基本介紹
技術特點,技術數據,
技術特點
該型機車的設計型號為JMD1360型柴油機車，在越南鐵路系統內根據型號編制而定型為D14E型柴油機車（“D”代表柴油機車，“14”代表柴油機標定功率為1400馬力，“E”代表電力傳動）。該型機車是幹線客、貨運兩用的電力傳動柴油機車，採用單司機室、外走廊布置的車架承載式車體，機車上部從前到後分別為司機室、電氣室、輔助動力室、動力室、冷卻室、輔助設備室。
D14E型2012號機車後端
D14E型2012號機車後端機車裝用一台美國卡特彼勒公司生產的3508B型柴油機，這是一款四衝程、8氣缸、渦輪增壓的V型高速柴油機，氣缸內徑為170毫米，活塞衝程為190毫米，柴油機最大運用功率為1320馬力（970千瓦）。主傳動系統使用交—直流電傳動裝置，採用永濟電機公司生產的JF205F型三相交流同步主發電機和ZQDR-410型直流牽引電動機。
D14E型2015號機車牽引旅客列車在下龍站
D14E型2015號機車牽引旅客列車在下龍站機車走行部為兩台可互換使用的三軸轉向架，其結構與中國鐵路東風8B型內燃機車的轉向架基本相同。軸箱採用無導框的軸箱拉桿定位結構。一系懸掛為軸箱兩側的螺旋彈簧配橡膠減震墊，軸箱和構架之間裝有一系垂向油壓減震器，二系懸掛為轉向架構架上的四點支承式橡膠堆旁承。牽引力和制動力通過低位四連桿機構牽引裝置傳遞。基礎制動裝置採用單側踏面制動。牽引電動機採用軸懸式驅動方式。
