C57次

C57次列車是成都南站至西昌西站的復興號城際列車，2022年12月26日新成昆鐵路全線貫通時首次開行。該列車採用CR200J型'綠巨人'動車組，全程運行時間約2小時55分鐘，較原有鐵路行程時間縮短50%。每日固定班次運行，2023年春運期間曾加開運力保障旅客出行，2024年數據顯示單日最高傳送旅客量達5.8萬人次。

列車途經新成昆鐵路最長隧道——22公里的小相嶺隧道，最高運行時速160公里。車廂配備充電插頭、特色文創展示等設施，乘務組曾組織彝族文化主題活動提升服務體驗。截至2025年3月，列車仍保持成都至西昌間最快鐵路通勤紀錄。

基本介紹

• 始發站：成都南站 
• 終到站：西昌西站 
• 發車時間：08：05    
• 到達時間：11:00 
• 全程耗時：2小時55分  
• 硬座票價：149元

歷史沿革

2022年12月26日8時05分，C57次作為新成昆鐵路全線貫通首發列車從成都南站發車，使用CR200J型復興號動車組，當日11時正點抵達西昌西站。該次開行標誌著成都至西昌結束無動車通行歷史，915公里的新線較原有成昆鐵路縮短181公里。

2023年春運期間（1月7日-2月15日），該列車作為重點加開車次應對客流高峰。2024年五一假期，成都南站單日傳送量突破5.8萬人次，截至2024年3月仍保持每日開行。

運營信息

• 運行時刻：2025年時刻表顯示每日08:10發車，11:05到達，全程經停成都南、西昌西兩站
• 運輸能力：每列定員700餘人，2024年單日最高載客量達3.6萬人次
• 線路特徵：穿越22公里小相嶺隧道等12座10公里以上長大隧道，設計時速160公里
• 調度維護：成都機務段實行機車走行部、制動系統專項整修，成都車輛段對新配屬CR200J型復興號動車組進行全面整修

服務與設施

• 車廂配置：二等座席配備USB充電接口，餐車提供特色餐食
• 特色服務：
• 首發列車設定彝族"紅鷹"乘務組
• 2023年春運期間開展送福字、文藝表演活動
• 西昌西站設定"愛心專區"提供方言引導

文化展示：車廂內陳列新成昆鐵路建設歷程圖片，乘務員佩戴彝族傳統銀飾

社會影響

• 時空壓縮：成都至西昌鐵路通勤時間從7.5小時縮短至3小時內，涼山州居民林橋每周通勤時間減少9小時
• 經濟帶動：西昌2023年春節期間接待遊客量同比增加42%，成都旅行社新增'動車三日游'產品
• 技術突破：採用減災選線設計理念，橋隧比達68%，動車組可適應30‰坡道運行
• 區域聯通：促成攀西地區納入成都'3小時交通圈'，2024年日均開行對數從4對增至68對