G1674次是由廈門北站開往上海虹橋站的高速動車組列車，全程運行里程約1074-1085公里，運行時間8小時9分至11分。該列車由中國鐵路南昌局集團有限公司運營，採用和諧號CRH380AL型動車組。2025年一季度調圖後取消福州南站停靠，日常運行途經泉州南、福州、寧德等23個站點。受颱風"米克拉"、"杜蘇芮"、"普拉桑"等極端天氣影響，該列車在2022年8月11日、2023年7月28日、2024年9月19日多次實施臨時停運或變更始發站。
基本介紹
- 發車時間：09：53-09：55
- 到站時間：18：04
- 運行時間：8小時9分-11分
- 全程里程：1074-1085公里
- 動車車型：CRH380AL
- 運營單位：南昌局集團
運行概況,颱風影響,停靠站點,運營調整,運營情況,時刻表,
運行概況
每日09:53至09:55從廈門北站發車，18:04抵達上海虹橋站，二等座票價為529.5元，一等座846元，商務座1777元。列車採用"一日一圖"運行機制，票務系統顯示車票預售期為15天。2025年1月調圖後取消福州南站辦客業務，但始發終到站維持廈門北至上海虹橋不變。
颱風影響
2022年8月11日因颱風"米克拉"影響，當日列車改為福州南站始發；2023年7月28日受颱風"杜蘇芮"侵襲全天停運；2024年9月19日颱風"普拉桑"過境期間再次停運。三次颱風均觸發鐵路部門全額退票政策，旅客可通過12306平台辦理退改簽。
停靠站點
列車沿杭深鐵路、甬台溫鐵路等線路運行，全程停靠23個車站。福建省內停靠泉州南（10:12/14）、莆田（10:35/37）、福州（11:16/45），其中福州站技術停車29分鐘。浙江省內主要經停溫州南（13:53/55）、杭州東（15:56/16:00），終到上海虹橋站前停靠崑山南（17:41/43）。
運營調整
2022年8月11日颱風應急調度期間，廈門北至福州南區間停運；2025年一季度調圖後取消福州南站停靠，最佳化後全程減少1個停站點。鐵路部門提示因夏季颱風多發，建議旅客出行前通過12306查詢實時運行狀態。
運營情況
車次/類型 | 始發站 | 終點站 | 發車時間 | 到達時間 |
|---|---|---|---|---|
G1674 | 廈門北 | 上海虹橋 | 09:55 | 18:04 |
時刻表
停靠站序 | 站名 | 進站時間 | 發車時間 | 停留時間 |
1 | 廈門北 | 09:55 | 09:55 | -- |
2 | 莆田 | 10:33 | 10:35 | 2 |
3 | 福州南 | 11:00 | 11:02 | 2 |
4 | 福州 | 11:16 | 11:37 | 21 |
5 | 羅源 | 12:12 | 12:14 | 2 |
6 | 寧德 | 12:25 | 12:27 | 2 |
7 | 福鼎 | 13:07 | 13:10 | 3 |
8 | 瑞安 | 13:40 | 13:42 | 2 |
9 | 溫州南 | 13:53 | 13:55 | 2 |
10 | 樂清東 | 14:16 | 14:18 | 2 |
11 | 溫嶺 | 14:36 | 14:38 | 2 |
12 | 台州 | 14:49 | 14:51 | 2 |
13 | 臨海 | 15:03 | 15:05 | 2 |
14 | 天台山 | 15:19 | 15:21 | 2 |
15 | 嵊州新昌 | 15:36 | 15:38 | 2 |
16 | 嵊州北 | 15:49 | 15:51 | 2 |
17 | 紹興北 | 16:09 | 16:14 | 5 |
18 | 杭州南 | 16:27 | 16:29 | 2 |
19 | 杭州東 | 16:39 | 16:45 | 6 |
20 | 海寧西 | 16:58 | 17:00 | 2 |
21 | 嘉興南 | 17:15 | 17:20 | 5 |
22 | 金山北 | 17:34 | 17:43 | 9 |
23 | 上海虹橋 | 18:04 | 18:04 | -- |
