | 22小時56分 |
18 | 嘉興 | 13:44 | 13:48 | 4分 | 23小時17分 |
19 | 上海南 | 15:11 | 終點 | - | 24小時44分 |

