Entp Pz65裝甲搶救車

1961年，位於圖恩的聯邦軍械廠以Pz61主戰坦克的底盤為基礎開始研製裝甲搶救車。1967～1968年完成了第一輛樣車。經試車後，改用PZ68主戰坦克底盤並製成一輛改進車型以後投入生產。1970年生產了第一批Entp Pz65。瑞士EntpPz65裝甲搶救車與英國供應的大量遜邱倫Mk2裝甲搶救車一起成為瑞士陸軍的制式裝甲搶救車。每個Pz61/Pz68主戰坦克營在勤務連內配備2輛或3輛、每個155mm 109A1自行火炮營配備1輛裝甲搶救車。

基本介紹

• 中文名稱：Entp Pz65裝甲搶救車
• 國家：瑞士
• 研製商：聯邦軍械廠
• 生產商：聯邦軍械廠

結構特點

瑞士EntpPz65裝甲搶救車的車體由鑄件焊接而成，乘員和絞盤艙設在車前部，發動機和傳動裝置位於車後部，在車體左前方配備了出入門。懸掛裝置為碟形彈簧，有6對負重輪，主動輪後置，誘導輪前置。

主絞盤備有120m鋼繩，在高速拉繩時最大拉力為123kN（12500kgf），最大卷繞速度0.4m/s；在低速時最大拉力為245kN（25000kgf），最大卷繞速度0.2m/s；使用扣繩滑輪，低速時的拉力可增到735kN（75000kgf）。用於拉出主絞盤鋼繩的輔助絞盤備有240m鋼繩，外層鋼繩（放繩）的最大速度為17.9m/s，內層鋼繩（收繩）的速度為1.22m/s。

液壓控制的推土鏟安裝在車前，當使用A形吊架時，起穩定車輛的作用。還可用於清除障礙物。切削刃離地平面的最大高度為0.9m。A形吊架在車體前面轉動，不用時平臥在車頂上。最大起吊重量為15000kg，可吊起1個炮塔。每1個吊臂的下端有1個液壓千斤頂，當將負荷吊到一定位置時可使操作員進行微小調節。

性能數據

乘員：5人

車重：38000kg

車長：9.600m

車寬

車體：3.150m

含推土鏟：3.150m

車高（含機槍）：3.250m

車底距地高：0.45m

履帶中心距：2.590m

履頻寬：520mm

履帶著地長：4.230m

單位壓力：83.4kPa

公路最大速度：60km/h

行程

公路：350km

越野：160km

燃料儲備：870L

涉水深：1.1m

爬坡度：70%

攀垂直牆高：0.75m

越壕寬：2.6m

發動機

生產公司：MTU

型號：MB837

類型：8缸柴油機

功率/轉速：485kW/2200r/min

輔助發動機

型號：DMOM836

類型：4缸柴油機

功率/轉速：25.7kW/2800r/min

傳動裝置

生產公司：瑞士機車和機器製造廠（SchweizerischeLokomotivundMaschinenfabrik）

類型：半自動變速箱

前進檔/倒檔數：6/6

防空武器口徑/型號/類型/數量：7.5mm/MG51/機槍/1挺

彈藥基數：3200發

煙幕彈發射器數量：4具

電氣系統電壓：24V

蓄電池數量/電壓/容量：4個/6V/360Ah

主絞盤

最大拉力（高速時）：123kN

最大拉力（低速時）：245kN

鋼繩長度：120m

輔助絞盤

鋼繩長度：240m