G899/G900次列車是一對運行於直轄市上海市和特別行政區香港之間的動車組列車，自2015年1月1日起開行。2024年1月10日起按現車次開行。列車使用復興號智慧型動臥列車（復興號CR400AF-AE型動車組），經滬杭、杭深、廣深港高鐵運行。途經上海，浙江，廣東，香港四省市。現由廣州鐵路局廣九客運段負責客運任務。上海虹橋開往香港西九龍使用車次G899，運行時間11小時5分；香港西九龍開往上海虹橋使用車次G900，運行時間10小時55分。
列車安排在旅客出行需求最為集中的每周五、周六、周日、周一雙向開行。據悉，“復興號”智慧型動臥列車上線後，除“夕發朝至”的優勢之外，旅客將享受到提質升級後的設施及服務。旅行時間壓縮，沿途停站最佳化，香港始發時間延後，為跨境旅客提供更為靈活、輕鬆、舒適的出行選項。
基本介紹
- 中文名：G899次
- 始發站：上海虹橋
- 終點站：香港西九龍
基本信息,發展歷史,列車編組,時刻表,
基本信息
車次 | 始發站 | 終點站 | 發車時間 | 到達時間 | 運行時間 |
G899 | 上海虹橋 | 香港西九龍 | 20時15分 | 次日7時20分 | 11小時5分 |
發展歷史
2015年1月1日起，春運期間首開上海至廣深的高鐵動臥，上海虹橋開往深圳北的D907次動臥車新增寧波站停靠辦客。
2024年自6月15日起，上海虹橋～深圳北D907/D908次高鐵動臥列車運行區段延長為上海虹橋～香港西九龍。
2024年10月1日，為進一步提升香港與內地間跨境旅客出行體驗，在中央港澳辦、香港特區政府的支持下，國鐵集團與香港鐵路公司密切合作，對京港、滬港高鐵動臥列車進行提質升級，上海虹橋至香港西九龍的D907/908次升級為G899/900次。
列車編組
復興號智慧型動臥列車全列編組16輛，總定員652人。所有座椅均基於人體工程學進行了最佳化，特等座椅增加了可調節頭靠，在扶手小桌板基礎上增加使用體驗更好的背板小桌板，二等座椅在靠背上增加了USB充電接口，乘坐體驗更好；每個鋪位均設定集成式多功能服務裝置，包括閱讀燈、衣帽鉤等設施，便於旅客使用。同時，採用乙太網控車、車載安全監測、手持移動終端巡查等智慧型運維系統，進一步提升了列車運行安全等方面的智慧型化水平，安全可靠性更強。
車廂編號 | 1 | 2-7 | 8 | 9-15 | 16 |
車型 | ZET 二等座/特等座 | WR 軟臥車 | WRC 軟臥車/餐車 | WR 軟臥車 | ZET 二等座/特等座 |
時刻表
站次 | 站名 | 進站時間 | 發車時間 | 停留時間 | 運行時間 |
1 | 上海虹橋 | 始發 | 20:15 | - | - |
2 | 杭州東 | 21:09 | 21:15 | 6分 | 54分 |
3 | 寧波 | 22:07 | 22:15 | 8分 | 1小時52分 |
4 | 深圳北 | 06:42 | 07:00 | 18分 | 10小時27分 |
5 | 香港西九龍 | 07:20 | 終點 | - | 11小時5分 |
