E2型新幹線，投產於1995年，分0番台、100番台、1000番台，一種日本交通運輸工具。
基本介紹
- 中文名：E2型新幹線
- 時間投產：1995年
- 分番台：0番台、100番台、1000番台
- 類型：一種日本交通運輸工具。
簡介,區分方法,闢謠,
簡介
E2型新幹線投產於1995年，分0番台、100番台、1000番台。0番台為長野新幹線特殊開發，專門應對大坡度，最高時速260，同時0番台也套用於東北新幹線山彥號，時速240；100番台是0番台的後續加強型，運用於東北新幹線山彥號、疾風號，最高速度275，和E3komachi在東京-盛岡間連掛運營。1000番台運用於東北新幹線疾風號，是CRH2A的原型車，2002年投入運營。和100番台一樣，與E3連掛運營。
區分方法
0番台為8節編組，車身為紅色色帶。
100番台為10節編組，車身為粉色色帶，大多數車廂的車窗是小窗。
1000番台為10節編組，車身為粉色色帶，大多數車廂的車窗是大窗。
闢謠
被我國引進的E2-1000就要退役了。
實際上2011-3-5投入的E5才幾列而已，E2是東北新幹線的主力，短時間內無法將E2全部替換。而且E2-1000不是老貨(0番台才是老貨)。疾風號只是一個愛稱，並不代表E2-1000一輩子，E2從疾風號上退役是完全有可能的，但不代表退下來的E2就去報廢了，可能會投入東北新幹線的山彥號運營。總之：E2-1000是不會很快退役的，退役是10幾年以後的事了。
